从产生阻尼的材料这个角度划分主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。
液压
汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。其原理是，当车架与车桥做往复相对运动儿活塞在减震器的缸筒内往复移动时，减震器壳体内的油液便反复地从内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，液体与内壁的摩擦及液体分子的内摩擦便形成对振动的阻尼力。
充气式减震器
充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。在浮动活塞上装有大断面的O型密封圈，它把油和气xx分开。工作活塞上装有随其运动速度大小而改变通道截面积的压缩阀和伸张阀。
当车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油液种做往复运动，使工作活塞的上腔和下腔之间产生油压差，压力油便推开压缩阀和伸张阀而来回流动。由于阀对压力油产生较大的阻尼力，使振动衰减。
风机盘管专用减振(震)器
在中央空调安装工程中，风机盘管的减振安装可以改善风盘的运行状况，延长使用寿命，同时减少对周围环境的噪声和振动污染。根据风机盘管的实际安装要求设计生产了DH型风机盘管专用减振(震)器，该产品具有阻尼大，字振频率低，安装方便，特别适用于对人居环境有较高要求的场所安装使用。风机盘管的减振安装可参照，国家建筑标准设计图集01（03）K403《风机盘管安装》。
XDJ型吊式橡胶减振器是才用{ctr}橡胶活耐油丁氰橡胶制造而成，外形轻巧美观，安装方便，照耀适用于风机盘管，风箱，柜机，电机，气管，风管等设备于管道支成安装，可以有效的降低设备与管道的振动向楼板，墙体等结构上的传递，能有效的隔离振动及固体噪声的传递。也是用于中心不均匀的吊装设备上。
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