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本帖{zh1}由 折叠20 于 2010-4-11 00:13 编辑
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上周五，我同事买来辆二手车，要我帮他试骑一下。当我一坐上去我就感觉座垫非常硬，感觉跟坐着石头上差不多。因为他已经买下了，所以也没说太多的不好的评价，强烈要求他把座垫换掉。
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我们坛子里，很多朋友都抱怨骑车骑得屁股疼。老手们都安慰说骑久了就不会了，铁屁股是磨出来的。太嫩的屁股当然是需要去打磨一下的，不过就座垫而言我也想谈谈自己的看法。
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首先说说最民用的座垫，也就是后面有两个弹簧的那种。其实这种座垫是最适合大多数人骑车的，这种座垫其实就是最为舒适的座垫。座垫的接触面宽而且弹簧减震，所以非常舒服。坐久了也不会屁股疼，但坐久了先累的是腰。
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再说说运动自行车座垫，为什么它们都是修长的呢？两个原因，一个也是为了增加接触面（不是摩擦面），另一个原因是为了减少与大腿内侧的摩擦。不用弹簧是为了减少重量，对运动自行车来说，哪怕多减少1克，都可以提高一点比赛成绩。因此这种专业运动设计流行到民间来，都效仿专业自行车的座垫。但是我们骑车又没有严格按照专业姿势来骑，重心还是在屁股上，结果呢，当然是屁股受罪了。
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9 c. r& N: r# |7 _ 提到舒适方面，现在有硅胶座垫套、还有xx的充气式座垫。为了让屁股减轻痛苦，各种各样的方法都想出来了。
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我根据自己的感受和骑友的经验，提出以下一些方面的看法：
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1、座垫套挺适合新手的过渡，我刚开始锻练时用掉二个座垫套。{dy}个是加厚的，结果很快就坐变形了，感觉坐上去有点歪斜了，想想对腰不好，所以又买过了一个，第二个坐了半年后变形不大，但是前端会摩擦大腿内侧，座垫套磨破了缝缝补补了好几次，裤子也磨得差不多了，我想不能再买了，座垫套价位在30元左右，10多元的千万别买，那座垫套硅胶会渗出，{zh1}像柏油一样附着在裤子上很难洗掉，我一个同事就贪便宜受过罪。因此，后来还是买了骑行裤，座垫也换了个50元的中空座垫。
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* i& k% | |, u. d' S自行车旅行,自行车运动,自行车,自行车装备 2、与座垫侧面的摩擦：高踏频时大腿和座垫的摩擦是个不可忽视的问题，特别是我们运动骑车，骑行时间长，因此要多加注意。如果是用普通座垫，势必加大摩擦程度，对大腿内侧的皮肤不好，裤子也会快速磨破（一条裤子比座垫贵）。运动座垫也有硬有软，我不建议买软座垫，软座垫其实也是加大了对臀部的包裹，压迫到神经，骑久了不是疼，而是发麻。建和2028的座垫就偏软，坐久不会屁股疼，但是会发麻。当然也不是建议买坐上去跟坐在石头上一样的座垫。好座垫应该是软硬适中的。
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6 h! Z0 R' {3 E% s R- A& k& sBIKETO自行车旅行网论坛是专业的自行车户外运动论坛,是以自行车旅行,自行车户外运动,自行车装备,自行车游记,自行车路线,躺车,为主的中文自行车交流社区，提供全国各地丰富详实的路况信息,资料地图,旅行攻略,旅行资讯。我们专注讨论自行车运动健康,体能训练,骑行安全。 3、慎重选择带缝合线的座垫，缝合线固然增加了外观美，但是缝合线要注意位置，如果在大腿后内侧附近的就会加速磨损裤子，很多有经验的老骑友都不会建议你买带缝合线的座垫。不过骑行裤很耐磨，穿骑行裤的朋友可以忽略这个问题。自行车旅行论坛% u1 y( V3 A* f
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4、中空有必要，特别是夏天骑车温度高，中空座垫可以很好的为你的会阴散热。中空并不是专门为女士设计的，男士女士都需要。www.biketo.com% o0 T4 \5 V# K$ H! k ^
6 h7 h; ^2 o; O: [9 UBIKETO自行车旅行网论坛是专业的自行车户外运动论坛,是以自行车旅行,自行车户外运动,自行车装备,自行车游记,自行车路线,躺车,为主的中文自行车交流社区，提供全国各地丰富详实的路况信息,资料地图,旅行攻略,旅行资讯。我们专注讨论自行车运动健康,体能训练,骑行安全。 5、价位上：修车摊上10元左右的运动车座简直就是块石头！20元左右的民用车座还行，但不能用于快速骑车，因为摩擦接触面太多！50元左右的运动车座，有软有硬，需要自己把握好，我们多半坐的是这种价位上的座垫。100-200元左右的车座，非常美观，做工、舒适度方面都会上一定的档次。300元以上的车座，除了专业车座采用特殊材料减轻重量外，其它都是烧钱的xx品，除了重量、外观外其实跟100元左右的车坐没啥很大区别。
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* b9 d% R; H4 l1 o, o自行车旅行，一切尽在BIKETO自行车旅行网！ 6、座垫的安装角度，座垫的高度大家都有常识了，其实安装角度上大家都建议车坐鼻向下倾斜点角度，减少了对蛋蛋的挤压，我也这样做的，倾斜得不要让自己能有倾斜的感觉{zh0}。这里我想对骑初级后减震折叠车的朋友，你们应该更加注意自己的座垫角度，因为坐上去座垫的角度会变的，这个平面应该按照坐上去后再进行调整，而不能按照坐上去前的角度定，撇得太厉害也对腰不好。我买{dy}部折叠车时因为这一点，直接pass掉了减震折叠车，因为一坐上去座垫就沉下去改变角度了，非常不舒服，当时也没去要求调整座垫角度。
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( I' I% R2 J2 }0 b+ }- J7 V# k自行车旅行论坛 7、对无鼻车座的思考，市场开始推出无鼻车座，这种车座说是保护男士的JJ设计的。但是我觉得这种车座不适合自行车运动锻练用，因为车座往前延伸有它设计的必要，它的延伸其实是个平衡稳定装置，双腿依赖车座鼻这个支点稳定整车，你可以坐在凳子上做骑车的双腿动作，你会发现很难稳定在平面上运动，甚至大腿会左右晃动。这就是缺少支点的原因，所以车座鼻做得再细，你也需要用大腿去做感觉上的碰触。所以大腿和座垫只要不是过分摩擦，轻微摩擦是很正常的。有时车座鼻是平衡用的重要工具，在冲坡或颠簸路面时，通常会将臀部向车座后面移动或是站立，此时就需要双腿夹紧车座鼻，如果是无鼻车坐，稳定{wy}只有靠双手来把持，平衡难度加大！ |
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