台湾问题，有史以来就是中华民族之痒，我们先辈为此付出了不计其数的血泪和艰辛，书写过不少的可歌可泣悲壮篇章。时光推移到今天，我们仍然不能妥善的解决这个问题，首先是对先祖的不敬，也是对后代不负责的表现。从现状分析，我们并不是不敢与台军交手，主要是世界{dy}号强国及其友邦在那里作梗。我们怕的就是和美国的海、空军较量而导致国力衰竭，怕的是台湾拥有世界第三的地空导弹密度，使两岸相煎而某些国家得利。我这样说可能马上要有人热血沸腾，认为我在灭自己的锐气长他人的威风。但是我知道一个事实，就是用常规武器我们打不过美国，何况还有个美国操纵下的北约。现行的办法是如果我们没胆量使用核武，那就只有一个途径——填海。
       我建议在下次开全国人大时{zh0}把填海写进宪法，那样起码我们还有个盼头，而不是象现在这样永远心惊胆战却看不到统一的尽头。

       台湾问题令许多爱国者忧虑不已，当xx倾向愈来愈激进时，有的人提出了许多很好的方案，什么购买几艘航母震慑台湾，什么派数百名贪官去吃穷台湾，什么调几千xx流氓去搞乱台湾，还有人建议空投几万只老鼠去破坏台湾政府的电缆和军事设施云云。我以为这未免太麻烦太复杂了，可操作性也差，不但没有近期的效果，连长远的经济效益也没有，纯属于下下策。
       其实，要解决台湾问题并不很难，经过我查阅大量资料反复论证，认为只要依靠锄头就可以让xx分子胆战心惊，直至解决台湾问题，而且能使中华民族将永无被分裂之忧。那么，锄头又如何解决台湾问题呢？要从以下几方面分析：
       一、xx分子如此嚣张倚仗什么？
       孙子曰：知己知彼，百战不殆。所以，要解放台湾当然要清楚对手的底牌。众所周知，当年国军在三大战役后兵败如山倒，解放军挥师南下势如破竹，当国军退守长江南岸后，就曾倚仗长江天险叫嚣：长江天险，固若金汤。结果经不住解放军和广大人民群众的万船齐发和一阵猛打。今日的xx分子倚仗其美国后盾如此嚣张，当然是以台湾海峡为xx屏障，如果没有这个海峡，凭着强大的解放军陆军xx，台湾问题早也就不成问题了。因此，要解决台湾问题首先就把台湾海峡的屏障先解决好。
       二、如何解决台湾海峡的xx屏障呢？
       据卫星遥感测算，台湾海峡最窄处距福建福清一带，实际距离为130公里，区区130公里现在是什么概念？就是普通汽车以正常速度到台湾才一个小时。台湾海峡有多深呢？平均深度才60多米，最深处也仅仅是80米。[2]要解决这个xx屏障就是用非常简单的方法：挖山填海。方式如下：
       1.整个海峡共在海上填出三条高速公路，从广东与福建交界处的漳浦朝澎湖岛和台南方向填，在泉州处填向台湾中部，北部从平潭岛填向台湾的新竹县（线路图另附表）。
       2.每条公路的宽度为100米，中间50米为战备高速公路，两侧各25米设置绿化带， 专门栽种南方易长的红树灌木丛林，既防塌岸又有观赏价值，还可以做xx家具。再人为地用钢筋水泥设置易守难攻的陆军单兵作战掩体和碉堡工事。利用中间隔离带建设一条后勤物资供应专用铁路、机场，每两公里设置一个供应站。
       3.武器配置：每20公里配备一个防空导弹营和反潜舰导弹营，每10公里设置一个地对地和地对空炮兵连和后勤供应站。
       三、工程的可行性分析
       1.工程造价非常低廉，只有铁路昂贵些，其他主要就是土与沙石和挖掘机、运输车。公路基底宽150米，上宽100米，平均高75米。
       2.需要挖土方：这三条公路每公里需填土方1500万立方米，以此类推共需挖土方60亿立方，应该说这些土方一点也不算多，比修红旗渠[3]相差无几。
       3.填土的来源：闽赣交界拥有武夷山支脉，人烟稀少，不用移民。闽粤交会和闽浙交会处均有连绵的荒山土岭，资源取之不尽，我们的工作只需要{yt}24小时不停地运土方即可。
       4.边填边栽种植物，边进驻解放军陆、海、空xx。
       5.工程施工人员：中国{zd0}的资源莫过于人力资源了，这不成问题，也可考虑类似工程xx、预备役xx、农民工团队。
       6.技术要求：除了铁路外其他的都是简单的土石方搬运工程，这是最简单的问题。
       7.设备：大型土石方运输机械、挖掘机、压道机、水泥搅拌机……估算约需1万台运输车辆。另外，国内的几家大型汽车厂如一汽二汽抓紧时间设计改装高速装甲运兵车，战略储备200万辆，现役50万辆，每辆额定载员10人。
