2010-04-09 | 《新车是非》:12万元起?新明锐定价或将略有下调
近日有消息称,中期改款的新明锐将于4月10日正式上市销售,本次推出的车型除了原有的1.6L、2.0L和1.8T车型外,还将推出1.4T车型。(本文作者授权搜狐网{dj2}刊载此文,未经许可,不得转载)
新明锐的改动主要集中在前大灯组、前进气格栅、后视镜转向灯和车尾灯组四个部分。而在这四部分的改动中,都不涉及到整车模具的变化。尽管新明锐的前大灯组外观和轮廓都有着明显的变化,但轮廓修改的部分是前侧翼子板,这个塑料件的更改成本很低。新明锐在车尾部分的改动也主要集中在尾灯组上,全新的LED尾灯组替代了现款车型。搜狐汽车评论员车来车往
由新明锐将推出1.4T车型,笔者想到了此前刚上的高尔夫1.4T、速腾1.4T、朗逸1.4T,三者者都率先搭载大众的1.4T发动机。{zx0}上市的速腾1.4T车型价格在14.88万-16.98万元之间;后来上市的高尔夫1.4T车型其定价比速腾低1万多元,在13.56万-16.58万元之间;刚上市的朗逸1.4T车型由于是高配的运动版,其定价为16.28万元。搜狐汽车评论员车来车往分析认为,即将上市的新明锐1.4T车型其定价将比速腾1.4T低1万元左右,将与高尔夫1.4T相当,预计将在14万-16万元左右。搜狐汽车评论员车来车往
市场净增日益激烈,挤压新明锐生存空间
笔者分析认为,新明锐的起价在12万元左右,与激烈市场竞争环境也有很大关系。从市场的角度来看,目前国内中级车市场大概可以分为高低两个细分市场(如果把自主品牌奇瑞A5、骏捷、F3等自主品牌中级车考虑在内的话,可以分为高、中、低三个细分市场),两者12万-13万元为分界线。xx细分市场主流品牌主力车型的价格在13万-17万元之间,主要有:卡罗拉、思域、轩逸、速腾、景程等;低端细分市场主流品牌主力车型的指导价格在10万-13万元之间,主要有新凯越、新宝来、朗逸、悦动TIIDA等。搜狐汽车评论员车来车往
随着竞争新的竞争对手的不断加入和老款车型的更新换代,中级汽车市场上的竞争者越来越多,已经成为国内竞争最激烈的细分市场之一。目前,由于激烈的市场竞争,中级车市场各品牌在经销商处都有大幅的优惠,少则数千多则上万,甚至超过2万元。目前,思域和卡罗拉的优惠幅度在1万元左右,速腾的优惠幅度在5000元左右。
品牌 |
排量 |
指导价格 |
品牌 |
排量 |
指导价格 |
卡罗拉 |
1.6L |
12.78万-13.98万元 |
速腾 |
1.6L |
13.28万-14.78万元 |
1.8L |
13.98万-19.28万元 |
1.4T |
14.88万-16.98万元 | ||
思域 |
1.8L |
12.98万-17.68万元 |
1.8T |
17.28万-18.48万元 | |
景程 |
1.8L |
10.88万-16.19万元 |
轩逸 |
1.6L |
12.48万-14.58万元 |
明锐 |
1.6L |
12.49万-16.19万元 |
2.0L |
15.48万-16.78万元 | |
2.0L |
13.79万-14.99万元 |
荣威550 |
1.8L |
12.68万-14.98万元 | |
1.8T |
16.49万-17.99万元 |
1.8T |
15.48万-18.98万元 | ||
标致408 |
1.6L |
12.19万-13.59万元 |
福克斯 |
1.8L |
11.89万-13.49万元 |
2.0L |
12.99万-16.99元 |
2.0L |
14.79万-15.39万元 | ||
朗逸 |
1.6L |
11.28万-14.58万元 |
马自达3 |
1.6L |
11.80万-13.80万元 |
2.0L |
11.68万-16.48万元 |
2.0L |
13.48万-16.48万元 | ||
1.4T |
16.28万元 |
凯越 |
1.6L |
10.79万-11.79万元 | |
TIIDA |
