通用汽车负责全球产品业务的副总裁Tom Stephens对通用该决定表示鼎力支持,称:“我们知 深道,消费者最关心的就是安全题目。为了给消费者提供更 通用汽车4月5号公布,在2012年前,通用将在其全球出产的所有新车上安装刹车优先系统。
通用汽车的车辆也存在刹车故障题目,且目前正在接受美国相关部分的调查。但是,与丰田加速失控原因不同的是,通用汽车存在的题目是车辆刹车系统侵蚀,导致刹车故 层次的安全保障,我们决定采用刹车优先系统新技术。障。目前,通用有600万辆产于1999年至2003年的皮卡和SUV车型,以及19万辆重卡车型可能将被召回。
通用汽车
因召回数目之多,丰田汽车成为“加速失控,刹车失灵”题目的典型代表,为此,丰田汽车 田汽车此刻最的名誉严峻受损。为了重新赢回客户,丰田汽车不惜代价,在美国出台了一系列促销政策,包括零利率xx优惠、两年的免费维修服务等。在挽回销量的同时,丰田汽车的利润也在一定程度上受损。但是不管如何,丰关注的题目仍是是如何赢得消费者的信任。为了向消费者显示自己“改过自新”的决定,丰田汽车公布,丰田公司将在新出的所有车型上安装刹车优先系统。
丰田汽车
下面就让我们往返顾一下近期有哪些车企决定将采用刹车优先系统,以进步汽车安全:
为此,各车企不约而同地将目光放在刹车优先系统(brake override system ,BOS)上。为了向消费者显示自己对产品安全的正视,丰田、通用和马自达等车企近期纷纷表 示将在所有车型上安装该套系统。刹车优先系统是指驾驶员在踩下油门踏板的状态下再踩刹车踏板时,能够按捺发念头动力输出;在发生电子系统失控等意外情况时,驾驶员若踩下刹车则能够使车辆自动停下。