性能强劲，外形低矮并且极赋动感，拥有良好的操控性都是一款优秀跑车的共同特点，不过谈及过高的价格就会让很多人只能停留在想象阶段，不过国内车市竞争越来越激烈，不同级别都有相应亲民的低价格产品，当然跑车也不例外，虽然这些低价跑车根本无法与那些上百万的高贵的豪华跑车相提并论，不过你偌不想总是站在大街上望梅止渴，一下几款20万以内的低价跑车也许是你不错的选择。

劳恩斯-酷派
售价：19.1-21.93 万

　　酷派算是韩系跑车的代表车型，高性能和低价格是他{zd0}的优势，前部采用动态整体造型，巨大的发动机护罩和保险杠xx结合，展现了强悍的一面，而车身侧面则具有如雕塑般刚毅的“Z”型线条。立体及运动型尾部外形，强化了配备双色后保险杠和双方形排气管的运动特性，且注入了活力。楔形车身设计的双门车型。车身长宽高分别为4630毫米、1865毫米、1385毫米，轴距为2820毫米。

　　劳恩斯酷派的后悬挂是标准多连杆，但前悬挂并未采用与劳恩斯一样的多连杆。这并不意味着劳恩斯酷派会在悬挂方面输给其他几款车。虽然与三款车一样也是麦弗逊的前悬挂，但劳恩斯酷派采用了连杆式的设计，而且在支柱上还特别布置了固定机构。这种设计很像宝马的麦弗逊，显然它也是出于运动考虑的。

中华酷宝
售价：12.39-16.95万

　　中华酷宝是华晨汽车研发中心整合了100多名具有开发经验的工程师，并借鉴{sjlx}的汽车技术，根据F1的设计理念研发出的{dy}款自主品牌中高级轿跑车。4.4m的长度，1.4m的高度加上1.8m的宽度为中华COUPE的尊贵大方大气做出了xx诠释。
　　酷宝采用了1.8T的直列四缸的发动机，这款发动机的{zd0}扭矩为235牛米，{zd0}扭矩的转速区间也比较大，从2000转/分至4500转/分都能持续获得{zg}扭力。{zd0}功率在5500转/分的时候达到了125千瓦。这款发动机在国内的发动机评比中获得很好的成绩，同时还是{dy}款国内研发的涡轮增压发动机。搭载着这样强劲的发动机，使得整车性能得以提升，也使驾驶者对驾驶更有信心，超车也变得得心应手。与“前辈”现代酷派相比，酷宝的外形设计和内饰精致程度稍显逊色，但优异的涡轮增压发动机与12.39万起的售价也会是一种新的选择。

比亚迪S8

　　比亚迪S8使用了xx回收的两段式折叠硬顶，电子控制、液压动力完成，驾驶者只要轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，操作十分简单，整个开启过程只需25秒。敞篷开启时，车顶平稳、妥帖地折叠，紧凑地收纳在车尾，保持了敞篷轿跑车的线条和侧面轮廓；封闭时，硬顶会形成流畅的车顶线，彰显出整车优雅时尚的气质。

　　S8硬顶敞篷休闲轿跑车吸收了大量国际流行元素，外形时尚俊雅。利落的V形水箱护罩以及花生形大灯、加大的保险杠进气口、红底色LOGO，呈现出运动感十足的姿态；无门柱的简洁设计凸显出S8典雅的气质和流畅的线条；除此之外，高穿透前雾灯、主副驾驶十向调节豪华xx座椅、490升超大行李箱空间、可拆卸防擦包角、赛车防滚式头枕等美观而人性化的设计也体现了S8时尚实用的设计理念。

吉利中国龙

售价：8.68～8.88万

　　吉利中国龙轿车首次亮相是在2005年的法兰克福。此后作为中国自主设计的跑车参加了北美车展，前代美人豹在安全性能上备受质疑，针对这点，吉利在中国龙上做了很大的改进，在安全性方面，ABS＋EBD、中控门锁、角度可调吸能转向柱、倒车雷达、车门未关报警系统等都为中国龙的标准配置。刹车系统采用四轮盘刹，并配备有一般车辆没有的制动衬片磨损限量报警装置，为驾乘者提供了全方位的安全保护。

　　动力上中国龙并没有带来太大的惊喜，1.8升发动机的{zd0}功率为83.1KW，吉利中国龙定位“入门级跑车”，在研发上进行了很大的投入。集合工程院院士、国外专家、高级工程师等300余人的研发项目团队，期间历经一年多的整车试验和测试，力求产品全新超越。