一、区位交通优势——珠江口西岸通往粤西地区重要的海陆铁交通门户之一

新会位于粤港澳大经济圈腹地。公路方面，公路通车总里程1225公里，公路密度88.3公里/百平方公里。境内有佛开、西部沿海、江珠、新台、江中、江鹤以及在建的江肇、江罗等8条高速公路穿境而过，规划中的中（山）开（平）高速及新会支线贯穿新会银洲湖区域，准备兴建的港珠澳大桥，缩短新会与港澳距离，实现陆路交通运输与港澳高效对接。新会各地均可便捷快速地通过高速公路网络，紧密地融入珠三角1小时经济生活圈。轨道交通方面，正在兴建的城际轻轨中山至江门段终点站设在新会，将于2010年建成通车，未来也将由新会站向西延伸至恩平等地，而规划中的广佛江珠轻轨也将经过新会。正在兴建的广珠铁路分别在新会的会城、古井设立货运站，铁路支线接入新会港，将于2012年建成通车，未来也有广茂铁路在新会接入连接至茂名。水路方面，境内银洲湖为西江、潭江两大水系江海转运枢纽，沿西江航道可溯至西江中上游地区，经潭江可达五邑中西部，经崖门出南海直通国际航道，与香港、深圳以及世界各地航运连接，自然形成“直达西江、江海相连、沟通三大水道”的国际航运通道。

二、航道港口优势——形成海铁联运大格局

银洲湖南北长35公里，宽1.5—2公里，主航道常年保持-13米水深，岸线长70.7公里，其中已纳入规划的可建万吨级以上泊位的深水岸线11.52公里，是珠江水系八大出海口中除虎门以外{wy}有可能通行万吨级海轮的水道，不久将来5万吨级船舶可直入银洲湖。目前，新会港是国家一类货运口岸，银洲湖65平方公里水域是国家对开放水域，是江门地区{wy}的国家一类货运口岸和对外开放水域。新会共有经营性泊位67个，其中5000吨级11个，并正在兴建2个万吨级泊位，申报建设2个3万吨级大型港口码头泊位（注：江门地区除台山发电厂有1个1万吨级、2个5万吨级码头外，其余5000吨级以上码头均在新会银洲湖）。

随着广珠铁路的建成，新会将融入全国铁路交通网中，形成海铁联运格局，扩大新会港吸纳货源的腹地范围，为新会港向国际化港口转型提供有利条件。目前，新会港开通至深圳盐田港定点航线，比陆路运输节省300—400元/箱。如果新会港开通国际定期航班直航，据测算，本地货物集装箱可节省100—150美元/箱；散货可节省4美元/吨；西江沿线货物集装箱可节省60—100美元/箱，散货可节省2美元/吨。

三、产业基础优势——拥有七个国家和省级产业基地

自2001年实施银洲湖区域综合开发战略以来，新会累计引入投资500多亿元，其中投资超亿元项目70多个。随着落户企业建成投产，新会形成了纺织化纤、机械电子、纸及纸制品、食品饮料、石化建材、运输设备和金属制品等六大产业，先后获得“中国（新会）不锈钢制品生产基地”、 “中国拆船基地”、“ 广东银洲湖纸业基地”、“广东江门市银洲湖石化基地”、“国家（火炬计划）江门新会纺织化纤基地”、“中国化纤产业名城”、“中国食品工业生产基地”、“中国古典家具之都”等八个{gjj}和省级称号，“中国物流基地”申报工作也正在进行。

其中，广东银洲湖纸业基地开发建设已初具规模，已有维达、中顺、振隆、坡利、仁科绿洲5家纸厂建成投产，另有华泰、仁科中烟、阿博特等6个项目正在筹建。2008年，纸业基地造纸总产能30万吨/年，实现年产值24.6亿元，预计到2012年，基地年产能将达578万吨，实现工业总产值465亿元。船舶基地方面，新会共有各类船舶企业37家，其中造船企业19家，修船企业7家，船舶配套企业6家，拆解企业5家，目前造船能力达到80万载重吨，船舶拆解量占全国8成以上，新会基本形成了一条较为完整的船舶产业链。同时，“银湖船舶国际航行船舶维修专用码头和出口船舶监管点”是江门市{sg}同类码头，为国际航行船舶进入新会港口岸维修、进出境查验和新造船舶出口监管查验提供了方便，将有力促进船舶修造产业发展。

