作为国内综合性零部件xxxx，公司主要利润来源来自于控股企业，而并不是非控股企业，且公司旗下部分合资公司在规模、技术上均{lx1}于同行。公司的23家汽车零部件公司60%的收入来自于配套上汽集团(包括上海通用和上海大众乘用车)。公司持有民生银行1.97亿股，持有兴业证券0.48亿股，民生银行按照目前市价约每股7.45元，总价值约14.5亿元；兴业证券的股权，按价格7元计算，总价值约3.36亿元；以上两项金融资产价值合计17.87亿元，相当于每股价值约0.69元。若扣除金融股权价值，则其目前股价相当于2009年、2010年PE分别为20倍、15倍，估值偏低。
　　公司目前市净率为1.92倍；我们预计公司2009、2010和2011年EPS分别为0.55、0.68和0.80元，对应目前股价市盈率分别为16.48、14.58、和12.71倍；公司市盈率和市净率在业内均处于低端。按照2010年20倍动态市盈率，加上每股0.69元金融股权，上调公司目标价至14.8元，上调公司评级至"买入"。

   旗下23家汽车零部件公司                   [深度分析}

    延锋伟世通汽车饰件系统有限公司是上海汽车工业（集团）总公司和美国伟世通国际控股有限公司共同投资的中美合资企业。公司业务领域覆盖汽车内饰系统、外饰系统、座椅系统、电子系统和安全系统等。

    公司成立于1994年，总部位于上海漕河泾高新技术开发区。作为独立汽车零部件供应商，公司立足上海，在全国各主要汽车制造商集聚区建立工厂，为客户提供xxx的即时化供货与服务。同时，公司也已进入众多跨国汽车企业的全球采购体系，为国际客户提供超越期望的产品与服务。

    公司与美国伟世通、江森自控、百利得和法国Plastic Omnion等全球xx零部件供应商在中国市场实施“一个平台”发展战略，共同进行技术研发和业务拓展，先后建立了延锋伟世通金桥汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通（重庆）汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通（北京）汽车饰件系统有限公司、延锋伟世通（合肥）汽车饰件系统有限公司、上海延锋江森座椅有限公司、延锋百利得（上海）汽车安全系统有限公司、延锋伟世通汽车电子有限公司、延锋彼欧汽车外饰系统有限公司和延锋伟世通汽车模具有限公司、东风伟世通汽车饰件系统有限公司等合资企业。公司的战略合作伙伴在各合作领域具有世界{yl}的技术和业务管理能力，通过不断扩大合作和互动发展，公司在这些业务领域保持与国际先进水平同步发展。

    公司按照国际汽车工业标准规范满足客户要求，具有系统化设计、模块化供货的能力，具备超前开发和同步开发能力，具备从设计到验证、从工艺开发到模具开发，再到产品制造的全方位的服务能力。公司拥有汽车饰件、座椅、电子和安全四个专业技术中心，能够系统设计和集成开发内饰（仪表板、门内板、副仪表板、饰柱等）、外饰（保险杠、格栅、防护板、翼子板、防擦条、门槛饰条等）、座椅（座椅总成及骨架、滑道、顶棚、遮阳板等）、汽车电子（多媒体及信息处理系统、仪表、时钟、空调控制系统等）和安全系统（方向盘、安全气囊、安全带、手球等）等五大系统产品，并提供相应的模具装备，在同行业中处于{lx1}地位。公司的座椅检测实验室、安全系统检测实验室、汽车饰件和电子检测实验室拥有{yl}验证设施和经验丰富的试验人员。其中汽车饰件和电子检测实验室通过了中国合格评定国家认可委员会（CNAS）和美国实验室认可协会（A2LA）的认可。

    公司的五大核心业务在全国设立了30余个生产基地和供货点，为上海大众、上海通用、上汽通用五菱、上汽汽车、长安福特马自达、东风神龙、北京现代、东风日产、北京奔驰-戴姆、华晨金杯、奇瑞汽车、北汽福田、江淮汽车、长安铃木、长城汽车及一汽大众等国内主要汽车整车制造商提供服务，同时产品出口美国、日本、澳大利亚、欧洲和东南亚等地区。公司通过与各国际战略伙伴的紧密合作和发展，不断提供超越客户期望的产品与服务。

