机箱的正压风道与负压风道概念_浙江省宁波市宁海陆继信_百度空间

机箱散热风扇选购误区

1.不要一味的追求转速,因为转速越大噪音越大。

2.不是安装越多机箱风扇机箱散热就做得越好的,合理搭建才是{zh0}的散热。

组建机箱风道不是加装几个风扇那么简单,在一般规划的系统中,前置12cm风扇用于吹风,后置8cm风扇用于抽风,侧板的8cm风扇则很难定论。

机箱的负压状态是指入风量小于出风量,这时机箱内部会有虹吸的情况发生,机箱上所有通风孔都会有向内流动的气流,理论上是不存在散热死角的,避免了热量在某个角落堆积给机箱加热,负压风道的散热性能理论上比正压风道更彻底。负压机箱的{zd0}缺陷是防尘问题,因为机箱上所有通风处都在进风,灰尘堆积的速度非常惊人,每隔12个月就必须打扫一次。

    机箱的正压状态是指入风量大于出风量,这时机箱上所有通风孔都在出风,进风的只有吹风风扇,只要在吹风风扇处加上防尘罩就可以解决防尘问题。正压机箱的缺陷是热空气可能无法及时排出,热量在某个散热死角堆积,继而引起机箱升温,给散热性能带来负面影响。



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