另外，新会崖门定点电镀工业基地是江门市政府规划建设的3个定点电镀工业基地之一，主要为新会区和江门市区的机械、电子、金属制品进行电镀或相关产业发展提供配套。

2008年，新会有规模以上工业企业765家，产值超亿元企业139家，超10亿元企业（集团）12家，其中3家突破40亿元。纳税超亿元企业3家，其中李锦记集团纳税超4亿元。xx纳税企业平均纳税1.15亿元。六大产业规模以上工业总产值782.86亿元，增长19.08%，占全区90.15%，有4个产业产值超100亿元，其中，运输设备和金属制品产业突破200亿元，达221.4亿元，占全区的25.5%；石化建材产业170.03亿元，占全区的19.58%；纺织化纤产业142.42亿元，占全区的16.4%；机械电子产业120.65亿元，占全区的13.89%。

新会名企品牌众多，有20家世界500强企业、24家境内外上市公司投资落户（本地企业上市公司4家：美达在深圳上市，维达、冠华、江裕在香港上市），包括中集集团、日本松下、日本丸红、瑞士ABB、日本JFE集团等世界500强企业以及香港李锦记、福斯特惠勒、大昌行、上海耀皮、安徽海螺、中国水务集团等大型集团企业。新会科技实力较强，建立博士后科研工作站3家（美达、彩艳、江裕）、科研基地5家，分别占江门的75%和38%；省市级工程技术研发中心19家、高新技术企业45家、民营科技企业61家。目前，我区拥有45个名品名标，其中获中国xx产品6个（维达生活用纸、美达锦纶丝、李锦记酱油、彩艳间位芳纶纤维、美达锦纶纤维切片、江裕针式打印机），占江门的46%；获xxxx商标2个（维达、千色花），占江门的18.2%；获{gjmj}产品4个；获广东省xx产品16个，占江门的28%；获广东省xx商标17个，占江门的21%。

四、商贸物流优势——将建成珠江口西岸重要现代物流中心

新会重点发展集仓储、包装加工、物流配送、保税于一体的现代临港物流业。先后成功引入了大昌物流、高宝隆物流、在胜物流、五邑机电五金城、亨源化工、海湾仓储、大润发等投资超亿元物流项目。其中，大昌物流园经过4年多的发展，已累计投入资金近5亿元，建设了公用型保税仓、出口监管仓等项目。目前，大昌慎昌食品加工仓储有限公司出口监管仓获准享受入仓退税政策，是全国享受此项政策的12个仓库之一，也是珠江西岸{wy}一家享受此项政策的仓库。2008年，新会进出口总值32.97亿美元，其中出口总值21.02亿美元，增长9.4%；进口总值11.95亿美元，增长5.8%。新会港货物吞吐量1700万吨，增长2.41%。

另外，江会路已成为江会地区重要的商贸黄金走廊，这里云集了国家农业部定点批发市场——新会水果食品批发市场、初具规模的汽车市场、远近闻名的摩托车市场、厨具市场。2008年，水果、厨具、汽车、摩托车四大市场交易总额29亿元，增长2.1%。目前，汽车贸易店有20多家，其中4S店11家，2008年奔驰、日产店交易额均超2亿元。连锁企业的物流配送功能进一步加强，华贸、大洋、华商、宝娜等公司建立起自己的配送中心。可以说，新会已具备了珠三角西部重要区域物流中心的雏形。

五、人居环境优势——珠三角“宜居、宜业、宜游”区域

新会具有“三水两山”的自然特征，“三水”即西江、潭江和银洲湖；“两山”即北有圭峰山、南有古兜山。历年来，新会十分重视生态园林城市建设，在经济加快发展的同时，总体上仍然保持了“山青、水碧、天蓝、地绿”，是广东省{dy}个全国平原绿化县、广东省第二个国家可持续发展实验区、广东省林业生态县，森林覆盖率30.6%，城区绿化覆盖率38.09%。新会发挥生态这一特色优势，大力打造成为“宜居、宜业、宜游”的生态型现代化城市。

新会旅游景点众多，拥有2个国家4A级景区，1处全国重点文物保护单位，1个国家森林公园， 1个省级自然保护区。城区生活环境优越，开发了几十个园林住宅小区，建成了近10个城市广场，拥有星级酒店近10家，其中按五星级建设的碧桂园凤凰酒店已营业，并有多家五星级酒店正在建设。不久将来城区将饮上新会古兜山脉优质水库水，实现城乡供水一体化。同时，新会还引入投资21亿元的香港和记黄埔银湖湾游艇休闲度假区项目、投资1.5亿美元的国际健康度假村项目。

新会是广东省教育强区，有77所小学、49所初中、11所高中、4所职中学校，每年向社会输送近5000名中等技术人才。新会是全国首批基本职业卫生服务试点区，拥有二级甲等医院3家，各镇都设有卫生院，共有医护人员4000多人。新会社会治案形势较好，“三基”工程（即公安部提出的抓基层、打基础、苦练基本功工程）基础扎实，构筑起打防控一体化工作体系，刑事立案率连续多年下降，是珠三角地区相对安全的地区之一。