哥本哈根会议已经结束，然而气候大会上激烈的只是口水战。虽然理想总是不能实现，但我们不能只听天命，还要尽人力。不能等死，虽然我们每个人上下最多活一百年，看不到世界末日，但中国人还要讲究“永生”。

    这个会议重不重要，可能很多人还不明白。一般老百姓更加觉得事不关己。气候问题到底有多重要只有亲身体验的人才知道。可惜有机会体验的人不多，或者体验了也不明白。俗话说，“不见棺材不掉泪”，这个气候问题见了“棺材”你就连泪也没机会掉了。

    上次我们开车经过长沙的年嘉湖隧道，才感觉到了气候和空气污染的威力。当时是下班高峰期堵车在隧道里面，大概半分钟不到，我就感到头晕、恶心想吐。开始我还不知道为什么，后来我听到隧道内的排气扇声音很大，才感觉到是隧道内车停留久了，汽车尾气排放出不去。我在想，就这么些车同时在隧道内排废气，人就受不了！那大都市里面的车来车往如果空气不流通，废气是不是能熏死整个市区的居民？废气在大气中要多久才能净化，是否能净化？长沙市机动车数量大约有60万辆，只要有百分之一的车同时驰骋在城市内，就等于有6000个汽车排气孔同时排废气，每个排气孔直径4厘米算，就相当于长沙有一个240米直径大的烟囱在每时每刻排废气，比两个足球场还大的烟囱啊，而且还是含有大量有毒物质的超级{wd}xx囱。随便说句，长沙还不算什么很大的城市，只算了百分之一的汽车同时开动。

    下面我引用一下汽车尾气的威力，其实不亚于原子弹，只是慢性原子弹而已。

    汽车通过泄露、蒸发、排气将有害物质排放到大气中，其中排气管排出的废气是汽车污染的主要组成部分，占95%。据分析，汽车废气中各种气体成分有1000多种，其中对人体健康和环境危害{zd0}的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、二氧化碳、苯并芘、醛类等。另外还有铅微粒、碳烟和油烟等颗粒物。碳氢化合物、氮氧化物是产生光化学烟雾的元凶。在大气的全部污染物中，其重量的43%来自汽车尾气。据北京环保部门测定，市区大气污染物的67%（夏季）和30%（冬季）是由汽车造成的。如北京市大气中碳氢化合物的74%、一氧化碳的83%、氮氧化物的43%来自机动车排放。这些有害物质不仅会引发人类的呼吸道疾病、生理机能障碍以及鼻粘膜组织病变等，严重的会因急性污染中毒而导致心脏病恶化而猝死。废气所含的多种致癌物进入人体产生持续刺激，可能会引发癌症。 
     一氧化碳是汽车排放废气中浓度{zd0}的污染物，是无色、无味、无臭的窒息性气体。汽车排放的一氧化碳占大气中一氧化碳的75%，而且相当稳定，一个一氧化碳分子可在大气中停留2～3年。吸入人体的一氧化碳和血红蛋白结合，导致血红蛋白载氧能力急剧下降，使人体缺氧，使中枢受损，引起功能性障碍，直至死亡。

       氮氧化物是各种含氮化合物的总称，汽车尾气中以一氧化氮居多，并有少量二氧化氮。氮氧化物的毒性比一氧化碳高10倍。氮氧化物通过呼吸道进入肺泡分别形成亚硝酸和硝酸，产生强烈的刺激作用，导致胸闷、咳嗽、气喘、肺炎乃至肺水肿。高浓度的一氧化氮会导致人体神经中枢的瘫痪和痉挛；二氧化氮是一种恶臭的毒性气体，浓度达到万分之一时，人在其中生活半小时，就会得肺水肿死亡。