    2007年公司实现销售收入136.5亿人民币，出口2.27亿美元，各系统产品的市场占有率排名均在全国同行前列；2004、2005、2006年公司在中国汽车零部件xxxx中xxxx；2007年名列中国汽车工业30强。

    公司致力于应用国际管理体系标准提供高质量的产品和服务，并确保员工的安全健康，提高环境保护力度。公司已通过ISO9000、VDA6.1、VDA6.4及ISO/TS16949等国际质量管理体系的认证，以及ISO14001环境管理体系和OHSAS18001职业健康与安全管理体系的认证。

    公司的目标是：“成为世界上{zh0}的汽车零部件供应商”，通过“致力于客户满意度”和“实现{sjj}产品xx度”确保公司目标的实现。公司在十多年的发展过程中得到了客户、政府和社会的肯定，屡获客户优秀供应商和行业协会、上海市政府和国家的先进称号和荣誉，包括“上海市质量金奖企业”、“上海市xx产品”、 “上海市用户满意产品”、“上海市用户满意企业”、 “机械行业现代化管理企业”，“全国实施用户满意工程先进企业”、 “上海市和全国实施{zy1}绩效模式先进企业”以及“上海市文明单位”等。

    上海三电贝洱汽车空调有限公司是中日德三方合资企业，是国内{zd0}生产汽车空调系统及汽车空调压缩机等系列产品的专业定点厂。公司先后荣获了“全国五一劳动奖状”、“全国质量效益型先进企业特别奖”、“全国机械行业xx现代化管理企业”、“全国用户满意工程先进企业”、 “全国外商投资双优企业”、“上海市文明单位”等光荣称号。名列“中国机械500强”、“中国汽车零部件企业综合竞争力百强”、“中国{zj1}竞争力汽车空调10强”及“上海xxxx”、首批“上海市知识产权示范企业”。
    
     压缩机产品荣获“全国用户满意产品”、“上海市用户满意产品”、连续七年“上海市xx产品100强”、“中国xx品牌”等称号。公司产品已全部通过VDA6.1、ISO/TS16949质量管理体系认证，公司还通过了ISO10012.1计量管理体系认证、ISO/IEC17025《检测和校准实验室能力的通用要求》评审认可，以及ISO14001环境管理和OHSMS职业健康安全管理的体系认证。公司将进一步推行国际化战略，成为世界{yl}的汽车空调供应商。

    上海小糸车灯有限公司是中日合资企业，创建于1989年4月1日。中方股东为上海汽车工业（集团）总公司，日方股东为株式会社小糸制作所和丰田通商株式会社，中外双方投资总额184.75亿日元，注册资本66亿日元，投资比例各占50%，公司占地面积124,688平方米。
    
     公司专业生产销售各种车用灯具，共500多个品种。公司产品主要为上海通用的君威轿车、凯悦轿车、GL8公务车、赛欧家轿系列配套；与上海大众帕萨特、POLO、GOL、桑塔纳轿车系列配套；与广州风神、天津丰田、长安福特、长安铃木、上汽奇瑞、一汽大众、东风日产、北京吉普、江苏悦达等轿车配套；南京依维柯、四川丰田等轻型车配套；为株州雅马哈等摩托车配套。此外，公司大力开拓国际市场，已有40多种产品出口美国、欧洲、日本等国际市场。
    
     2001年公司已建成市级“企业技术中心”，公司先后被评为上海市“先进技术型企业”、“高新技术企业”和“技术密集和知识密集企业”，连续三届评为上海市文明单位。连续四年被评为上海通用汽车有限公司{zj0}供应商，上海大众汽车有限公司“A”级供应商。
    
     上海小糸已形成有自主的产品开发能力，精密模具制造能力，每年自制100多台专机设备，同时建有先进的柔性化生产流水线。自1996年起，公司先后通过了ISO9002、ISO9001、ISO14000、QS9000、ISO16949和VDA6.1的贯标体系认证，建有科学的管理体系。
    
