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在日本骑自行車

自行車原则上不能载人
但如驾车者是16岁以上﹐而自行车有幼儿用坐席﹐可多载1名6岁以下儿童
其实很多妈妈在自行车加设2个幼儿用坐席﹐早上常见到有妈妈用自行车载2名孩子上学

自行车好像沒有特別的交通守则

不过一般骑自行车的习惯包括﹕
。在行人路上骑车时﹐以步行者为先﹐尽量避免在人家身后按铃以免吓到別人
。在过十字路口時留意交通信号灯﹐前方信号灯绿灯亮時才過﹐左右兩方交通燈信号转紅時﹐並不代表前方交通灯会立即转绿﹐很多時候是四方信号灯都是紅色﹐這是方便車辆左拐右拐時用的。

在日本﹐信号灯红灯時﹐汽車是要在十字路口之前停下﹐不可以直行﹐左转或右转。如果信号灯红灯但另有绿色箭头信号(多是红灯下面显示直行或左转)﹐车子可依照绿色箭头方向行車。
在交通信號轉紅燈前﹐如果汽車已進入交差點則可繼續行車﹐或即將進入交差點而停下必須急剎車為免危險可繼續行車。
已進入交差點準備右轉時﹐即使另一方交通信號轉了紅燈﹐仍可繼續右轉。

自行車是属于轻车辆类，可在以下地方使用(仅举部份例子)
。「自行車及步行者專用」標誌的地方﹐即差不多所有行人道吧
。「自行車專用」標誌的地方﹐即自行車專用道
。道路上有「二輪。輕車輛」標示的車輛通行帶﹐通常是汽車道最左側的行車線
(在日本﹐二輪是指摩托車不是自行車)
。汽車道最左側的行車線﹐一般就算沒有「二輪。輕車輛」標示﹐也可見到不少自行車﹐但如後方有自動車(汽車)來﹐自行車多會返回行人道
。一些道路(如山道或住宅區)沒有附設行人道﹐但會用白色實線劃定路側帶﹐讓行人及輕車輛(包括自行車)使用

自行車不可進入有這些規制標誌的地方
。「通行禁止」﹕人車都不許通行
。「車輛通行禁止」﹕車不許通行
。「進入禁止」﹕一方通行的出口
。「自行車通行禁止」自行車不許通行
。「步行者專用」

自行車也不可在這些地方騎
。高速公路
。铁轨上

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