＃6机组A级检修汽机部分热工分场交代
1、 ETS监控系统：
ETS就地润滑油压、真空压力、EH油压开关及其试验电磁伐块由前箱A侧处分别移到了#4瓦B侧处、底压缸A侧处、6.3米EH油箱处，原前箱A侧处的端子箱分别变成了较小箱体。
2、主油箱油位监控系统
翻板油位计：安装在油箱南侧，其上捆绑安装了用于高、底油位报警的两个磁性开关和一台磁式油位远传变送器。当翻板液位计油位达到“零油位”以上100mm处和以下100mm处时，其中的高、底油位报警磁性开关动作，集控室立盘高（sp150）、底（sp151）油位光字牌报警。磁式油位远传变送器量程为0---900mm，工位为LT3301，DCS流程图GR064和汽机参数一览表GR051（取消了汽泵四段供汽压力显示）中的显示，显示范围-450mm---+450mm，LT3301PV值达超PH或PL值时，显示数值变黄色，LT3301PV值达超HH或LL值时，显示数值变红色，PH=100，PH=-100，HH=270，LL=260。
浮球液位控制器（开关）：浮球液位控制器和翻板油位计安装在油箱同一侧，并靠近翻板油位计。两个停机浮球液位控制器安装于正常运行油位（“零油位”）以下270mm处，两个浮球液位控制器间距300mm，两个停机浮球液位控制器信号串联后作为停机信号，对应光字牌SP187，该项保护可投切，此次机组起动该项保护可不投入。
差动式浮子油位计：原油箱顶部安装的差动式浮子油位计（机械指示、就地动圈表指示、集控室光字报警）仅保护机械指针指示油位功能，其它部分已拆除。
3、汽机支持瓦温监控系统
增加了机组#1---#6支持瓦温高热工信号报警及停机保护，彻底取消了机组支持瓦回油温保护内容。当机组#1---#6每个支持瓦下部两个瓦块任一块的测量温度大于等于95摄氏度时，热工信号“主机支持瓦温度高报警”光字牌报警（原支持瓦回油高报警光字牌），当机组#1---#6每个支持瓦下部两个瓦块测量温度皆大于等于105摄氏度时，如果该项保护投入，则汽机跳闸，并触发热工信号“主机支持瓦温度高跳机”光字牌报警（原支持瓦回油高停机报警光字牌）。DCS监测机组#1---#6支持瓦温的画面为控制机组画面CG0237和CG0238。
4、发电机定冷水监控系统：
6.3米发电机定冷水监控系统原配置的5台带接点输出的有差压指示变送器PDIS更换了3051差压变送器和带接点输出的智能差压指示表，3051变送器装在原PDIS位置，智能压差指示表装在新增就地表盘上（新增就地表盘装于原表盘旁）。
5、发电机密封油监控系统：
零米发电机密封油监控系统原配置的5台接点输出的有差压指示变送器PDIS更换了3051差压变送器带接点输出的智能差压指示表，3501变送器装在原PDIS位置，智能压差指示表装在新增就地表盘上（新增就地表盘装于原表盘旁）。
6、二段至辅汽母管电动门加装了汽动调节旁路门，用于暖管，DCS流程图GR057页也相应增加了此门和辅汽压力显示，此门编号PC3306，名称“二段至辅汽压力调节门”，就地新装辅汽压力变送器工位PT3306，量程0—4MPA。
主泵吸入端95报警80
主泵吐出端95报警80
前置泵驱动端95报警80
前置泵非驱动端95报警80
径向支持轴承温度大于等于90
主泵前实际（跳机）值95报警80
主泵后实际（跳机）值95报警80
前置泵驱动端（跳机）值95报警80
前置泵非驱动端（跳机）值95报警80
前置泵非驱动端回油温度80报警75
推力轴承温度高大于等于90
#1主泵实际值（跳机）值90报警80
#2主泵实际值（跳机）值90报警80
工作冷油器入口温度高大于等于130报警110
润滑冷油器出口油温高大于等于60报警55
电机轴温大于等于90
电泵电机径向轴承温度跳机值90报警（）
液力偶合器轴瓦温度高大于等于95
#1瓦实际值95报警90
#2瓦实际值95报警90
#3/4瓦实际值95报警90
#5瓦实际值95报警90
#6瓦实际值95报警90
#7瓦实际值95报警90
#8/9瓦实际值95报警90
#10瓦实际值95
1、#6发电机氢冷器加装胶球清洗系统
更动原因及简要说明：#6发电机氢冷器因冷却水水质较差，换热管易脏污，影响换热效果，在气温高时氢、温不能满足设备运行要求。现加装胶球清洗系统，对换热管在线清洗，保持清洁，提高换热效果，满足设备运行要求。
2、#5#6真空系统
真空破坏门出口的注水弯起不到水封作用，且无法观察门的严密性，取掉U形弯和注水、防水管，再并一只手动门，同3#、#4机，#5机移到12米
3、#3---#6机电动反暖加装隔离门
从乙前置泵出口管至电泵反暖管弯头经常冲刷泄露，为便于系统解列和消缺，现在其管道的引出口加装隔离门，以便于系统解列。
4、#5#6增加除氧循环泵至炉上水系统
原设计用补水泵可向除氧器和炉上水，根据多年的使用情况，现改为除氧循环泵向炉上水（同3。4号机）
5、#5#6机轴加封机疏水系统改造
原轴加封机入口的疏水接入轴加加热器的疏水管，再通过U型水封排到凝回水箱，但轴封加热器的正常水位比轴加封机入口管水平管高，造成轴加封机入口疏水不出水，现改造将轴加封机的疏水增加单独U型水封排至凝回箱。
6、#6机二段至备汽旁路管加装调整门
为防止备汽门前管道超压，现在二段至备汽旁路管到上加装汽控调整门。
7、#5#6机给水系统加药管改造
现加药点在各给水管的入口上，除氧循环泵至炉上水无加药点，现改为加药到除氧器，减少阀们，简化系统。
8、#6机给水冲洗管道拆除
该冲洗管道及阀门现已无用，且占位置影响二段至备汽旁路改造，现拆除冲洗管道及阀门加堵。
9、#6机乙小机甲乙冷油器更换
原冷油器铜管泄漏严重，堵管率超标、冷却效果差，已不能满足运行，现更换为不锈钢管，冷却面积由33平方米增加为40平方米。
10、#6机电泵润滑冷油器更换
原冷油器铜管泄露、管板腐蚀胀口泄露，现更换为不锈钢管，管板也为不锈钢，管口为焊接结构，冷却面积由30平方米增加为35平方米。
11、#5#6机轴封系统改造
#5#6机在事故情况下或单机黑启动时不能自供轴封汽，为保证安全，从高旁前疏水一次门与二次门之间接一路，经两个隔离门至轴封母管。
