{gj}企业
日前,连续4年世界产销量{dy}、2008年产销量达160万辆的新日电动车经国家工商行政管理总局商标局xx认定,被认定为“xxxx商标”,从而成为中国纯电动交通工具行业xx获得此称号的品牌。
从1998年建厂以来,新日从无到有、从小到大、由大到强,立志做中国{zh0}的电动车品牌。目前,新日以年设计生产各类电动车200万辆的能力,位居世界{dy},成为全球瞩目的电动车制造企业的“单打{gj}”。
新日:中国电动车市场新领军
所属行业:电动车
总部所在地:江苏省无锡市
{gj}标志:连续4年世界产销量{dy}、2008年产销量达160万辆的新日电动车经国家工商行政管理总局商标局xx认定,被认定为“xxxx商标”,从而成为中国纯电动交通工具行业xx获得此称号的品牌
在无锡市锡山区新世纪工业园方圆10公里左右的范围内,坐落着大大小小186家电动车企业。新日的生产基地也在这里。
目前,无锡市锡山区已成为全国{zd0}的电动车生产基地,总产能占到全国的1/4,2010年锡山区的电动车产量将突破1500万辆。或许当初没人会想到,电动车行业能在短短10年的时间内有如此迅猛的发展。而在10年前,全国电动车的年产量仅为6万辆。这是一个还未被充分开掘的产业,张崇舜当年瞄准的正是这一点。
首次创业,挖到{dy}桶金
上个世纪80年代,地少人多的温州,除了自谋生路做生意,人们几乎没有其他安身立命的办法。1985年,16岁的张崇舜辍学了,跟随父亲学做生意,将自家厂里生产的螺丝螺帽等五金标准件卖给各地厂家。1989年,摸爬滚打到20岁时,张崇舜已经是生意场上的“老江湖”了,对五金标准件的产销谙熟于胸。这一年他决定独自去闯天下,带了数十万元资金,来到海南创业。“要在海南赚到1000万元!”张崇舜给自己立下了志愿。
一个人在海南,有足足两年的时间,张崇舜白天吃在店里,晚上就睡在后面仓库。为了节约20元的搬运费,每次都亲身参与上货下货,平均每天要搬四五吨重的货。在他的记忆中,印象最深的一次,有{yt}半夜来了一车12吨重的货,晚上已经请不到搬运工了,然而第二天上午客户就要来拉货,船也不可能等。于是他就一个人从凌晨3点到6点将货搬完,然后上午又从仓库里将6吨货搬到客户的车上!“现在回忆起来,我真为自己感到骄傲。”为了赚钱,他不顾一切,不打牌不抽烟不喝酒,一心一意做生意。
1991年,张崇舜开始给新兴的摩托车企业海南新大洲供货,生意越做越大,很快成了海南{zd0}的标件供应商。1993年,他开始生产摩托车保险杠,还是为新大洲配套。一家位于市中心的标准件厂觉得做不过张崇舜就决定用厂房的地皮做房地产,而张崇舜却想方设法低价将对方的设备买过来,自己在新大洲旁边建了一个保险杠厂。其中用不了的冲压设备,就一船拉到温州卖掉,结果赚到的钱比买所有设备的钱还多。不仅白捡一个厂,还解决了流动资金。
1995年,张崇舜如愿以偿,赚到了人生{dy}个1000万元。
二次创业,选择电动车
“我想扎扎实实打好基础,做品牌,做行业{dy}!而不是简单做生意。”在张崇舜眼里,螺丝螺帽毕竟是小得不能再小的生意,“你再怎么做,也翻不起什么浪来。”
1997年底,张崇舜发现了另外一个商机——电动车,于是决定第二次创业。但在当时,电动车行业并不被大家看好。1998年,张崇舜经过调查后发现,当年电动车的全国销量只有4万辆,尚处于起步阶段,电动车行业整体技术水平也不成熟,核心技术停留在初级阶段,进入门槛低。但他觉得电动车优势明显,节能、方便,且使用成本低,这对于自行车、摩托车乃至汽车产业都会是个冲击。
营销与研发,两个翅膀飞翔
目前,张崇舜正在为产品链延伸做打算,折叠式电动车以及微型电动汽车的同步研发与小批量生产已排入今年年底及明年年初的日程表。
联合xx“傍xx”现象
伴随我国市场经济的迅速发展,“傍xx”现象已成为国家公害,特别是近几年,虽然国家有关部门严厉xx,但是这种“傍xx”现象却大有愈演愈烈之势。在今年3•15消费者权益日当天,CCTV2《经济半小时》栏目对我国现今疯狂的“傍xx”现象进行深入揭露,世界{zd0}的电动车制造商“新日”、世界xx油漆涂料品牌立邦、世界知名服饰品牌老人头和华伦天奴等在节目中纷纷现身说法,以期共同xx“傍xx”现象,倡导创造品牌建设氛围,打击假冒产品,维护消费者的权益。
