1 、2009年公路货运市场：
公路货运占据着中国货运市场的主导位置，2009年1-11月份，公路货运总量190.99亿吨，同比增长8.6%，占据国内货运总量249.67
亿吨的76.5%。根据2009年货运总量走势来看，6月份以后，随着国内经济的稳步恢复发展，公路运量平均在18亿吨以上。尤其是8月份以后，公路运量再上台阶，环比增长在5%以上。
公路货运周转量是指运输货物的数量（吨）与运输距离（公里）的乘积。根据公路货运量在国内运输方式的份额来看，公路货运周转总量同样占据着中国货运市场主力位置，但是由于“平均运距”相对较短，因此，货运周转总量指标相对不及“水运市场：2009年1-11月份，公路货运总量33111.25亿吨公里，占据国内货运总量108778.42亿吨公里的30.44%。
2、2009年“三类公路运输价格”中“整车运价”同比增长32%
公路货物运价应该是最直接、最xx、最科学的经济指标之一。全国普通货物运价指数体系是中国物流与采购联合会物流基础统计体系的重要组成部分，该指数体系由综合指数、整车指数、零担重货指数和零担轻货指数构成。普通货物运价指数是在对全国7大经济区域，45个重点城市、360条公路运输线路上的5000余家合格运输企业定期跟踪采访而获得的运输价格{dy}手信息进行统计分析的基础上编制而成。
本信息来源于中国汽车研究网
2、2009年“三类公路运输价格”中“整车运价”同比增长32%
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