今早开始装雷达了，二狼神VFD显示，双CUP，6探头，目前先装后面四探头。

  昨天先借了10mm的手钻，因为配用的22cm钻孔器直径是8mm的。早上先把车倒到库房门口，把电钻接上，很快就按测量好的位置打好了4个孔。

  然后，把锯条刻刀磨了下，把探头孔边的毛边切掉。

  上午有时间了再过去，把四个探头也装上，注意探头后面的向上指示“↑”，此处的难点是中间两个探头的引线，要用一根细铁丝30~40cm长的，把探头的插线引到底盘下，然后把四根线收到一起从备胎下面的孔穿进车内，此孔原来由圆形的橡皮堵着，把橡皮撬下来，用刀子在中间挖出孔，够穿过四根探头线就行了，然后把四线穿过橡皮，再把橡皮压在孔里，这样对线有很好的保护作用。

   底盘下面，两边各有一个位置有螺丝孔，用扎带在此对探头线进行扎紧定位。

     然后开始接电源线，雷达电源红线接倒车灯的“+”，黑线接地。在后备箱里有像洗衣机水管样的管子穿到车尾右侧，里面的线分别管示宽灯，刹车灯，倒车灯。

    倒车灯的正极颜色为“红色”，地线的颜色为“白/黑”，此保护管是开口的，要用些力气，就能把几根线全拉出来，然后分别在不同的位置将“红”，“白/黑”线剥开约8mm长，把雷达的两个电源线分别对应缠上去，用事先准备好的压接扣套上，再用压线钳压死。然后露头用电工绞带分别包扎好就行了，再塞进保护套里，外面再缠上胶带就OK了。

    中午的时候再去进行实测，把各插头都插好，钥匙打到“②”档，再挂上倒档，就可以看到效果了，这时来了几个同事，看热闹，帮忙，夸赞。

   {zh1}一步就是显示屏的走线了，我把它固定在副驾右前方(左边有温度计，倒车时头也一般向右测看)，然后把门边的皮条揭起来，线就从皮条下面走过，在前后门中间要在稍上的地方才能通过，过了后门后就直接走线到后备箱了，然后把皮条都压好，很简单也很方便！

   这个做完了就大功告成了，然后把线都有序的捆扎好，把雷达主机就放在备胎上面（下面压些衣物，塑料袋来减震），盖好盖板就行了。

   然后就试着倒车检验雷达的效果，很不错，2m开始数值显示，1m开始语音距离警示，0.3m连续警报停车。

    因为急着干活，所以没有拍照，同时，参照了前辈(QQ上叫 雕刻时光~~~ )以前的贴子，并在QQ上向前辈请教某些细节，在此表示感谢！