2010-04-06 22:07:57 阅读27 评论0 字号:大中小
{zj1}市场潜力的xx类钢材产品
1、汽车板。主要是高强度、超深冲钢板,特别是无间隙固深IF钢板、高强度烘烤硬化BH钢和双相DP钢等,板厚精度、镀层的耐腐蚀性、板型控制、表面质量、性能稳定性、复合减震钢板、裁剪拼焊板等与国外还有差距。如日本JFE公司开发出的高强度钢SFGHITEN(超细晶粒高强度钢板),其钢种有TS340、TS390、TS440MPA等,可作为热轧薄板和镀锌板。此外还开发出析出硬化高强度热轧钢板NANOHITEN、时效高强度烘烤硬化钢板BHT等。
2、集装箱板。集装箱主要使用的是1.6至6毫米的热轧薄板,钢种为耐大气腐蚀钢和不锈钢,对1.6至2毫米的集装箱板中国产量少。2005年统计,小于3毫米的集装箱板仅占热轧板产量23.72%,大于3毫米的集装箱板占热轧薄板总产量的3.74%,无法满足集装箱行业的需要。
3、电工板。中国取向电工板与日本比,还低5个牌号,尤其是薄规格的低铁损高牌号还不能生产。冷轧无取向的高牌号电工钢生产质量不稳定。
4、家电用板。xx冰箱侧板(厚度0.5毫米以下、1300以上宽度)不能生产。主要由韩国、日本进口。冰箱用PVC覆膜板,国内可供规格有限,不少规格需进口。洗衣机侧板,国内不能按双倍尺生产。电镀锌基板(0.5至1.6毫米),国内产量少,资源不足,靠进口解决。荫罩带钢,国内刚起步,尚未实现批量生产,仍靠日本、德国供应。镀锡板的基板,尤其是厚度在0.5毫米以下的主要靠日本、法国、韩国供应。
5、桥梁板。桥梁板对钢材性能要求高,必须同时具备高强度、高韧性、良好可焊性和耐疲劳耐大气腐蚀、良好的表面质量。中国的桥梁钢板性能可满足要求,但表面质量和热处理还不能满足xx桥梁板的使用要求,特别是热处理工艺还不完善。
6、硬线和高强度棒材。近几年中国生产的硬线性能和质量有较大提高,但在高强度(3250MPA)和超高强度(3650MPA)的钢帘线、预应力钢丝和钢绞线、超高层电梯用钢丝绳、汽车悬挂弹簧、紧固件等用高碳硬棒线或合金棒线材等产品上,在钢质纯净度、脱炭恪⒊叽缇群捅砻嬷柿康确矫婊褂牍獠酚胁罹啵壳叭孕杞凇?nbsp;
7、石油专用钢管。目前,中国石油钢管生产能力和水平有了很大提高,可以生产J55、N80、P110等钢种直径60的油管到339.7毫米的套管,C95、T95、Q125、V125等也在研制,但还不能大批量生产。对超深井、抗挤压、抗硫化氢、高连接强度、高压高密封用管国内还不能生产,仍然靠出口。而日本JFE公司已研制出高强度高耐腐蚀油井管UHP15CR,住友也研制出110KSI级油井管。
8、管线钢板。中国目前已掌握X42至X70以下管线钢板生产技术,并批量生产,但对X80以上的用于厚壁大口径钢管用板刚刚开始研制和试生产。而日本新日铁已研制成功高强度管线钢X120。
9、造船板。中国造船板生产主要是宽度在4米以上供货数量太少,高强度造船板如AH32、EH36级、F级的船板性能和质量还不稳定;抗Z向撕裂的造船钢板和耐零下150℃低温的船用液化石油气钢板目前还不能生产,靠进口。
10、高速铁路和重载铁路所需的钢轨、车轮、车轴和车辆用钢。中国鞍钢、攀钢、包钢和马钢正在进行的铁路用钢生产线的技术改造即将完成,但我们还缺少生产高速铁路和重载铁路钢轨等钢材的技术经验,还需国内钢铁行业加快研究开发相关钢种。