商务部公平贸易局相关负责人证实，欧盟针对中国汽车零部件产品铝合金轮毂的反倾销已正式在欧盟贸易委员会立案调查。如中方败诉，欧盟将连续5年对中国出口欧盟的铝轮毂加征{zg}33%的关税。
此次，欧盟选择土耳其作为中国铝轮毂的“成本参照国”，涉案产品为“所有由中国出口到欧盟的相关汽车铝轮毂”。鉴于土耳其的成本比中国高出33%，欧盟拟对中国铝轮毂加征33%的反倾销税。 在2008年底和2009年初，澳大利亚和阿根廷已相继对中国的钢制轮毂采取过反倾销行动。  以上信息为去年年底官方消息，最近欧洲买家传言欧盟在一个月左右的时间内即将执行，且基本锁定非应诉企业将被强征33%的反倾销普遍税率，国内很多生产企业已经被迫库存积压，不敢轻易出口，正在寻求新的出口途径！那么所谓新的途径其实都是灰色途径，方法无非就是三种：1.是通过第三国转口并设法申请到当地原产地证明 2.通过增加价值改变产地，就是通过在第三国零件组装等再出口，但必须增值幅度超过25%才算有资格视为第三国原产，反之一样是灰色，而不是白色 3.就是获得较低单独税率的企业出口产品，就是别人增收33%的，而你找应诉企业获得税率比如15%的公司，以他们名义出口的，这也算灰色途径。当然，一般那些低税率的企业本身是同行，他们也不太会这么做，因为他们的量是被欧盟监控的，过分增加一样会被重新认定市场经济地位的。 其实除非你投资其他国家建厂生产，并且原料来自当地。反之，目前只有灰色途径，能够帮助你规避反倾销税，我推荐的是其中之一，就是借道第三国，通过换马甲，换身份的形式再出口欧盟，阿根廷，澳洲等。这个方式是最便捷也相对安全的，我们操作过多年，不同产品达数十种，都能达到规避的目的，轮毂可能是下个欧盟甚至美国，日本的目标，如果我们在欧盟败诉，那么美国，日本也许也会效仿，事情就越发糟糕，我们很多企业都受不了如此惨重打击，因多家企业要求，我们正在凭借经验和渠道，架设转口轮毂的通道。相信能够帮助你！如果你有困难和要求，我们期待你的参与，一起解决！ |
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