1.6L |
10.68万-14.98万元 |
悦动 |
1.6L |
9.98万-11.98万元 |
赛拉图 |
1.6L |
9.38万-11.88万元 |
1.8L |
12.18万-12.98万元 | |
1.8L |
12.78万-13.78万元 |
新宝来 |
1.6L |
10.78万-13.78万元 | |
标致307 |
1.6L |
10.38万-13.78万元 |
2.0L |
12.48万-14.38万元 | |
2.0L |
11.68万-16.98万元 |
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虽然整个中级车市场竞争越来越激烈,对新明锐造成很大的压力,但是真正威胁到新明锐的是思域、轩逸、卡罗拉、速腾、荣威550、奔腾B70等车型。思域、轩逸都是去年刚刚推出的小改款车型,除了外观的变化外,两者{zd0}的变化是“增配+降价”,调整之后两者的{zd1}指导价格都已经下调至12万元区间;卡罗拉是去年5月进行了较大调整推出的增配降价的09款车型,除了增加部分配置推出几款新车型外,指导价格也{zg}下调了1万多元,{zd1}指导价格也下调至12万元区间;9月17日,替代2.0L的速腾1.4T正式上市销售,售价在14.88万-16.98万元之间,同时1.6L和1.8T也增配降价,大部分下降6000元;2010款奔腾B70和2010款荣威550分别是在去年9月、10月推出的升级版车型,两者的指导价格虽然没有发送改变,但两者都在外观、内饰等方面进行了近30项的升级改进。搜狐汽车评论员车来车往
“增配+降价”之后的轩逸/思域/卡罗拉/速腾除了全新的外观更吸引消费者外,在配置、价格上的竞争优势也有很大提升。增配保持售价不变的奔腾B70、和荣威550,都进行了多项升级改进,进一步提升了xxx。
在这样的竞争环境下,新明锐的起步价格在12万元比较合理,新增加的1.4T车型的定价可能在14万-16万元左右,而其高配的1.8T车型{zg}价格可能会在18万元左右。
借换代或年型车推出之时进行价格调整已成惯例
从国内整个汽车市场来看,本来往年按照以往惯例,国内车市大部分车型每年或每两年都会进行一次官方降价,但从2008年开始却发生了改变。由于受到激烈市场竞争的影响,官方降价幅度往往小于在经销商处的优惠幅度,官降之后的售价反而“暗涨”很多,对销量的增长几乎没有什么拉动作用。另外,每次官方降价之后,经销商处的销售价格随后就会在新的指导价格的基础上再次出现大幅优惠,反而比官降之前的实际售价更低。因此,慢慢的已经很少有车型直接进行官方降价。这样的情况下,经销商为了吸引消费者,只有通过“暗降”来促进销量。慢慢的“价格战”的战场开始转移,由原来的厂家官方降价,转变成了经销商的“暗降”,在厂家默许的情况下“暗降”愈演愈烈,国内汽车市场开始出现了没有{zd1}只有更低的现象。搜狐汽车评论员车来车往
虽然几乎没有了官方的直接降价行动,但并不是说没有了官方价格调整,借推出换代车型或推出年型车时,捎带着进行官方价格调整,已经逐渐成为当期市场新的惯例。这样的营销策略,不仅把降价的信息传给了消费者,而且还维护了品牌形象。例如:2008年上市的新一代雅阁、新一代天籁、飞度等,2009年刚上市新思域、新轩逸、新凯美瑞、09款迈腾等车型,今年上市的2010款凯美瑞等,都是采用这样的“增配降价”的策略。搜狐汽车评论员车来车往
预计,新明锐也将采用“增配降价”的策略,符合当前是主流新车换代或推年型车上市的定价策略。但搜狐汽车评论员车来车往认为,新明锐的情况又有些特殊,除了对现有车型进行调整外,此次调整的最主要目的应该是推出小排量的1.4T车型,预计其价格将在14万-16万元之间。至于1.6L、2.0L和1.8T车型,预计三者的售价将略有下调,1.6L车型的定价将在12万-15万元左右,2.0L车型的定价将在14万-15万元左右,而其高配的1.8T车型{zg}价格可能会在18万元左右。