     随公司规模不断扩大，“小糸车灯照亮您的前程”，以对用户真诚的信誉和优质的服务，产品在全国轿车灯具市场占有率达50%以上，从市场销售、技术、质量、产量等排名，上海小糸已是全国车灯行业名副其实的xxxx。

     上海中国弹簧制造有限公司（原中国弹簧厂）创建于1937年 ，是中国规模{zd0}的弹簧制造企业。中国弹簧厂是中国弹簧工业协会会长企业，由上海汽车工业（集团）总公司全资所有。主要生产汽车悬架弹簧、发动机弹簧、气门弹簧、模具弹簧、异型弹簧、碟形弹簧、热卷弹簧、机车弹簧、各类冲压件、精密弹簧及弹簧生产设备开发、制造。
    
     中国弹簧厂致力于成为一个具有成长性、盈利性、高质量弹簧及相关产品的国际性制造商和销售商，长期以来“三环”商标一直是高质量弹簧的象征。
    
     近十多年来，随着中国汽车工业的发展，中国弹簧厂已与几乎所有的xx汽车厂在中国的工厂建立了长期的配套关系，其中包括GM，Ford，Chrysler，VW，Audi，Citroen，Renault等公司在中国的合资企业。近年来，我们已与Ford北美、欧洲，GM北美等地建立了出口业务关系。 

     上海菲特尔莫古轴瓦有限公司（以下简称FMSB公司）是由上海汽车工业（集团）总公司与美国菲特尔莫古全球公司合资组建，专业生产经营汽车、柴油机主轴瓦、连杆瓦、衬套、止推片及相关材料、轴瓦专机企业。创建于1999年12月28日，坐落于上海市闸北区灵石路697号，地处彭浦工业区内。合资项目总投资2073.5万美圆，注册资本1178.5万美圆，其中中方股比为40%、外方股比为60%。企业合资以来，先后从美国和韩国引进汽车轴瓦生产线二条、柴油机生产线一条及部分轴瓦、衬套和检测等国外先进设备，使公司目前年生产各类轴瓦、衬套、止推片规模达到3000万片；年销售收入1 .1余亿元，成为国内规模{zd0}、生产技术水平较高、市场品牌最响的汽车、柴油机轴瓦专业生产经营企业。为上海和国内汽车工业发展作出一定贡献。

    上海纳铁福传动轴有限公司（SDS）是国内汽车零部件制造行业最早成立的中外合资企业之一。主要投资方是以生产汽车传动轴闻名的GKN德国公司和上海汽车工业（集团）总公司。

     公司于1988年9月合资开业，注册于上海浦东康桥工业区，公司土地面积13.4万平方米，公司现有正式员工人1027人。公司总投资1.86亿欧元，总注册资本为8924.9万欧元。
    
     投资构成：
     GKN传动系统国际有限公司（德国）（50%），上海汽车工业（集团）总公司（35%），国家开发投资公司（10%），交通银行股份有限公司上海分行（5%）。
    
     愿景：建成国内{zd0}、国际{yl}的{zy1}传动轴生产企业。
    
     使命：为股东创造价值，为用户创造价值，为员工创造价值，为合作伙伴创造价值，为构造和谐社会做出贡献。
    
     价值观：以人为本，用户满意，协同高效，追求{zy1}。
    
    生产能力：
    等速传动轴：200万车套/年
    十字万向节传动轴：60万根/年
    十字万向节：150万个/年
    偏心轴：80万根/年
    精锻件：550万件/年

    上海交通电器厂，于1988年11月合资组建成为上海实业交通电器有限公司（简称：上实交通）。
    
     上实交通是上海汽车工业（集团）总公司和上海实业控股有限公司，共同组建的汽车电子电器系统的核心企业，已通过了ISO 9001、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系、OHSAS18001:1999职业健康安全管理体系和ISO14001环境体系的认证。目前，公司已拥有上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司、上海博泽汽车部件有限公司、上海德尔福汽车门系统有限公司、上海李尔实业交通汽车部件有限公司和上海阿文美驰汽车部件有限公司5家中外合资公司，上实交通电器制造厂、电器二厂和电机厂3家全资工厂。
    