当记者问及“傍xx”的危害时,新日电动车副总经理、新闻发言人胡刚表示:傍xx产品首先会对消费者利益和安全造成危害。假冒产品质次价高,让不明就理的消费者吃亏上当;更为严重的是,假冒电动车产品由于产品性能差,会危害消费者的安全。另外,傍xx产品会一定程度上扰乱我们的正常经营秩序,给我们品牌造成负面影响,对我们的品牌价值造成损害。
面对日益猖獗的“傍xx”行径,新日电动车坚决对“傍xx”说:不!新日电动车法务人员告诉记者,为了尽可能杜绝“傍xx”,他们对新日的中英文商标都进行了申请,并聘请了商标代理公司对类似商标进行监控,必要时诉诸法律,通过国家强制力量保护消费者权益和品牌形象。
趋势xx未来
在传统的民用交通工具中,汽车、摩托车与自行车可谓一统天下。然而只经过短短10余年时间,电动车便异军突起,大有取而代之的气势与霸气。个中风云际会,起伏转折,颇值得我们玩味。
较之于摩托车与汽车,电动车的{zd0}优势在于无污染、零排放。这也给了整个市场行业巨大的发展空间。仅从成本的角度考量,张崇舜为记者算了一笔账,以未来新日研发的微型电动汽车使用成本测算,其每行驶100公里,耗电量约为15度,按每度电0.7元计算,百公里耗电成本约为10元左右,仅相当于燃油汽车油耗成本的1/5。
业内人士告诉记者,目前,整个电动车行业的毛利润在15%~20%左右,全国共有2400多家电动车生产厂家,全国一年的销售总额{zg}将达540亿元。
2009年元旦,由世界xx品牌大会和世界品牌组织等联合推选的“2008年度影响世界的中国力量品牌500强排行榜”在韩国首都首尔向全球公布,来自两岸四地的长江实业、中国石化、中国石油、中国移动、中国人寿、海尔集团等xx品牌同时上榜,新日品牌荣居电动车行业排行榜榜首,国际xx品牌捷安特位居第二。
2009年5月,新日电动车作为2009地球第三极珠峰大行动的产品合作伙伴,将组建“新日珠峰科技环保队”,与世界xx企业惠普和杜邦以及志愿者们一起攀登世界{dy}高峰珠穆朗玛峰,并在那里进行世界海拔{zg}的环保电动车实验,设立世界海拔{zg}的电动车租赁站,以期为当地居民和旅游者,探索绿色高效的出行方式。
据新日电动车副总经理胡刚介绍,新日奥运电动车将进行爬坡、艰苦路况和续航能力等极限性能科技实验,实验内容将包括:新日电动车数码磁王双动力电机、磷酸铁锂电池、晶胶电池、多段式数码脉冲充电器大电流和低温测试等四项电动交通工具新技术。
凭借业内{lx1}的科技实力、经过北京奥运会检验的过硬产品品质和电动车“零排放”、“效率高”、“能耗低”、“噪音小”等特点,新日电动车胜利完成了预定任务,为发展珠峰地区绿色交通积累宝贵的科学数据,新日奥运电动车珠峰再展英姿,为研究珠峰绿色环保交通方式做出有益的探索。
“今年新日计划达到150万辆的销售能力,市场占有率近10%。”张崇舜表示,“2012年,新日要做到500万辆。到2013年,新日将实现年工业总产值超过100亿,在全国80%以上城市的市场占有率居{dy}位,着力培育以科技环保型电动交通工具研发生产与销售为主营业务的境内上市公司。”
在张崇舜董事长的带领下,新日电动车已发展成为一个商业模式新颖、成长速度快、xxxx力强、市场占有率高的成长型企业。凭借高品质的产品和服务,新日电动车xx服务2008北京奥运会,为人类历史上首次实现奥运场馆核心区域的零排放做出了巨大贡献。同时,新日电动车不断加大科研投入,2009年初推出了具有行业影响力的四大技术:晶胶电池、磷酸铁锂电池、脉冲式智能充电器、磁王双动力。并参与2009年地球第三极珠峰大行动,将进行世界上海拔{zg}的电动车实验,建立世界上海波{zg}的电动车租赁站,为探索珠峰地区的绿色环保交通方式做出巨大贡献,实现了电动车行业的突破性发展,xx了整个行业的创新和发展。
{gj}语录
创新精神是新经济的核心。
从创业那天起,我就坚信自行车和摩托车会被电动车取代。
对于企业而言,愿景是一面旗帜,是企业灵魂之所在。
一个企业就是一个庞大复杂的系统,与宏观经济相关的环节节奏要求相对慢,与微观操作相关的环节节奏就必须快。
在我看来,做销售其实很简单,一是要让经销商赚钱,二是要懂产品。
对一个企业来说,最终能够征服市场的,是服务,而非销售。
在这个社会中,善良是最宝贵的财富。对于一个企业家来说,拥有一颗善良的心,就能够拥有企业的社会价值,就能够拥有一切。
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