在大背景下,宇通08年以前的五年增长非常好。
1:旅游市场。从新中国成立以来,中国的客车水平发生了一个质的飞跃,未来五年继续保持好的趋势,到2015年的时候,全国城市的客车辆估计会达到60万辆。相当于2009年客车保有量的两倍,旅游市场发展也为大中型汽车行业提供了一个动力,最近两年保持两位数的增长,随着人民生活水平和质量的提高,旅游市场会持续发展。另外校车房车也会带来一些新亮点。
2:农村市场和二三线城市。农村客车市场潜力很大,现在可能是一个空白,随着农村这个客车的数量的增加,将来会有一个很大的变化。公交市场是公司短板,二三线城市的拓展是个机会。另外高铁对客车的影响是有限的,而且高铁的主要影响在核心城市,高铁对客车有一个互补,高铁的运输增加了一个需求。
3:出口。从04年,我们中国客车出口从快速发展阶段到2008年增长了4倍,但是,09年出现了46.17%的下滑,主要原因是金融危机的影响。但是从一个中长期的趋势来看,中国客车便宜,它是个劳动密集型产业,劳动力依然是中国的优势。中国客车出口已经出现了一个较好的迹象,1月份增长75%,新能源汽车也将刺激大中型客车的需求的增长。宇通09年出口1000多辆,2010年预计出口3000辆,包括出口古巴地区的2000辆,出口其它地区1000辆。
2009年6月18日,中国品牌研究院正式公布100个“国家名片”品牌名单,客车行业仅宇通一家入选。随着政府推广的力度逐步加大,2010年推出了实施千年的计划,新能源客车的占比逐步上升,这个市场潜力是非常巨大的。由于去年低基数,保守预计今年的客车增速会达到20%左右,现在市场预期是10%到15%。目前公司70%直销,30%经销,8家4S店,460家维修点。
大中客车售价高,原材料价格可以消化,它的销售结构又不断下移,xx次的越来越高。1月份数字表明,大型客车的环比价格上涨了10%上下。从长远来看,这几年客车生产厂的压力不大,可以维持毛利率稳定。公司是国内大中客龙头,09年公司客车销量为2.8辆,同比增长2.3%,而同期客车行业同比下降3%左右,09年全国销售12.9万辆(含底盘),公司占大中客市场份额在26%左右(不含底盘),同期大金龙占16%,苏州金龙10%,其它公司都在7%以下。中型客车宇通26%,苏州金龙18%,一汽丰田115,大金龙9%,其它公司均在6%以下。公司今年的销量目标是3.2万辆,同比增长15%。同时,公司积极扩大产能:目前常规产能3万辆,准备新增产能2万辆,预计2-3 年后xx投产。达产后,国内销量争取达到4.2万辆,出口0.8万辆。
此外,新能源客车这一块公司也是有较大的潜力,公司新能源汽车从03年开始试制,目前以混合动力为主,是国内客车行业中{wy}拥有自主电控系统的,09年销售70多辆混合动力车(杭州公交60多辆、郑州10多辆)。纯电动客车也在试制阶段。新能源毛利有20%,售价在百万。在前几天,宇通携绿色环保公交亮相中国国际客车展。宇通客车三款精品绿色环保公交产品全部获奖,分别斩获中国公交客车金奖、中国客车节能环保奖以及中国客车{zj0}造型奖3项大奖,成为颁奖典礼{zd0}的赢家之一。
根据09年报补充一个近几年的资产收益数据
已投稿到: |
![]() ![]() |
---|