     公司生产20大类数百种规格的汽车电机、汽车电器、汽车电子电器产品。产品已为上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽集团、一汽大众、东风汽车、北京吉普、郑州日产、广州本田、奇瑞、长安汽车、华晨金杯、北盛通用、长丰汽车、南京依维柯、江西五十铃等国内xx的汽车公司配套，并远销北美、欧洲、日本、东南亚等三十多个国家和地区。

     上海汽车制动系统有限公司（SABS）系上海汽车工业（集团）总公司（SAIC）与德国大陆股份公司（Continental AG）的合资企业。总投资1.3亿美元。中德双方各占50%股份。公司位于上海西北端嘉定工业开发区，成立于1995年7月，目前共有就业人员近900人。公司是我国最早引进国际先进技术生产制动钳、防抱死制动系统、总泵助力器和后分泵产品的企业。公司生产的防抱死制动系统（ABS）曾被列入“十五”期间xxxx项目,也是当前国内{wy}具备系统开发配套的专业企业。
    
     合理有效的管理体制、先进的技术设备和优良的员工素质，是公司机制运行的强大优势。我们的质量方针是“顾客满意、预防缺陷、持续改进、以人为本、合作互利”通过公司几年来的运作，已经建立并实施了一套完善可靠的质量保证体系，并拥有一系列先进完备的检测设施，使产品质量得到了切实可靠的保障，赢得了用户的肯定。公司的主要产品有ABS防抱死制动系统、制动钳、助力器、传感器、制动软管等，目前已向上海大众、上海通用、一汽大众、一汽等汽车制造厂的众多车型批量供货。此外，公司建有投资近2000万拥有各类工程技术人员的技术中心，拥有满足不同用户的需要的系统匹配开发能力。

     上海采埃孚转向机有限公司

     1994年11月13日，原上海汽车股份有限公司引进德国采埃孚转向系统公司先进的技术和经验，双方本着精诚合作的精神，成立了上海采埃孚转向机有限公司（上海汽车工业（集团）总公司49%股份，德国采埃孚转向机有限公司51%股份），公司总投资12200万美元，注册资本5200万美元。是上海市政府确认的先进技术企业。主导产品为齿轮齿条式动力转向机、机械转向机、阀组和FP4叶片泵。

     截止2006年底，我公司在册人员为755人，销售101720万元。

     主要生产齿轮齿条式转向器，目前已被上海帕萨特、别克、桑塔纳2000、赛欧、江铃全顺、沈阳金杯M1等广泛采用。
    
     公司目前已具备了各类轿车、轻型客车转向机、转向泵和转向阀组的生产能力，是目前国内规模{zd0}、综合能力最强的转向机专业生产基地。

      申雅密封件有限公司是上海汽车工业（集团）总公司与世界xx轿车密封件制造厂商（Metzeler Automotive Profile Systems）共同投资组建的合资企业。这是中国国内投资规模{zd0}，市场占有率{zg}的轿车密封条制造基地。目前为上海大众、上海通用、长安福特、本田、丰田等国内知名轿车配套。
    
     申雅的产品包括轿车车门框密封条、车门头道、车窗导槽、车窗侧条、前后风挡和前后盖密封条，等等。产品技术满足德国、美国、日本、意大利等多种标准体系。申雅能够采用同步工程和联合team的工作方式与用户共同开发、试制新产品，并实施全过程全方位的技术服务。能够利用计算机工作站，开展有限元分析(FEM),对于密封条结构和性能的关系进行模拟分析和预测，提高开发工作的技术能级，缩短产品的试制周期。
    
     “严密、xx、坚韧不拔”是申雅的质量方针，也是员工对自身素质xx的追求。广大员工确立了“申雅的机遇，来自用户的满意”这一价值观念，以不断发现和满足国内外用户的需求来拓展市场，发展企业。本着“让我们的合作更紧密”的企业精神，申雅通过强化内部部门以及员工的合作，外部同用户以及供应商的合作，寻求共同发展，创建世界{yl}的轿车密封件制造厂商。