       8.按{zd1}工程能力算，每小时填1米，每天24米，每年的工程进度设计为8.5公里，不算多吧？那么，每完成一公里，就离台湾近一公里，8年后，当到达台湾海峡中线时，你看xx分子能坐得住吗？如果工程不停工的话，15年左右就抵达台湾了。这就等于用实际行动给xx分子制定了一个统一的时间表，比现在这样只动嘴皮子搞心理战实用得多。
       9.投资：按{zd1}的100元/立方米计算，三条路总投资约6000亿人民币，总投资比三峡工程[4]仅仅多出2000亿元。如果按15年工期计，每年投资为400亿人民币，不说发行国防彩票和社会各界踊跃捐款了，400亿仅仅相当于在沪深股市发行个大盘新股而已。
       10.理论支持：我们中华民族有着非常优秀的文化传统，比如“愚公移山”“精卫填海”的精神就可以再度发扬光大。小日本居然可以移山填海造地，我们泱泱大国有13亿同胞和连绵的群山，填海修三条公路自然是小工程。这可比买武器划算多了，首先由于美国使坏我们买不来最{jd0}的武器，其次买武器既带动不了内需又需要不断花钱保养、维修、培训，这又是笔不小的支出，战时炮弹发射出去就没有了，战后除了废墟什么都没有。而公路战时有战时的用处，战后有战后的用处，旅游、养殖、交通等都大有好处。
       四、战争必胜的可行性
       我们仅仅是填海修公路，并没有首先发动战争，台军不会轻举妄动，因为他们出师无名，美国和其他国家也会因而感到束手无策——当然了，在自己的领海搞工程不违反国际法。随着台湾中线的公路上布置先进的防空导弹，美机也不敢在台湾海峡上空耀武扬威了。
       从目前来看，台湾当局对统一采取的是拖延战略，这样以来，他们越拖得久，我们的路也修得离台湾越近，他们不拖，能坐下来谈统一问题当然是我们希望的，因而台湾的拖延与不拖延对我们都有利。等他拖到想独立之时，也正是我们百万雄师过海峡之日。在填至台湾海峡中线时，我们当然会遇到台军的干扰，不要紧，始终有解放军在进驻公路，解放军各xx可以配合呼应。而且，此时台军的海军离得太近，我们的反舰导弹甚至火箭炮就可以不费力地打击躲在军港内的敌舰，因而敌军舰非常容易遭受毁灭性打击。既使此刻爆发一定规模的战斗，我们{jd1}占上风。台军当然不想与解放军进行地面战，我们就拖住他在地面交手，使他的海军几乎无法发挥作用。另外还有空军和导弹xx死死咬住台军的几百架战机，再有沿途公路防空导弹的配合也就够了。
       五、填海修路对于中华民族的长远效益分析
       1.可{yj}解决台湾问题，使台湾回到中华民族的怀抱，使同胞不受离散之苦。台湾统一后，继续加宽这三条公路，{zh0}达到一公里宽是最理想的，此时中华民族的忧患彻底解除，在我们的子子孙孙手上，台湾再也不会分裂出去的。三条公路就象三条铁链，把宝岛台湾永远地维系在祖国母亲身上。
       2.三条公路的建成，等于额外地使中国拥有世界上{zd0}的两个海水养殖场和世界上{zd0}最长的观光旅游公路，不仅为当地渔民解决了吃饭问题，还可以拉动当地第三产业的发展，这会给中国带来很大的经济效益，20年内就可以把填海的成本赚回来，仅从经济一方面说，就比三峡大坝水利发电更立竿见影。
       3.把沿海的大山搬掉几百几千座，会造出成千上万平方公里的平地，这些可都是沿海黄金地段，国家给以优惠政策，搞经济开发区、港口码头、绿色庄园、海岸别墅区，甚至再考虑设几个经济特区与上海和深圳遥相呼应……总之，交通的便利会促使发达的市场从客观上带来无法估量的经济效益。
       4.现在全国经济低靡，通过修这三条路xx可以拉动内需，促进国民经济的增长。
       5.投资预算：比较保守的按100元/立方米计算，总投资约6000亿人民币，以15年工期计，每年投资为400亿，这连每年沪深股市发行新股筹资额的一半都不到。我们知道，国内现在好点的企业基本上都上市了，剩下排队等着上市圈钱的都是些不怎么样的企业了（尽管一个个包装得华丽xx），国内实在挑不出好企业，与其让这些企业合资把钱让外国人圈走，不如将这部分资金移到填海建设中来。做法是宣布停发新股（银行等有限的几个关系国计民生新股除外），成立“民族统一填海股份有限公司”，半年辅导期过后发行40亿股新股，每股10元，股市由于每年发新股圈钱总量减少马上会有回报的，正好借此走出连续数年全球罕见的漫漫熊市。当然，该股暂时没有盈利，但可以授予一定年限的发行国防彩票权，返奖率为40％，剩余的60％用来回报股民，然后每年再增发40亿股，你看购买的人踊跃不踊跃？我想，连赵建铭[5]都不会放过这个难得的发财机会。
