一、基本情况
川化股份有限公司气体厂年产14 000 t的食品二氧化碳装置的制冷工艺部分采用液氨制冷技术。由3台螺杆式制冷(大连冷冻机厂制造)将液氨提压后送人二氧化碳冷却器及冷凝器，将生产系统的二氧化碳气体冷却为液体二氧化碳。
3台螺杆式制冷在食品二氧化碳生产正常情况下全开，负荷在90% 以上。其中1台C101A螺杆运行时噪音、振动大，满负荷都不能维持正常生产，夏季温度偏高时更不能满足生产需要。由于制冷量下降，无法维持系统正常生产运行，生产产量偏低，阻碍着气体厂食品二氧化碳生产任务的完成，因此必须对其进行检查、修复。
二、制冷量下降原因分析
2.1 油路情况
油温过高、油冷却器效果差、油路过滤器堵塞、润滑油过脏等都会影响机组的制冷效果。于是对油冷却器及油过滤器进行清洗，清洗前的油温是68℃ ，清洗后的油温为62℃。但1周后油温又逐步上升到原来温度。
2.2 磨损及内漏
在解体时发现螺杆式制冷转子的串量过大，达到1.27 mm，而标准要求串量为0.40～0.50 mm。解体后又发现阴阳面、吸气端面及转子阴阳吸气端面磨损严重，旋转面呈拉槽式，深的槽约1.5 mm。由于端面严重磨损，间隙过大，势必造成机组在运行时形成内漏，降低机组的制冷工作效率。
三、阴阳转子端面及吸排气端面磨损原因分析
由于原E104A冷却器内漏，二氧化碳与氨生成的细颗粒碳铵残留杂质进入机组内，造成端面磨损。特别是杂质对角向推力轴承的滚动体与内外圈滑道间的磨损，使轴承使用寿命缩短，滚动体脱落、解体，造成主机振动，噪音过大，效率过低。
四、修复对策及实施
对阴阳吸排气端面及转子端面磨损严重处进行修补有3种对策：
① 采用磨损处挖补修理;
② 采用磨损处堆焊修理;
③ 热喷涂修理。
