周日市官员暂停了工人谁已经营了一个250英尺高的起重机还未变成25层，在曼哈顿下城的建设坠毁执照，他说，他因无法离开的前{yt}网站上正确经营者，克里斯托弗Cosban，举行了一次高层起重机营业执照自2002年以来，托尼斯克拉法尼说，一个城市的发言人 建筑系。
调查人员说，先生Cosban的失误 - 他不低的繁荣就它可以去 - 促进了意外事故，但可能不是{wy}原因。他们说，他们正在调查是否机械故障是一个因素，而且有可能进一步引文问题。该起重机的繁荣只是慢慢地上市后，星期六晚上七时后，船员在这{yt}离开。它的建设对事故降落后，在80少女里，在那里早先悬挂空调设备的屋顶，并一直保持优势，在三角广场倾斜;工作继续通宵到周日早晨将其删除。
五附近建筑物被疏散，没有人受伤。但事故有关官员和居民，一浪接一起重机事故，造成9人在对{dy}次几乎整整两年 3月 和 2008年5月用了4天之后，这个城市的前高级督察起重机，詹姆斯Delayo， 承认受贿 伪造起重机许可证和检查。的指控是没有联系的死亡，但当局描绘成一个*无能的模式的一部分他的情况，有损于安全执法。
在一个奇怪的变化，该建筑物的起重机击中房子城市总部 调查部。成立以肃清威廉马西特威德的特威德称，时代的*，领导了先生Delayo的交易进行调查。署调查立即加入到周六的事故调查，视察，建议继续审议.这种起重机倒塌讽刺意味的是没有日期丢失，”戴安娜斯特鲁齐，一个部门的发言人在声明中说。 “逻辑上说，D.O.I.不会走很远搜集有关的事实。“ 起重机，2008年倒塌是大型，固定塔式起重机;的一个星期六，一个移动式起重机，下跌较小。
斯克拉法尼先生指出，2008年逝世后，严格的安全培训规则提起，他的步骤，在2008年减少19人死亡的建设在2009年3记。3月8日 投诉 不安全的，在80处女巷牌起重机提出的 屋宇署。视察的第二天，没有发现起重机，也没有发出引文，根据部门备案。安全记录，没有立即Skylift承包公司，起重机的运营公司，或 湾起重机，起重机的所有者。 Skylift的所有者，弗兰克Allecia，指责意外机械故障。他说，繁荣倾斜，因为在起重机液压活塞已经逐渐失去了某种原因的压力。他说，海湾起重机设备通常保持良好，他相信该起重机最近视察过。 A至湾起重机的呼吁没有回来。
海湾起重机的机器，发挥了多年来新闻事件龙套： 降低基石 为了 1世界贸易中心，前身为自由塔在地面为零,2004年， 抢救被困乘客 从2006年罗斯福岛缆车和樱桃采摘从一旅客滞留 布朗克斯动物园缆车 在2008年。 星期天上午，已经撤离建筑物重新际昏昏欲睡的典型节奏的一个xx，在金融区。人们推婴儿车走了过去作为起重机的臂网站狗被降低，拆开和推动在一个约11卡车离开时，一个详细的检查约束。
杰克君士坦丁，在80个处女巷大厦经理说，吊车被用来代替屋顶上的4个冷却塔。起重机日上午抵达并取消三塔，抓的前{yt}停止了三个新的工人，他说。“它跑xx，”他说，一直到晚上，“时出了一点差错。”起重机慢慢倾斜，撞上建筑物的装饰檐口，敲陶土砖瓦人行道上，但没有造成结构性破坏，他说。康斯坦丁先生说，他“一个尽职地”在雇用Skylift并认为它是“有信誉的公司。”