      上海科尔本施密特活塞有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司（50%）及德国科尔本施密特有限公司（50%）共同出资组建的中德合资企业。专业生产各类汽车用铝制活塞。公司成立于1997年，先后引进了国际{zx1}的活塞制造技术和设备，并在员工培训方面投入了大量资金。2006年，公司的销售额达到了人民币2,3541万元。
    
     公司先后通过了德国莱茵公司的QS9000，VDA6.1，TS16949质量体系认证以及ISO14001 环境体系认证。现在为国内主要主机厂配套：上海大众，一汽大众，上海通用，天津丰田，长安福特，东风康明斯等。此外，还出口产品到德国道依茨以及欧洲市场。公司的目标是进一步扩大市场分额以巩固在中国市场上的领导地位。
    
     产品范围：直径32-160mm，汽油机及柴油机活塞（镶环及冷却通道活塞），并提供各类表面处理：镀锡，磷化，印刷石墨，环槽阳极氧化，顶部阳极氧化。此外，公司还提供装环，装销。

     海圣德曼铸造有限公司是一家中德合资企业，成立于2000年12月。原中方企业为上海汽车铸造总厂，隶属于上海汽车工业（集团）总公司，其合作伙伴为德国布吕尔公司（Eisenwerk Bruehl）、哈森克莱佛公司（Hasenclever）和德国投资与开发有限公司(DEG)，合资总投资4200万美元，注册资本2000万美元。企业现有员工八百五十人，拥有固定资产近3.5亿人民币。
    
     公司位于上海安亭国际汽车城，占地面积16万平方米，是具有近四十年专业生产轿车、载重车、拖拉机和内燃机等黑色铸件的厂家，拥有各类牌号灰口铸铁、球墨铸铁和蠕墨铸铁铸件的生产能力，并形成与之配套的模具加工、热处理和部分轿车零件金加工能力。上海圣德曼铸造公司是生产经营汽车铸铁件的专业铸造商，为国内外众多客户提供曲轴、排气管、涡轮壳、飞轮、转向节、液压件等铸件，年生产能力5.5万吨。
    
     公司先后从丹麦、德国、美国、西班牙等国家引进了三条DISA挤压造型线、一条1000?00砂箱的HWS水平分型静压造型线、三条壳型生产线、壳模造型机、ERICH混砂机、冷芯射芯设备、中频感应电炉等先进的铸造设备。公司拥有从美国、德国、荷兰、瑞士等国家xx厂商引进的真空直读光谱分析仪、金相图像分析仪和氮氢氧气体分析仪，涡流硬度分选仪、荧光磁粉探伤仪和X射线探伤仪等先进检测设备，为大批量生产提供了快速、准确的检测手段。
    
     公司具备先进的新产品开发系统，保证了新产品的开发质量和速度，能够充分满足客户的需求。公司的主要客户有上海大众、上海通用、博格华纳、霍尼韦尔等国内外知名整车及零部件生产公司，产品远销欧美日。
    
     公司分别于1997年、1999年、2000年和2005年通过了ISO9002、QS9000、VDA6.1、ISO/TS16949质量体系的认证。
    
     上海圣德曼铸造有限公司遵循“精益铸造、诚信为本”的质量方针，将以科技进步为依托，吸取国外的先进管理技术，以开拓国内外汽车铸造市场为目标，竭诚为广大国内外客户提供大批量、高品质的铸件。

     上海法雷奥是由上汽集团和法雷奥集团合资组建的国内规模{zd0}的车用电机生产企业。公司组建于1995年，1997年、2004年先后进行了两次股比调整。目前注册资本2200万美元，总投资4990万美元，双方各占股份50%。
    
     近年公司坚持“技术{lx1}”的经营理念，充分利用合作方的技术优势，先后引进了SG、TG、FG发电机产品技术，D6R、D6G、D7R起动机产品技术，同步引进了先进的加工、试验、检测设备，在国内同行业中保持了技术、成本、规模等多重{lx1}优势；产品覆盖上海大众、上海通用、一汽大众、二汽神龙、奇瑞、长安福特、南京菲亚特、沈阳华晨、保定长城、吉利集团、上柴、潍柴等近三十余家国内主要整车企业；经过多年的规划调整，已经形成了年产400万台电机的能力。
    
