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“雷扬接受环球旅讯记者采访,谈做电子支付行业的尽责公民”
[转贴 2010-04-12 21:37:35]
“雷扬接受环球旅讯记者采访,谈做电子支付行业的尽责公民”
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文章来源:环球旅讯记者 何芳 发布日期:2007-1-9
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2006年12月12日,在由中国电子学会、中国电子商务专家委员会与《中国电子商务》杂志联合主办的“全球电子支付应用高峰论坛”上,BilltoBill荣获“航空旅游业{zj0}支付企业奖”。环球旅讯记者对BilltoBill 首席运营官雷扬先生进行了专访。
在“全球电子支付应用高峰论坛”上,获奖的雷扬并没有过多宣扬自己的公司,而是更多地关注电子支付行业本身存在的问题。与雷扬的交谈中,感受最深的是他身上体现的与其领航的BilltoBill如出一辙的风格:低调、务实。用他的话说,BilltoBill致力于做电子支付行业的尽责公民,希望多付出一些责任,多付出一些努力,来促进行业的发展,为商家提供稳健可靠的服务。
以下是环球旅讯记者对BilltoBill COO雷扬先生的访谈内容:
环球旅讯:
BilltoBill作为电子支付行业{lx1}的公司,一直关注这个行业存遇到或存在的问题;那么,您认为目前电子支付的行业的推广和发展面临哪些不利的市场环境?
雷扬:
电子支付在近两年经历了快速的发展,在超高速发展的同时出现了一些情况值得业界重视:首先是电子支付领域的过度投资,导致很多支付公司在产品和服务方面缺乏差异化,只是一味地进行“价格战”,这种价格战在2006年达到了顶峰。其次,信用卡网上支付的风险远远超过想象,需商家、银行、监管部门、支付服务商埋头做细致的工作,多借鉴外国支付网关及外国银行的经验和知识。
另外,从监管部门,银行和媒体的角度,如何把握好监管与宣传的尺度,一方面帮助支付公司,商家和广大消费者来发展电子商务,同时客观的宣传和教育广大消费者正确的使用电子支付。 比如目前的网上每笔支付限额1000元的规定与实施,这么低的限额对于像机票这种交易额很大的产品来说,实现网上电子支付是很大的障碍。再比如网上信用卡的收单,从银行到商家对此业务的回报潜力以及风险都没有足够的认识,我认为整个行业的共同努力下才可以逐渐形成适合中国的应用和方案。BilltoBill 在这方面已经埋头做了很多工作。
环球旅讯:
您刚刚提到,电子支付的很多公司缺乏差异化,盲目地进行价格战,那么,BilltoBill的市场定位是什么,BilltoBill的差异化体现在哪些方面?
雷扬
:我们在2005年初根据我们在欧洲电子支付的经验以及电子商务在美国和欧洲的发展规律及历史,制定了我们在中国市场的战略:做行业解决方案,做xx客户,在每个我们选定的行业发展{lx1}的商家。
我们所要服务的商家数量定位在几十家,而不是要同时满足2000或3000个商家的需求。我们将服务定位于航空、旅游、演出xx、软件、互联网这些领域,这些是在电子商务领域应用电子支付领域发展比较早的行业。同时,我们选择这些行业中消费者信誉度高且有较高的利润空间的高质量公司合作,比如已签约的新加坡航空、港龙航空、国泰航空、中国xx在线,xx通, 联想计算机,微软等等。要知道支付行业的门槛很低,商家如果想更换电子支付提供商是很容易的。企业必须建立起客户的忠诚度,让客户认可你的产品、你的服务,认可你今后发展的方向,这才是企业带给客户的核心价值,也是企业的核心竞争力。
环球旅讯:
我们知道,BilltoBill是在澳洲成立的公司,那么,BilltoBill作为外资公司是否价格上会比国内的电子支付企业高?
雷扬:
BilltoBill早在2004年进入中国市场,05年开始把运营和开发、销售全部转移到了中国;现在上海是亚太地区业务的中心,有技术开发部、市场销售部、财务部,运营部及数据中心,还有对国际和国内业务都有丰富经验的管理团队。BilltoBill虽然是在澳洲成立的公司,但在文化方面已经很好地融合了西方和东方管理思想的精髓,我们的人员及机房等等已经完成了本地化,同时我们时一个高效率的精干团队,我们的成本和价格一点也不比国内的电子支付服务竞争对手的价格高。我们努力为我们的商家实现其业务价值{zd0}化方面提供优质的服务。也就是我常说的公司的目标是“实现{zd0}价值”, 而不是“追求{zd1}价格“。
环球旅讯:
对于目前网上的每笔交易限额和网上信用卡的安全保障,您对此有何建议?
雷扬
:我认为,航空旅游业应该联合起来与支付商和卡组织(Visa,Mastercard)游说政府机构,并给银行提供关于航空旅游行业对电子商务要求的知识和信息。
环球旅讯
:我们了解,BilltoBill今年相继与新航、国泰航空、港龙航空签署合作协议,目前此方面合作进展得如何?
雷扬:
新航、国泰航空、港龙航空这些航空公司有一个共同的特点:从国外飞到中国,中国消费者如果希望购买这些航空公司从国外飞往国内的机票,网上无法购买,必须要通过代理;现在我们可以帮助这些航空公司让他们面向全球的消费者实现网上订票。
上周新航电子支付系统已正式上线,国泰航空和港龙航空的上线预计是在明年1月中旬前后,目前正在紧张的准备之中。
环球旅讯:
您对于BilltoBill未来的发展有哪些计划?
雷扬:
国内的机票分销渠道中,机票代理是非常重要的一个层面,因为81% 的机票是通过代理卖出的。机票代理是我们服务的重要对象。除了传统的B2C业务,我们在2006年8月份推出了B2B的服务平台(BizztoBizz Accelerator),B2C加上B2B可以为机票代理商提供一站式服务。我们和国外的知名银行以及支付网关也有合作,并且正在继续扩大和加强多方面的合作来更好的为国内外的高质量商家提供专业的支付服务。
关于BilltoBill(
)
BilltoBill China成立于澳大利亚,为在澳洲证券交易市场(ASX)上市的OrielCommunications(股票代码:OCO)全资所有。BilltoBill安全支付平台为中国和世界各地的网络商户及其客户提供一整套量身定做的全面支付服务,在墨尔本、新加坡、上海和北京设有办公室,现上海为BilltoBill在中国的运营基地。
关于Oriel (
)
Oriel Communications有限公司是成立并组建于澳大利亚的上市公司,其主营业务是为亚太地区公司(商家)提供支付及相关服务。Oriel在B2B领域推出名为“BizztoBizz Accelerator”的全新服务。针对客户服务的BilltoBill业务是独立的第三方支付服务,帮助商家接受多渠道的支付方式,如信用卡、本地借记卡, 电话,手机支付和银行转账等等。
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