2010北京国际车展将于本月23日在北京国际展览中心新馆盛大开幕。作为全球最为重要的几大车展之一，北京车展已不再单靠展览面积博得重视。依赖全球{zd0}的汽车市场，北京车展已得到广大汽车厂商的重视。从目前情况来看，许多厂商已将北京车展作为其展示技术、彰显实力、发表大计的重要节日。如果说日内瓦车展是欧洲人的定心丸，那么北京车展将是中国市场的各厂商的强心剂。那厂商们都为北京车展准备了怎样的xx大礼呢？
通用别克三厢（新）
别克已于1月正式推出，上海通用往紧凑级市场投下的第二颗炮弹，新一代的引进工作也在紧张有序进行之中。如不出意料，新将在北京车展进行xxxx。
动力方面，预计新将与、共享动力，其中1.6L、1.8L自然吸气引擎将分别提供86kW/6000rpm及105kW/6200rpm的{zd0}输出功率，扭矩也分别达到150Nm/3800rpm及177Nm/3800rpm。
北京现代RC
北京现代将在今年下半年推出一款A0级小车已经是板上钉钉的事情，去年12月，北京现代常务副总经理李峰在接受网易汽车的{dj2}专访时表示，“这款A0级车的内部代号为RC，和同平台，预计今年年底上市，将是一款xxxx车型。”
与近日曝光的换代车型一致，新一代fludic设计风格更趋动感。突起明显的腰线锋利地从侧身划过，与缓缓下沉的车顶曲线汇于尾灯处，配合全新的后窗设计，整车处处散发着轿跑味。此设计元素已在新一代及之上得以体现，预计将成为新一代现代轿车的设计DNA。
大众新一代
作为大众旗舰车型的，在销售方面却未能继承大众的良好基因，在美国市场败北之后，全新一代将转移视线，于北京车展xxxx，并在年内能够正式引入国内市场进行销售。
据大众(中国)相关人士表示，大众新将在北京车展以xxxx的身份亮相。大众新不仅在外形方面进行了升级，而且内饰方面的舒适和豪华配置也更具科技感。在动力系统方面，依然搭载3.6升和4.2升FSI缸内直喷发动机。
新一代仅在前脸部分进行了伪装，车身尾部及侧身则和2009款没有太大改变。整体而言，新的外观仍将沿袭Walter de Silva的设计理念，前脸采用上下分层的横条形进气格栅。另外，的长效LED尾灯设计也将传承，每个单独的二极管都可以变换颜色，实现尾灯、制动信号灯和后雾灯功能。
加长版
2011款轿车与其Gran Turismo车型已正式发布，但是2011款5系至少还会推出两种车型——旅行版和将投放中国市场的长轴版（LWB）车型。而如同大家所预期的，这款长轴距版轿车将于北京车展xxxx，以表示对该市场的重视。
据透漏，国产版的动力系统也会进行本土化的选择匹配，在X6上面使用的新4.4升双涡轮增压V8引擎估计不会出现在国产版5系上面。此外，国产5系还会推出相应的入门级车型，以降低国产5系的购买门槛。比如参考现款5系的L4输出功率156马力的2.0L发动机，还有输出功率为177马力的2.5L排量直列六缸动力系统。 加长版
从此前曝光的谍照来看，国产版本与现售进口版并无多大差异。不论是全新的菱形双头灯，还是梯形的尾灯设计，都使得新款E级显得更加锋利，富有运动气息。侧面线条及后轮拱继承了部分S级的特性，对比现款进口版本，国产加长版更显修长，先天更显，豪华感逼人。
据此前泄露的消息，国产加长的新E级内部代号为V212，加长幅度可能长达140mm，如果国产E级真的实现140mm加长，那么轴距将达到2874＋140=3014mm，已经超过的2945mm，与加长版也仅有14mm的微小差距。
新
新一代奥迪A8轿车已于去年12月发布，不过其加长版本A8L却仍保留悬念，从种种情况分析，A8L的处女秀很可能留给今年的北京车展。
从之前国内捕抓到得谍照来看，全新的进气格栅显得格外霸气，八根横条式镀铬饰条密麻布满整只大嘴，较旧款气势来得更为凌厉。同时，原保险杠左右两侧的进气格栅形状也有所改变，棱角更加分明，更加靠近边缘的设计使得新A8显得更加宽厚。
转至侧身，你会惊呼新A8L所做的改变：加长一截的车身让后门显得格外宽大。目前虽未有A8L的车身参数，不过仅标准版本便已达到的5137mm的车长，2992mm的轴距，相信加长版本的后排空间一定不失所望，据传轴距尺寸将达到3.2米左右。较之前版本，新A8L无疑更为符合中国消费者口味。
保时捷/4
保时捷车型的推出可谓保时捷的一创新之举，不过五指一数，除S、4S、Turbo车型外，/4的入门级位置却缺空。原来这是保时捷为中国而保留的好戏，入门级的和 4车型将在中国北京车展作出自己的处女秀。
动力方面，和 4均搭配一款3.6L V6发动机，{zd0}输出功率达到300马力，{zd0}扭矩也达到400Nm。虽动力稍有减弱，不过性能方面同样有不俗表现。其中后驱版本百公里加速耗时6秒， 4四驱版耗时仅有5.8秒！更为难得的是，官方公布的和 4的综合油耗却仅有9.3L/9.6L。
雷克萨斯RX270
随着的国产上市，国内中型豪华SUV市场再掀起激战。虽进入国内多时，不过SUV却显出疲态，目前在售的仅为350和450h两种车型，即便为简配版本的典雅版车型，售价也高达72.5万元。雷克萨斯已意思到自身不足，继推出ES240后，从雷克萨斯内部人士处获悉到，今年雷克萨斯RX还将引入低排量车型RX270，而这款车型将很可能在北京车展xx。
从之前曝光的谍照来看，RX270在外观上与RX350并无多大不同，仅在轮毂等部位有所改变。时尚年轻的外形少几分传统SUV的累赘，多几分轻巧，更强调一种休闲的感觉。
新车{zd0}改变在于动力系统，从命名来看，新车将搭配一台排量更小的2.7L发动机。从RX系列与丰田出自同一平台的情况来看，RX270所搭配机型应该就是2.7L之上的IAR-FE直列四缸发动机。{zd0}功率190马力，{zd0}扭矩达到252牛米，即便缺少几分大排量发动机的深厚内功，但推动RX的车身也属轻松。
