2009年11月21日，日本一家军事网站在其主页上发表文章《中国“红鹰”称霸亚洲》，称根据美国驻日本军方情报部门透露，中国的新型4.5代重型战机J -18（中文名“红鹰”）2008年8月就已经在沈阳飞机厂正式下线,2008 年10月在北京郊区的某空军基地进行首次试飞，首飞暴露了J-18的某些问题。随后中国军方立即对J-18进行改进，并在2009年10月12日进行了第二次试飞，取得圆满成功。

    同日，美国《军事周刊》主编罗斯卡特发表评论称根据美国军方消息，J-18第二次试飞在沈阳空军基地由中国特级试飞员王国林试飞，试飞试验按原定计划飞到高空，然后加速到{zd0}飞行速度，启动引擎冷却系统，实现xx“隐形”，并在高空连续做了包括“眼镜蛇”在内的十几个高难度动作，以躲避雷达锁定。文章{zh1}说，第二次试飞的成功大大增强了中国军方科技部门的研发热情，对中国空军来说意义堪比原子弹。但是根据中国一向的保密习惯，中国军方和政府没有对此事发表任何评论，但也没有否认。

    同日,美国《防务新闻》报道中国的新型4.5代重型战机歼－18“红鹰”在沈阳飞机厂正式下线的消息被美国军方确认可信后，美国空军计算机模拟控制中心紧急召开会议，实施模拟空战演习（代号“捕鹰行动”）。但空战结果，令国防部部长罗伯特·盖茨和希德·马丁公司大为吃惊：F-22以3:1惨败于J -18！

    这是美军新宠F-22“猛禽”第2次在模拟空战中败在他国战机手下。而且“捕鹰行动”演习，严重暴露出F-22隐藏的重大设计缺陷。于是，在10月14 日，美国国防部和马丁公司决定立即轮番召回已经部署的F-22战机，升级后重新投入使用。{dy}批召回的就是秘密部署在关岛和日本的两个中队。

    一、F-22和歼－18简介

    F-22是美国洛克希德-马丁公司研制的新一代战斗机，它属于第四代战斗机，当初的设计目标是使它将成为美军本世纪初的主力机型。F-22采用倾双垂尾布局，将隐身设计和低超音速波阻技术、大迎角气动力技术和非定常前体涡控技术融合，在隐身性和机动性之间取得了很好的效果。