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关于单向阀（S21-1303514）的疑问

冷千寻

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于 2010-01-20 18:55

奇瑞虽然出了单向阀，解决了A机头的冬季取暖问题，可是疑问也随之而来，首行此配件不是专为奇瑞瑞虎做作，从零件编号可以看出S21-1303514，瑞虎应该是T11开头的。
其次就是单向阀的工作原理，是需要一定的压力能会工作的，这样是否会对水泵产生负面的影响呢？？？（直接说就是是否会影响水泵寿命

），本人认为此单向阀是不是将加大循环的阻力》？不知其它高手如何看待理解，欢迎大家讨论！！

灰太.郎

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于 2010-01-20 18:59

一直不知道这个阀门的工作原理

冷千寻

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于 2010-01-20 19:09

单向阀工作原理图，不知奇瑞这个是不是这个原理，应该差不多，从淘宝上定了一个，回来准备研究一下，等日后再交后续作业。。。

鲁牛

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于 2010-01-20 19:13

这个支路的作用是排气，也具备安全通道的作用，是节温器的旁路。具体说来，当冷却液中有大量空气的时候，特别是换新的冷却液时，将会影响冷却效果，这个支路可以排气，另外节温器堵住时可以起到安全通道的作用。正常情况下对水泵没影响，但换冷却液后要注意用手排气。

冷千寻

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于 2010-01-20 19:15

鲁牛 wrote:
这个支路的作用是排气，也具备安全通道的作用，是节温器的旁路。具体说来，当冷却液中有大量空气的时候，特别是换新的冷却液时，将会影响冷却效果，这个支路可以排气，另外节温器堵住时可以起到安全通道的作用。正常情况下对水泵没影响，但换冷却液后要注意用手排气。

学习中。。。

明年买车

我开F1

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于 2010-01-20 19:59

学习了

瑞虎3 1.8 精英魔力黑

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电台呼号：BG9BRQ

铁血战将

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于 2010-01-20 23:28

那到底有什么影响呢？

走遍中国

找点时间,走遍中国

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于 2010-01-20 23:44

说得明,看得懂,谢谢了

双胞胎的父亲 介绍人:弓长3590

我家的双胞胎

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于 2010-01-21 08:37

学习一下！

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据修理工分析，发动机启动后，小循内冷却液(防冻液)温度升高，产生压力，便通过节温器与中循环管流向水箱，由于节温器不到92（瑞虎3为87）度没能打开，中循环便流走了一部分热液，这就是水温上得慢的主要原因。通常比其它正常轿车多百分之五十以上的升温时间。装上截止阀后，热液就被阻挡而不能流入水箱，所以会同其它轿车一样正常升温。
当小循环内冷却液达到92my87度后，节温器缓慢开启开始大循环，这时发动机与车内温度都会保持正常，直到节温器彻底打开后，大循环与小循环平恒时，截止阀失去内压力而变得内外畅通，恢复中循环管路其防止节温器失效关闭与排泄空气及加速降温(慢速越野.高负荷时防止开锅)的优势功能。

大辄：记录安装前的数据比较好，便于对比器件本身所发挥的功能！

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