中国防腐涂料发展现状

1.防腐涂料业高速、高质发展

   随着我国交通、能源、建筑等行业的发展，特别是我国已跻身于世界航运和造船大国，我国的防腐涂料事业也进入了飞速发展阶段，防腐性能也得到大幅提高。

    其中，氯化橡胶涂料因其优良的防锈、防腐、耐老化性能，近年来被广泛应用。时下用量{zd0}的行业集中在石油化工行业的设施、管、罐、钢筋混凝土结构、铁路交通设施以及电力能源工业。

    奉化市裕隆化工新材料公司是一家从事研究、生产氯化聚烯烃系列树脂的民营科技企业。生产的氯化橡胶产品具有优良的成膜性、粘附性、耐磨性、抗腐性以及突出的快干性和防水性，是一种重要的防腐涂料原料，广泛用于生产船舶漆、集装箱漆、道路标志漆、汽车底盘漆、建筑及化工设备的重要防腐防火涂料，在我国处于{lx1}水平。从裕隆化工水相法氯化橡胶供应生产的防腐涂料用于南水北调、西气东输等{gjj}重点建设项目可以看出，开发和应用高性能多功能防腐涂料和原料，才能满足重点工程项目和城市基础建设的需求。

    目前国内氯化橡胶涂料已占涂料总消耗量的10%，需求量还将稳步增加。随着我国交通、能源、建筑等行业的发展，特别是我国已跻身于世界航运和造船大国，船舶涂料需求量高达4万吨/年，其中氯化橡胶涂料占有很大比重；我国集装箱工业发展迅速，目前已成为全球集装箱生产基地，集装箱漆配比均含有一定量的氯化橡胶；随着海洋石油平台、输油管道及海上建筑的发展，对氯化橡胶涂料的需求量将会大幅增加；另外大量高等级公路、机场、港口等基础设施建设，也在不断加大对广告标志漆、马路划线漆、防腐涂料的需求。目前仅路标漆的需求量就超过8万吨/年，因而这些行业对氯化橡胶的需求量将增加。目前我国氯化橡胶的消费构成：海洋涂料占42%，标志涂料占35.4%，其他涂料占7.6%，粘合剂及其他领域占15%.

    氯化橡胶的生产方法过去主要为xxxx法，由于xxxx对使用人员及大气环境均会造成一定危害，因此1995年在联合国主持下通过了《蒙特利尔公约》，对xxxx使用进行了限制。从1996年发达国家研究开发了其它的生产工艺，如水相氯化工艺、溶剂交换法等。氯化橡胶的替代品的开发也取得了巨大进展，如水相法高氯化聚乙烯和氯乙烯异丁基醚共聚物等。“水相法”生产工艺是“溶剂法”生产工艺被淘汰后的必然生产工艺。

    宁波东升科技发展有限公司研制的青藏铁路专用涂料——“东升”柔性氟碳涂料，因无裂缝现象，漆膜光泽完好，被铁道部用于青藏铁路混凝土桥梁。有机硅、氟碳树脂涂料有优良的耐候性和耐腐蚀性，是{zh0}的桥梁涂料，预计今后将占据很大的市场。

2.品种从单一转向多样化

    目前防腐涂料的品种已有上千种——树脂类、改性树脂品种、环保型防腐涂料、粉末防腐涂料、无溶剂型防腐涂料、紫外光固化防腐涂料、等。专业生产防腐涂料的企业数量近百家，规模不大，大部份集中在沿海一带。涂料化工企业兼顾生产防腐涂料原料及产品的厂家有700多家，产量约在18万吨/年，富锌类约1万吨，粉末类1.5万吨，环氧树脂类6万吨，乙烯树脂类3万吨，聚氨酯类配套工程1万吨，其他5万吨。

    从品种上看，我国防腐涂料已经从单一转向多功能和高性能，出现了许多性能优良的高温防腐、抗静电、高弹性、xx等多功能防腐涂料。从品质上看，逐渐转向xx绿色环保型，传统的防腐涂料最终会被节能、低耗、环保型的防腐涂料所代替。

