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滑动TIMKEN轴承的主要外部结构说明
[转贴 2010-04-06 14:32:25]
它的主要外部结构包括以下几点,磨损对轴瓦材料提出各种要求,除要求摩擦副间摩擦系数小,耐磨外还应满足以下几点:
1.应具有足够的抗压强度、抗疲劳强度和承受冲击的能力。TIMKEN轴承合金厚度为(0.013-0.13)mm。
2.抗粘着性好。当载荷大、转速高,
间隙过小,表面光洁度不高,润滑不良时,要注意精心选择材料的匹配,防止摩擦副的粘着磨损一胶合。
3.具有适应性和容纳异物的能力。硬度低,塑性好和弹性系数低的材料具有良好的适应性和容纳异物的能力。
4.抗腐蚀性好,价格低,来源足。由氧化生成胶状沉积物后,对轴瓦材料有腐蚀作用。
常用材料 轴瓦和
衬常用材料分为金属材料和非金属材料两大类。
金属材料
1.铸铁 普通灰铸铁,耐磨铸铁,球墨铸铁 适用于低速轻载,或开式传动的TIMKEN轴承 机理:材料中的片状或球状石墨成分,覆盖在表面形成起润滑作用石墨层。
2.TIMKEN轴承合金 ZChSnSb10-6抗腐蚀性好,抗胶合能力强,与钢背结合牢,价格贵,适用于高速重载,如机车车辆。 ZChPbSb16-16-2抗胶合能力差,热膨胀性差,脆适于中速中载。 这种巴氏合金耐磨性好,抗胶合,导热性大,最适于做轴瓦材料。
3.青铜 ZCuPb30用浇铸或烧结附于钢背轴瓦内表面一双金属,抗胶合性能优良,ZCuSn10-l减摩和耐磨性都很好,{zh0}的轴瓦材料,高速重载 这类材料硬度和强度比巴氏合金高,耐腐蚀,但跑合性差,匹配的轴颈要求有较高硬度和光洁度。
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