活塞机的噪音大，且维修不便。其运行的经济性、可靠性差。活塞式是广大用户非常熟悉的一种机型，在很早期是一种大家都认同的产品，但随着技术的不断革新，新型空压机的出现，活塞式空压机的缺点越来越突出。与螺杆式空压机相比：

活塞式空压机有气阀、活塞、活塞环、连杆、轴瓦、曲轴等诸多易损件，连续运转的可靠性差，一方面会影响生产，一方面会增加维护管理的费用。

与螺杆式空压机相比，活塞式空压机的效率低，特别是长期连续运转，其经济性更差。由于更大的泄漏，最终导致压缩机效率的降低。由于螺杆压缩机中不存在影响机器的易损件，进行压缩的一对转子由于自身结构的特点和充分的润滑，转子表面有一层油膜保护所以没有金属相接触的现象不会出现磨损。因此长期连续运转的经济性要远远优于活塞式空压机。

活塞式空压机为往复式运动机构，存在这不可xx的惯性力，因此运行时振动大，噪音高，较大的活塞式空压机安装时需要专门的固定基础。螺杆空压机为回转式运动机构，平衡性很好，其振动小，噪音低，无需安装基础。

活塞式是往复间断性供气，运转时气流脉动大，螺杆压缩机转速高，输气平稳，无气流脉动，能够满足要求较高气量用户的需求。

活塞式空压机基本没有自动控制系统。螺杆压缩机有完善的自动控制与保护系统，属于机电一体化产品，方便了设备的维护管理，同时也{zd0}限度的降低了能耗。

螺杆式空压机可容许较高转速，所以其结构体积比同样排气量的活塞空压机要小的多，同样功率的压缩机排气量也大的多。加上内部有冷却器所以排气温度也比活塞式空压机要低50~60度左右。

如果使用的机型种类过多，过于分散、这样既不便于设备管理，也增加了易损件的数量，势必增加了平时运行的成本。同时分散的布置更加剧了对生产环境的污染。

活塞式空压机存在活塞环的磨损，运行时尽管活塞上有刮油环，但仍会有不少的润滑油窜到汽缸中，随气体一体排出。这样一方面降低了气体品质，另一方面也增加了耗油量。螺杆空压机有高效的油气分离系统和过滤设备，供气品质高、耗油量也低。正是基于有关部门以上情况，国内很多企业在中低压空压机的使用上，逐步淘汰运行费用高、可靠性低的活塞式空压机，用高效的螺杆压缩机取而代之，在发达国家已成为一种现实。

综合以上所述，为了降低生产成本，增加经济效益，方便设备管理，美化公司环境，提高公司形象，用高效率高可靠性的螺杆压缩机淘汰现有的活塞式空压机，建造一个先进性、经济化的空压站是贵公司日益发展强大的必然趋势。