今天，从贵阳出差回到上海，在上海虹桥机场2号航站楼很多地方都可以见到橡胶地板应用实例！

        虹桥机场2号航站楼的亮点之一是节能环保。在工程的规划、设计、建设中充分体现“节地、节能、节水、节材”的科技创新理念，提高资源综合利用率。通过总体规划修编将1993规划的1700米间距的远距离跑道改为国内{sg}365米间距的近距离跑道，在原机场发展控制用地中释放出约7平方公里的土地，这为虹桥综合交通枢纽的设计建设提供了充足的空间；航站楼内生产办公用房采用了集中式的布置，减少用地近1平方公里；航站楼主楼内80个办票柜台采用前列式布局，旅客使用面积控制在25万平方米内，有效控制建设规模；在国内机场首次将灯光站和消防站合建，减小占地约15亩；其它交通功能设施也统筹规划，大大节省了用地。2号航站楼采用自然采光、自然通风、冷水直供、太阳能光伏发电等一系列节能技术，实现65%的节能目标，将“耗能大户”变为“节能大户”。采用雨水回收利用技术，将杂用水和优质杂排水回收处理后用于卫生扫除、绿化浇洒用水等，每年可节省自来水量达47.2万立方米，将“用水大户”变成“节水大户”。3.6万平方米的建筑外墙全部采用清水混凝土技术，节约了大量的装饰材料。

　　虹桥机场2号航站楼的另一个亮点是便捷舒适人性化。2号航站楼与交通中心一体化设计，各种交通方式便捷换乘。交通中心内设置了虹桥和浦东机场办票柜台各两组，为旅客提供了浦东机场国际航班远程值机的城市航站楼功能和轨、路、空的便捷换乘。2号航站楼整个旅客流程合理简捷，旅客从安检口到登机口最远步行距离不到300米，楼内设有80个值机柜台、47条安检通道和43座登机桥，且近机位比例达到70%以上，大大提高了飞机靠桥率。以上措施均能{zd0}限度减少旅客排队时间和步行距离。同时2号航站楼还设置了3个中转区域，中转时间均满足IATA（国际民航运输协会）最短衔接时间国内中转45分钟的要求。2号航站楼人性化服务随处可见，如推出6辆为旅客代步服务电瓶车，20辆免费供带小孩旅客使用婴儿车，35间母婴室，8组现场问询柜台、3个行李查询柜台及医疗急救站点、失物招领处、旅客会合点等。同时，出发层还实现了无线网络全覆盖，在候机区域配备了12个有线上网区，为旅客提供温馨舒适的候机服务。同时2号航站楼还为残障旅客设置了48间卫生间、16台升降电梯、4个问讯柜台等无障碍设施，凡是旅客乘机主流程中有落差的通道处，均设置了无障碍坡道。