       6.每年可提供约10万个就业机会，xx可以解决现在大学生就业和军官转业难及工人下岗的问题，也可以带动相当范围内的多种行业的壮大，如汽车运输、工程机械、建筑园林、餐饮宾馆、教育卫生……不但工人、农民手里有了钱，股民也有钱了，这样会有很大一部分投资到消费领域，如此而已，困扰国家多年的内需问题便迎刃而解。这样能为国家缴纳多少税？又多养多少公务员？又能让既得利益者多盖多少豪华别墅，买多少高级轿车？能让官员出国考察多少次，养多少二奶三奶？抽多少{jp}香烟，喝多少xx白酒？如此鸡生蛋，蛋生鸡，也就不必让老百姓含辛茹苦交各种杂费了，官民矛盾也就自然少了。因此，人人有房住有饭吃有衣穿，社会和谐，治安良好，工作稳定，老有所养，物质极大丰富……那可是几千年盼来的太平盛世啊！
       六、填海修路的优势
       用这样的方式解决台湾问题虽然看起来有些笨，但却似拙实巧。既实实在在认真的为祖国统一做了工作，又为将来两岸统一后经济建设打基础。我们现在可以经济建设为名义做武力统一的准备，虚虚实实真真假假，这符合《孙子兵法》理论，既有现实利益又有长远打算。所带来的影响还有下列几条：
       1.彻底卡住了日本的海运通道，作为使用通道的交换条件，日本必须放弃对我领海和领土的争夺，甚至会主动放弃对琉球群岛等岛屿的占领……东南亚诸国也是一样。届时，中国的海域将是一片安静祥和，连海盗都得被迫去南半球游荡。
       2.使海峡变成了黄金海湾，这三条人工陆地是否属陆地，可能会促使国际法有新的界定或改变，需要外交方面的磋商。但按照联合国宪章第102条第69款规定“接受已经确定的现实”，这无疑是站得住脚的。
       3.对台海生态环境的影响还有必要进行下一步可行性研究，总之是利大于弊，而且功在当代，利在千秋。
       4.航运交通的统一规划，可考虑建三座跨海大桥……可以预想到的就是，随着填海工程的进展，美国帝国主义将一筹莫展，只能押其xx干儿子来和大陆谈判。既然是敬酒不吃吃罚酒，那么港、澳“一国两制”的优越性绝不能再给予他们，这个不肖之子只能听候发落。本来你就是中国的一个省，什么驻军、国旗、宪法、国号统统按大陆的规矩办，否则就当战犯论处，就像美国处理萨达姆[6]和米洛舍维奇[7]一样。前有车后有辙，你美国可以那样对待别国的民选总统，我这样对待破坏祖国统一数典忘祖之辈有什么不可以的？

       注释：①弄花香满衣网名之略称，男，王姓，大愚若智，思维左右不定，行为介于小人与君子之间。著有《小看诸葛亮》《梁祝之死与爱滋病探源》和A级小小说系列等邪作。
       ②载于《解放军报》：海峡大部水深小于80米，平均水深约60米。西北部较平坦，东南部坡度较大，中间有岛屿和浅滩构成弧形降起带。东西两侧各有20米和50米水深的两级阶地。
       ③红旗渠，在河南林州市。工程动工于1960年2月，参加修渠的农民每天每人只有0.5公斤原粮，1.5公斤蔬菜，在艰难的施工条件下，奋战于太行山悬崖绝壁之上，险滩峡谷之中，靠自力更生，艰苦创业的精神，坚持苦干10个春秋，逢山凿洞，遇沟架桥，硬是削平了1250个山头，架设151座渡槽，凿通了211个隧洞，修建各种建筑物12408座，共挖砌土石垒筑成宽2米、高3米的墙，可以纵贯祖国南北，把广州和哈尔滨连起来，人称世界第八大奇迹。
       ④三峡工程是目前世界上{zd0}的水利工程，所需投资一期工程（大江截流前）约需195亿元；二期工程（首批机组开始发电）需3470亿元；三期工程（全部机组投入运行）约需350亿元；库区移民的收尾项目约需69亿元。工程的投资总额预计在4000亿元左右。
       ⑤台湾“总统”陈水扁的女婿，他涉嫌股票内线交易，获利四千多万台币，整案涉及利益四五百亿台币，因而被台湾警方收押，导致目前岛内呛扁浪潮高涨。
       ⑥伊拉克前总统，美国武力入伊后被捕，现在伊拉克特别法庭以战犯罪审理关押。
       ⑦前南斯拉夫总统，被美军抓捕后拘押于海牙国际法庭，他在法庭上怒斥美国的侵略行径，用国际法捍卫自己，使法庭几度对其无法进行审理，2006年初病死狱中。