3.海洋船舶、集装箱涂料和工业防腐涂料三足鼎立

    近年来，我国防腐涂料的市场发展出现了喜人的局面，市场规模已经仅次于建筑涂料而位居第二位。我国的防腐涂料业主要集中在海洋船舶、集装箱涂料和工业防腐涂料三方面。随着世界造船业和修船业转向中国，相应的船舶涂料生产开始向中国转移。我国作为全球第三大造船国，船舶漆用量逐年有新突破。舰船用涂料主要是造船修船用高性能和特种涂料，宁波飞轮造漆有限责任公司专业从事船舶漆、军工涂料的生产，其专业的涂装队伍保证了xx工程的质量。

    据预测，到2020年，我国防腐涂料的产量将突破100万吨大关。发展迅速的市场不仅需要高性能、多功能的防腐涂料产品，更需要专业的涂装队伍，提高涂装水平。因此专业的防腐工程公司越来越受欢迎。高素质的队伍需要系统地培训施工人员，培养高级项目经理、技术代表等等，我国这方面的人才供不应求，急需培养补充。

防腐涂料现存问题

1.适应性不强

    由于国家对环保的要求越来越高，以及施工环境的多变性，过去单一的防腐涂料无法适应这种变化，防腐涂料的适应性成为焦点问题。

这里所说的适应性，指涂料不仅要适应环境变化，更要不受设备结构、外形限制，力求做到修复涂装方便，可与其它防腐措施配合。

    据有关专家介绍，目前防腐涂料的适应性不强，重防腐和超重防腐材料研发水平还比较低。同时，涂装受环境和气候制约，对施工要求高，现有的配套设施跟不上。高质量产品不足、低质量产品供过于求的现状要求加大防腐涂料的研发力度。

2.涂装工艺水平不高

    防腐涂料品种和技术飞速发展，要求涂装人员必须跟上发展步伐，不断学习掌握新的施工方法和工艺技术。这无疑给防腐涂料生产企业和涂装公司提出了技术难题。目前，国内涂装人员极度缺乏，涂装管理人员、施工技术人员都非常少，国内防腐涂装公司水平参差不齐，高性能、高质量、xx防腐涂料的开发上市，给涂装提出了更高的要求——科学化、系统化、规范化！市场呼唤高资质的防腐涂装队伍，我们必须加大人才的培养力度。同时，相关配套体系要求科学、合理，以适应不同要求。由于部分领域的行业标准未能统一，出现无序竞争。所以，提高防腐涂装队伍的整体水平将是一个长期的过程。

    另外，我国防腐涂料业还存在控制成本、提高产品性能等难题。在国内，裕隆化工在技术方面处于{lx1}地位，已经开发出不同牌号的水相法氯化橡胶，产品具有较高的xxx。但是在产品性能方面，裕隆化工仍然需要向德国拜耳公司看齐，向国际化水平迈进，满足客户不同层次的需求。

防腐涂料未来的发展

    我国防腐涂料虽然高速发展，但是在现阶段任务还很重，要充分利用现有的技术和条件，因地制宜，开发适合的防腐涂料，尤其是重防腐涂料市场。

    随着我国对环保的要求日益提高，需要开发无公害的替代品——无污染xx的防腐底漆(例如复合磷酸盐防锈涂料为基础的防腐蚀涂料)、防锈颜料、超耐候性颜料、防腐实效在15年以上的桥梁和船舶用重防腐涂料、水性防腐涂料、具有特殊功能的耐高温涂料、隔热涂料、抗静电涂料、低能耗的各类脂肪族聚氨酯涂料暨环氧树脂涂料。同时重防腐环保法规应尽快出台。

    在涂装方面，做到涂料涂装一体化、专业化，多方面保证防腐效果，降低管理成本和维护成本。此外，应拓宽防腐涂料应用领域，例如将耐候性优异的氟树脂涂料应用于文物保护的工作中等等。