昨天凌晨起，各大航空公司国内航线800公里以上航段的燃油附加费由50元下降为40元。但按照各大航空公司的计划，明天起，大幅上调。“为何一边在跌价，而另外一边又在涨价呢？”不少市民对航空公司的此举表示大为不解。

    从游易旅行网获悉，按国航、深航、川航、海航、金鹿航空、大新华航空下发的通知，昨天零时起，国内航线800公里以上航段的燃油附加费征收由50元降为40元；800公里（含）以下航段不变仍为20元。

    而从明天起，东航云南分公司将率先上调省内航线的机票全价：昆明—腾冲航线由880元涨至1000元，昆明—西双版纳航线由860元涨至990元，昆明—丽江航线由810元涨至940元；昆明—临沧航线由630元涨至750元，昆明—文山航线由650元涨至700元，昆明—香格里拉航线由990元涨至1110元，昆明—芒市航线由880元涨至1000元，昆明—普洱航线由690元涨至810元，丽江—西双版纳航线由1000元涨至1130元，昆明—大理航线由680元涨至800元，昆明—保山航线由690元涨至810元。

    祥鹏航空也将从本月10日起对昆明至版纳、大理、普洱、芒市、腾冲，以及版纳至大理、丽江等航线的机票全价进行上调，幅度均在15%左右。14日起，南航也将跟进。

    “既然燃油附加费在跌，为何机票要涨价，且机票的涨幅远远大于燃油附加费的跌幅？”不少市民不禁要问。

    记者从一家航空公司了解到，燃油附加费的下调源于3月30日国家发改委和民航局的通知。《通知》规定，按照2009年国内航线航空煤油实际消耗量、旅客运输总周转量，同时考虑航空公司自行消化油价上涨成本增支比例不少于20%，国内航空煤油综合采购成本每吨每超出基准油价100元，燃油附加单位收取率{zg}不超过每客、公里0.002818元。而之前燃油附加单位收取率则是按每客、公里0.00002908元计算，与调整前相比，燃油附加单位收取率降低了3.1%。按照新的收取率计算，国内航线超过800公里的航段，燃油附加费的{zg}收取标准不得超过40元/人；800公里以内航段，燃油附加费的{zg}收取标准不得超过20元。

    对于省内机票全价上涨的原因，南航昆明营业部的一位负责人解释说：“上调是之前就接到了国家民航局的通知，原因之一是近期受国际航空煤油涨价影响，航线成本持续增加；另外一个原因就是以前的省内部分航线机票定价原本就偏低。”

    对于涨价后客源是否能保证的问题，一家航空公司的负责人说：“上调的只是机票全价，航空公司仍然可以自动调节折扣率。我们将通过适当调整折扣率，实现机票价格的平稳过渡，使价格在短期内能为旅客所接受。同时，我们还将推出更多优惠，不会过多地影响旅客的出行。”