     公司先后通过了ISO/TS16949、VDA6.1、ISO14001、OHSAS18001等质量、环保、安全与健康等体系标准，坚持以“让用户满意，使用户成功”为企业精神，推行法雷奥的“五轴心”战略，2006年销售大幅增长，效益回升；公司以“保持国内同行{lx1}地位”为目标，具有良好的可持续发展前景。

     中德合资上海皮尔博格有色零部件有限公司是由上海汽车工业（集团）总公司和德国Pierburg GmbH 公司双方共同投资建立的有色零部件生产企业。
    
     公司投资总额为5111万美元，注册资金1936万美元。其经营范围是：开发、生产和组装用于汽车有色铸造零部件、模块、模具和工具（包括汽缸盖、进气模块、排气再循环系统、机油泵、水泵和真空泵）。销售自产产品，提供售后服务和技术服务。
    
     公司在压力铸造、重力铸造、机加工、模具制造和产品检测方面拥有{yl}的技术和制造设备，其汽车发动机零部件类产品大多处于中国市场{lx1}地位。先后通过了ISO9002，QS9000，VDA6.1，ISO14001和ISO/TS16949(2002)质量认证体系。
    
     {dy}永远是我们的目标,围绕“人人成为经营者”的观念，为员工提供了广泛的个人发展空间，定期开展具有针对性和有效性的各类培训，以“高级经营管理人才，高级技术人才，高级技能人才”培养带动人才队伍建设。

     上海萨克斯动力总成部件系统有限公司成立于2002年1月1日，总投资为2,980万美元，上海汽车工业（集团）总公司和德国采埃孚萨克斯股份公司（ZF Sachs AG）各出资50%，通过引进萨克斯的技术和资金在原上海离合器总厂离合器和液力变矩器的业务基础上组建而成。
    
     公司位于上海西面的青浦区华新镇，占地面积约50,000平方米，建筑面积约23,000平方米。制造过程包括零件加工（冲压、热处理和表面处理、机加工）、离合器装配和液力变矩器装配。除此之外，公司还拥有一个模具制造中心和一个技术开发中心。
    
     公司已经具备了100万套离合器和15万套液力变矩器的年生产能力。离合器产品为上海大众、上海通用、一汽集团、一汽大众、东风标致雪铁龙、北京吉普、江铃汽车集团、沈阳航天三菱、奇瑞、沈阳新光华晨、绵阳新晨动力等国内整车及发动机厂配套。公司是国内{dy}家具有大批量生产轿车冲压件液力变矩器能力的企业，该产品自2000年起为上海通用配套。
    
     以德国采埃孚萨克斯股份公司（ZF Sachs AG）丰富和悠久的产品经验和雄厚的产品开发能力作为后盾，公司在保持和发展为客户提供现有产品服务的同时，将随着市场对新产品的要求，提供一些xx产品和服务，如：双质量飞轮，离合器变速器自动化系统(AMT)和双离合器系统等。
    
     在让更多的用户使用公司富有竞争力产品的同时，能享受公司满意的服务是我们追求的目标。

     上海赛科利汽车模具技术应用有限公司（由原上海上汽汽车模具技术应用有限公司投资方重新组建而成）成立于2006年4月，是上海汽车工业（集团）总公司、上海汽车工业香港有限公司和美国赛科利工业有限公司共同出资组建而成的合资企业。公司一期和 二期总投资9200万美元，总注册资本3187.5万美元，位于浦东新区金桥出口加工区内。
    
     公司一期工程占地面积8.4万平方米，建筑面积3.69万平方米有{yl}的联合厂房和冲压焊接设备。公司目前主要客户是上海通用汽车有限公司，上海汽车制造有限公司，主要产品四门两盖外覆盖件焊接分总成和车身内部大型焊接前后地板分总成两大部分，拥有“内外板零件冲压—总成焊接—内外板涂胶包边—总成件检测”的现代化流水线生产工艺。公司引进了日本小松公司的高速自动化压机设备，其中一条为 大型零件高速连续冲压线（1800T 3*1000T），{zg}速度可达每分钟15冲次；另一条为2000T多工位自动化压机，连续冲压速度{zg}可达每分钟17冲次。为满足大型外覆盖件检测要求，公司配有一台大型的（DELTAHA 25.51.20）三坐标测量设备。
    
