全球金融危机发生后,世界航运市场遭遇大萧条,运力严重过剩,国内造船企业普遍面临着接单难的困境,有的甚至已进入了“断粮期”。
为缓解金融危机带来的不利影响,口岸船舶在稳定造船主业的同时,于去年4月底注册成立了泰州市伟业拆船轧钢有限公司,把拆船作为公司新的经济增长点。
伟业拆总经理刁春景说,经过近一年的发展,原有的拆解能力已远远不能满足市场需求,只有增资扩股,做大做强,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。经过区委、区政府的有力推动,口岸船舶与振兴船舶达成资产转让协议,在集团化经营上跨出了重要一步。
目前,口岸船舶已开始对原振兴船舶转让场地进行吹沙。该工程总投入2.2亿元,预计明年7月份建成投产。届时,将建成可以同时拆解3条船,750米长的驳岸;年拆船能力将达到30万轻吨,可实现产值8亿,利税1亿,同比翻两番。
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