近日，闵行一大型社区业主容先生订购的一辆长江750型边三轮摩托车终于到货了，但是足有一辆小型面包车宽度的车子却怎么也挤不进非机动车库的大门，只能在地下机动车停车库内占一个位置。

　　记者调查发现，目前沪上大约有200辆的边三轮摩托，除此之外还有车身庞大、价格不菲的哈雷摩托等，小区内出现了越来越多的另类摩托，虽然都被统一划归摩托一族，但这些车子的泊放却成为了社区内的新问题。

　　晨报记者周夏莹

　　边三轮挤停于机动车库

　　伴随一阵马达的巨响，只见一辆军绿色的边三轮摩托车正在小区内如旋风般飞驰而过，这辆外形看起来颇为老式和古典的车子，就是容先生近期花了几万元，为自己添置的xx“玩具”，他说，自己一直是摩托发烧友，最近热情从两轮转向了三轮，虽然三轮摩托没有两轮能狂飙，但是在质朴的外表底下，这种xx三轮摩托突出的就是张扬的个性，以及厚重的历史感。

　　然而，如何停车的烦恼却略微冲淡了新车带来的喜悦。“这应该算作摩托车。”容先生说，小区路面上的一个个停车位，只能停放四轮私家车；自行车、电动车、摩托车等都必须入地下车库，但因为车身太过庞大，连非机动车库的门都难以跨越。记者看到，这辆边三轮的车长大约如一辆大型两轮摩托，但由于旁边多出了一个可以坐人的挎斗，整个车身的宽度几乎类似于一辆小型面包车。

　　容先生说，地面和非机动车库都不能停放，自己只能将车子挤进地下机动车库，却又遭遇物业收取停车费，他表示，由于非机动车库门太小才不得以“霸占”机动车库一个停车位，但由于不属于四轮机动车，自己不应为此买单。

　　另类摩托泊放难觅合身车位

　　家住长宁区中山公园附近一小区内的魏先生也有类似的停车困扰，只是他驾驶的却是一辆外形炫酷的哈雷摩托。他这辆摩托车的价钱堪比一辆xx轿车，小区的非机动车库无人看守，车子停放其中很难有安全感，不大的车库内，自行车、电动车全都紧密地挨放在一起，自己车子的车身庞大，还有可能被其他车辆划伤。至于占用机动车位，魏先生表示，四方形的机动车位对于摩托车又太大了，在小区停车紧张的情况下，一辆摩托车占用一个机动车位怕遭邻居谴责。无奈之下，魏先生只能将车子寄放到朋友的独立车库里，“想要开的时候，再打车过去取”。

　　容先生告诉记者，这些车子并不单纯作为交通工具，更是摩托发烧友们的“玩具”，除了体验玩摩托时露天、露脸的别样滋味外，在类似于他这样的玩家看来，中间更多的则是一种文化精神的象征。记者从沪上玩家车队了解到的粗略数据显示，目前沪上类似的长江750型边三轮摩托车大约有200辆，大部分多集中在xx社区及涉外小区内。别墅小区可停放在独立车库内，若在公寓小区，这些xx“玩具车”的泊放的确难觅合身车位。

　　律师：停车费应按车位计算

　　上海恒隆律师事务所律师宋安成表示，目前的小区停车大抵分为机动车和非机动车两大类型，其中摩托车虽然属于机动车，但由于车身体积不大，在停放时都与自行车一起放置在非机动车的专用车位，而所有的机动车位几乎多是按照四轮私家车的大小划分，并没有专门为“另类车辆”量身打造的停车位，因此才产生了泊车位“不合身”的尴尬。

　　但他表示，小区停车收费应该按照车位计算，摩托车占用机动车位，虽然有“车小位大”的问题，但毕竟占用了一个完整车位的使用权，应该为泊放付费。