【图】Catch me? You can’t! 赛道体验一汽大众高尔夫GTI__万车网
[原创 2010-04-06 19:26:45]
有关于I的各种传说，我想各位车迷已经了解的足够多了，这位纵横欧洲几十年的小钢炮终于来到了我们的身边。对于这位姗姗来迟的小家伙，再多的言语都是苍白的，只有在赛道上才能体现出他的真实实力，既然这样我们还等什么呢？
先别急，在下场之前我们还是一起来欣赏一下他英俊的面孔吧。对于这位“神交已久”的朋友，许多人都能如数家珍般的说出（ ）GTI和普通版本的区别，如果您也属于这类人，就请直接跳过这一页进入赛道体验环节，如果您还不是很了解，那么GTI扫盲班正式开讲。
GTI与普通版高尔夫在外观上{zd0}的区别就要算是中网处那两条红线了，正是这两条具有“深远意义”的红线让无数车xx牵梦绕，中网下方的蜂窝状进气格栅更是将这种运动气质发挥到了{jz}。
方形的前雾灯也是与普通版的区别之一，相比普通版圆形的雾灯，GTI上的雾灯看上去更乍眼，容易吸引人的注意。国产GTI的小包围与国外版本xx相同，前部的唇边、后保险杠、扩散器等等小配件让GTI变得更加性感。
17寸的Denver战斧轮圈同样是GTI的标志之一，看惯了各种山寨货之后，我们终于看见了原厂货，仔细观察一番之后发现还真不怎么样……尺寸“仅为”17寸的轮圈并不能表现出GTI凶悍的一面，在国外可以选装的18寸战斧圈才是王道！
除了轮圈之外，GTI特有的红色卡钳也让我们嗅到了一丝性能跑车的味道。来自固特异Eagle F1运动型轮胎的尺寸为225/45 R17，更宽的大脚势必为GTI获得更加强悍的抓地力。
GTI的车身要比普通版降低了10mm，千万不要小看这小小的10mm，配合更硬的悬挂弹簧和减震阻尼，加强的稳定杆以及XDS电子限滑差速器，足以让GTI表现得脱胎换骨。
来源:万车网~http://www.webcars.com.cn/c_news/26217.html
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