如果一条轮胎在安装中就存在问题的话，那么等待它的将是数不清的烦恼。首先，如果你轮圈选择不当的话，过小的轮圈会损坏轮胎的趾口，那么一旦水分或空气进入轮胎内部，将很快使轮胎发生离层或者其他严重的问题。

所以{dy}点各位一定要记住：首先要选择正确规格的合格轮圈，不能使用损坏的或者变形的轮圈，这点在有内胎升级替换为真空胎上尤为需要重视!

其次就是安装轮胎到轮圈时一定要更加小心，安装拆卸要用专门的工具和器械，严禁硬撬、硬砸，建议使用润滑剂，但切记不要使用油性润滑剂。

对于单导向轮胎的安装，一定要确保箭头方向先着地;对于非对称轮胎，要注意轮胎的内外侧，不要安装错误。一般来说外侧强调刚性，胎肩花纹块儿丰满，内测强调排水性，肩部花纹一般较细腻。

{zh1}在安装上我们要认识的是：轮胎的磨损和轮胎的安装位置是有很大的关系。一般来说，由于车辆前后桥的负荷大小不同、驱动轮与从动轮不同、以及路面等因素，所以安装在车辆不同位置的轮胎磨损状况是不同的。对于汽车前轮而言胎肩的磨损要快于胎面中央，这是因为前轮要经常转动来改变车辆方向。

对于安装在从动轮位置的轮胎，中央磨损要快于胎肩磨损。有数据表明，前轮驱动车辆的前轮，磨损速度几乎是后轮的2倍!而后轮驱动的车辆，其后轮的磨损速度也比前轮要快得多。说了这么多，无非就是要告诉各位，轮胎安装要由专业人士负责，而且也请各位记得每隔8000km到轮胎店做一下轮胎换位，以使得轮胎的综合使用寿命提高。