     公司二期模具项目于2007年上半年正式启动，模具项目占地面积11.3万平方米���总投资3600万美元，形成年产210套流水线,多工位级进模的生产能力,公司将按“以冲养模，以模带冲，冲模并举”, 三步走的发展战略,着力培育模具开发和制造的核心能力。
    
     公司于2006年9月通过了德国DQS体系认证公司ISO/TS 16949：2002质量管理体系和EN ISO14001：2004环境管理体系的认证。
    
     上海赛科利正走向光辉的明天！

      华东泰克西汽车铸造有限公司位于江苏省镇江市新区，是由上汽集团、南汽集团和意大利泰克西股份公司共同投资建立，总投资额为103,880,000美元，中外双方各占50%股份，是轿车、轻型车发动机缸体专业铸造生产企业。
    
     作为菲亚特家族成员之一，意大利泰克西股份公司专门从事生产用于汽车工业的冶金产品，是该行业的主要国际生产商之一，其在铸铁、铸铝及铸镁汽车零件的国际制造商中处于商业和工业上的{sjlx}地位。
    
     上汽集团和南汽集团两强合作与泰克西共同合资经营的华东泰克西汽车铸造有限公司借助泰克西的发动机缸体专有铸造技术，引进欧洲先进的铸造工艺设备，结合国内两强的行业经验和产品市场，建设一座具有世界{yl}技术水平和国际竞争能力的发动机铸铁缸体专业铸造生产企业。
    
     公司于2002年投入生产，四年来产销规模实现跨跃式发展。面向上海大众、上海通用、南京依维柯、南京菲亚特、北京现代、安徽江淮等多家主机厂提供18种型号汽缸体。同时，产品大批量返销欧洲市场并配套上海通用CAMI发动机出口北美地区。2003年，公司通过了ISO/TS16949（2002版）质量管理体系认证和ISO14001环境管理体系认证。
    
     公司长远战略目标是：
     成为具有自主设计开发能力，国内{lx1}，国际{yl}的发动机铸铁缸体生产企业。

     综上所述，旗下的23家子公司以一级供应商为主，凭借在各细分行业的{lx1}优势，将分享汽车零配件行业国际产业转移和售后市场快速增长的收益，有望成为国内{zj1}实力的零部件产业新航母。汽车零部件产业呈现多年高速增长，在2004年到2008年的五年中，国内零部件企业总销售额与净利润额的复合增长率分别达到35.1%和27.6%，尽管汽车零部件的需求首先来自于整车产销量的增长，但我们认为国际产业转移才是国内零部件产业快速发展的“火箭助推器”，其中美国三大车企的没落将首先成为中国零部件企业的发展契机。此外，售后维修市场有望成为行业新的增长点。随着汽车零部件产业国际转移的作用，以及售后维修市场的进一步发展，我们认为，我国零部件行业将以快于整车制造业的速度增长，在未来五年内保持年均10%-15%的增速，在分散的行业逐渐走向集中的过程中，拥有规模、技术、资金等{lx1}优势的企业将通过占领市场、兼并重组等手段逐步扩大份额。上汽集团背景保证了公司稳定的订单来源，与国际汽车零部件xxxx的合资使公司具备产品、技术、工艺、营销上的巨大优势。不过，独立供应的中性化模式是汽车零部件企业的发展趋势，华域汽车销售收入中，来自上汽集团外部的比例逐年上升，预计2009年将有约50%以上的订单来自集团外部；进一步开拓外部市场则是公司目前工作的重中之重，预计未来几年中来自集团外部的订单占比还将稳步上升，目前华域汽车的销售与生产已在全国布局。华域汽车作为一家总资产和总销售额都接近300亿元的零部件企业，虽然难以取得爆发式的增长，但凭借规模、技术、管理方面的优势以及丰富全面的产品线，可以充分保证业绩的稳定提高。