点评：公开资料显示，怡亚通于2008年通过子公司联怡（香港）有限公司达成认购及购买伟仕控股20%以上不超过25％股份的意向，但此后由于通过二级市场购买及通过协议认购伟仕控股股份的操作时间太长，市场已经发生变化，伟仕控股表示不愿再履行约定向香港联怡增发其余股份，加之，伟仕控股的股价一直向上攀升，导致公司无法在短时间内以合理价格完成公司重大资产重组方案中的预定认购及购买股份计划。
从保障股东利益及公司利益{zd0}化的角度考虑，香港联怡于2009年12月16日与POTENT GROWTH LIMITED签署2009年协议，授予该公司在协议生效之日起至2010年1月31日期间要求香港联怡以2.1港元/股的价格向其出售香港联怡所持有的伟仕控股1.5亿股股份的全部或部分的选择权。
因市场等原因，PGL至今未行使选择权，考虑到期限即将届满等原因，香港联怡于2010年1月21日与PGL签署2010年协议，授予该公司在协议生效之日起至2010年5月31日期间要求香港联怡以2.1港元/股的价格向其出售香港联怡所持有的伟仕控股1.5亿股股份的全部或部分选择权。同时，2010年协议取代2009年协议。
怡亚通表示，公司决定出售香港联怡所持有的全部伟仕控股的股份，并以全部出售上述股份的方式终止此次重大资产重组。其中出售价格拟不低于综合持股成本价格（1.0722 港元/股），出售时限为获得证监会批准或认可之日起12个月；如果在上述时限内未能完成此次出售，公司同样将终止此次重大资产重组，并继续持有剩余的伟仕控股的股份。
2、浦发行去年净利润增5.6%
员工费用79.07亿元
点评：浦发银行资产收益率、净资产收益率有所下降。但是，年报并未披露备受xx的银行高管薪酬的详情。
浦发银行表示，营业收入增长主要系资产规模扩大、收入结构优化，以及利息收入、手续费收入、投资收益增长所致。利润增长主要是由于营业收入增长、信贷质量提高、信用拨备成本下降。
浦发银行表示，以2009年末总股本8,830,045,640股为基数，该行将向全体股东每10股派送红股3股、现金股利1.5元人民币(含税)，合计分配39.74亿元；上述分配方案执行后，结余未分配利润80.00亿元，结转到下一年度，按照银监会对商业银行资本充足的有关要求，留做补充资本。
年报显示，2009年由于银行业存贷利率下调、息差缩窄的不利影响，浦发银行的资产收益率、净资产收益率有所下降。2009年公司平均资产利润率 (ROA)为0.90%，比上年下降了0.23个百分点；加权平均净资产收益率(ROE)为25.86%，比上年下降了10.85个百分点。
2009年浦发银行的信贷业务发展以及资产质量情况较为平稳。截至12月末，不良xx率为0.80%，同比下降0.41个百分点；不良xx的准备金覆盖率达到245.93%，比上年提升了53.44个百分点。
报告期内，浦发银行通过定向增发方式适时补充了资本，资本充足率从上年末的9.06%上升至10.34%，核心资本充足率由5.03%上升至6.90%。
由于浦发银行处于高速增长期，对资本金的消耗较大，因此选择通过向中移动定向增发来补充资本金。2010年3月10日，浦发董事会审议通过了向中国移动非公开发行A股普通股，发行的股票数量占发行完成后公司发行在外股份总数的20%。浦发银行表示，广东移动拟以近400亿元的现金认购本次发行的全部股份，所募集资金将全部用于补充公司核心资本。此次非公开发行A股的方案已获2010年3月30日召开的2010年{dy}次临时股东大会审议通过。
但是，年报并未披露备受xx的银行高管薪酬的详情。浦发银行年报称，“公司发薪的董事、监事、高级管理人员的薪酬尚处有关部门审核确认过程中，待确认之后再行披露。”
2009年初，浦发银行高管薪酬事宜曾引发媒体质疑。浦发银行职工监事杨绍红和李万军2008年分别取得500.3万元以及367万元薪酬。有媒体质疑该行一些高管薪酬过高，与当时财政部出台的金融高管限薪令有冲突。
不过，从员工费用来看，浦发银行2009年员工费用已经出现同比略降局面。截至去年底，该行员工费用79.07亿元，较2008年底的80.73亿元略有下降。
3、星马汽车09年净利润增265%
拟不进行利润分配 从这里点击进入→
星马汽车表示，为保证扩建产能的资金需求，公司2009年度不进行利润分配。
点评：星马汽车主营业务为多系列散装水泥车、混凝土搅拌车及混凝土泵车等专用汽车、汽车配件的生产与销售。公司所属行业为专用汽车制造行业，目前是国内{zd0}的罐式专用汽车生产企业。根据星马汽车销售部门的市场统计，报告期内公司混凝土搅拌车的市场占有率排名{dy}。
报告期内，星马汽车销售各类专用车辆7102辆，其中混凝土搅拌车4878辆，散装水泥车1805辆，混凝土泵车28 辆，自卸车153辆，其他车辆238辆。
星马汽车表示，报告期内，国际金融危机的不利影响还在继续深化，但随着国家“十一五”规划的逐步实施，基础设施建设、城市化进程以及小城镇建设拉动了工程机械的需求。报告期内，产品销售较上年有较大幅度的增长，但由于星马汽车混凝土泵车和自卸车销量较少，产品毛利较低，致使公司整个产品毛利水平未有明显提高。
分析师表示，混凝土搅拌车、散装水泥车和混凝土泵车销量都取决于预拌混凝土的市场规模；未来水泥市场在基建、房地产的带动下仍将保持较高的增速，预拌混凝土占比将进一步上升。
东海证券分析师认为，随着我国商品混凝土率的提高，预计混凝土搅拌车和散装水泥运输车的需求在未来10年内可保持稳定增长。分析师预计公司未来三年收入和利润增长均可达到15%以上。
星马汽车决定在现有生产能力的基础上进行技术改造和扩建，形成年产10000辆专用汽车的生产能力。星马汽车表示，考虑到此次扩能改造项目的资金需要，为保证项目的早日建成投产，公司董事会经研究决定，2009 年度拟不进行利润分配。
星马汽车披露，2010年公司计划实现销售收入35亿元(含税)，实现净利润1亿元。
星马汽车认为，2010年是公司实施战略性推进发展的关键之年。公司将充分利用工程类专用车行业生产将逐步回暖、需求逐步回升的市场机遇，充分利用并购重组、结构调整的行业机遇，进一步提高公司综合竞争力。
2009年11月30日，星马汽车公布了其资产重组预案：星马汽车收购华菱汽车{bfb}股权。星马汽车拟购买华菱汽车资产的预估值为16.8亿元，非公开发行股份的发行价为8.18元/股，预计非公开发行股份数量约2.05亿股。
华泰证券认为，公司拟增发股份收购华菱汽车重卡资产，预计最快将于今年7-8月完成相关审核工作。增发完成后，公司的关联交易将大幅度减小、产业链贯通后协同效应增强、公司盈利能力也将迅速提升。
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