文达睿来自兴隆镇, 喜欢看皇家书

网上看见好多人说，新车贴膜装饰好多问题，假膜特别多~商家赚黑心钱。真不知道该怎么办了！到底什么膜好啊

喜欢听这个冬天来看你,偶像是：卢秋田 喜欢吃：川西肉豆腐

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我自己从事窗行业多年，对各大品牌产品了如指掌，不怕你说我是xx．由于国内市场混乱，市场上的汽车膜90％是低级工艺的着色膜或镀铝染色复合膜，就连各位熟悉的3m，雷朋，龙膜，强生等知明品牌的产品中，大部分型号都是染色膜或带染色工艺的金属化染色复合膜．hanitacoatings生产地位于以色列，具有染色，镀铝染色，单层磁控溅射生产能力，产品主要销往欧洲低端市场，主要生产安全膜，与国内汽车膜没啥关系，可以忽略．johnsoncoatingandlaminatinginc可能各位会误解为我们所熟悉的johnson&johnson（强生），他们只是中文名同样叫”强生”罢了，就像我们所熟悉的”雷朋”，并不是美国的”雷朋太阳眼镜”，这公司只是个中小企业，拥有涂布复合生产设备，可采购各种半成品生产汽车膜，产品为染色，镀铝染色复合，单层磁控溅射技术．产品缺点，隔热特别一般，染色工艺产品为主．（2000多以上，4s店销售价3600多以上）southwall(韶华）中小企业，定位于xx市场．对其公司品牌各位应该没如何听说过，但是其贴牌膜（威固），在汽车膜内知名度挺高．但是威固众多型号中，只有{dj0}的v70是美国韶华生产，还威固品牌内只有v系列的膜质量而且可以．假如全车贴v系列的，最起码都上4000．{zd0}的问题是威固膜是特别容易氧化的，边部氧化看上去就像发霉一样．3m在国内知名度高，并不代表它的同名汽车膜好．国内3m汽车膜产品与美国市场的产品不同步，以低端产品染色，染色镀铝复合为主，虽然近来加入新品3m晶锐{dj0}前挡膜，但那只是宣传手法而已，一个前挡膜3、4千，普通人会用吗？还这个前挡膜只是吸热膜，吸热膜是靠吸热分子吸收太阳热量，从而隔热，当吸收热量饱和了，就会发现隔热效果明显降低，还吸热膜性能回随时间而衰退．所以我自己认为3m精锐只是华众取宠罢了．真正的好膜{jd1}是靠金属层反射热量的，还只有利用真空磁控溅射工艺生产的金属膜才能达到高隔热，低反光，清晰度高，自然色，颜色稳定，抗紫外线高的条件，而普通的劣质膜只能达到其中一两个条件．市面上所销售的大部分金属膜是采用热蒸发工艺生产的镀铝膜，通过颜色降低反光度来梦忆高科技的磁控溅射金属膜，的确容易令一般消费者上当受骗．雷朋，最初由台湾染色膜生产商引进的贴牌膜，而现在的雷朋也是以染色，镀铝染色膜为主．可以讲，雷朋算不上啥国际品牌，在美国根本没啥雷朋汽车膜，老外熟悉的是自家的雷朋眼镜．现在雷朋的{dj0}前挡bdl996也只是吸热膜，就是和3m晶锐一个样，刚用效果而且可以，时间长了就不行．市面销售价4500一个前挡，你会要吗？随着汽车膜的市场成熟，不断新品牌冲击市场，尤其是有真正好质量的大品牌．以上2个老品牌的市场份额已经在大幅度的减少，毕竟事实胜于雄辩．消费者的眼光是明亮的．只有靠好质量好服务的大品牌才能站到{zh1}笑到{zh1}．我了解的产品中美德利还是比较不错的。美德利高性能隔热膜实现了隔热防爆膜历史性的全面突破。无论在金属膜与非金属膜领域，美德利均达至了隔热防爆膜综合性能的{zz1}地位。运用{dj0}的真空离子溅射工艺，在高透明的光感薄膜上以真空离子溅射技术溅射多层纤薄的陶瓷涂层，该陶瓷涂层由导电性的氮氧化物组成，具有独特的分子结构，对太阳光有本能的选择，从而保证高透光率与高隔热性。实现了非金属膜领域的{zz1}地位。光谱选择性膜，自动调节车内光线强度。透光率高达78%，隔热率达到68%，绝不氧化，绝不褪色，xx不影响gps导航。运用太空技术将镍、银、钛等高级宇航合金轰击成原子微粒，再利用电场与磁场高速度高力量地均匀溅射于高张力的pet基材上，保证产品{zy1}的隔热功能、清晰的透光率及科学、自然的金属涂层。美德利{dj0}隔热膜的原子科技远远地超越了纳米的衡量单位，更细于纳米。产品致密性极高，性能稳定，功能恒久，xx褪色。

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