哈局“风雪北疆千里行”采访之一
（记者  同期声）
      ：“各位观众，今天是2009年12月18日，中午12点，室外温度达到零下20多度，夜间达到零下三十多度，我处的位置：嫩林线518公里，我正前方是我国xx北疆小镇漠河县,这里距离漠河县128公里，我身后的十几名工人，每天在这里刨冰引水来维护列路的运行安全，他们在这里默默地战风雪斗严寒，默默地奉献着他们的青春年华”。
       中午时分，地处“高寒禁区”的嫩林线518公里335米处还笼罩在零下23℃气温中。但是此处的山泉仍然不停地涓涓流淌不止。
       原来，由于今年夏秋季节雨水充沛，山体含水量大，进入冬季后，气温又比往年偏高，造成山体积水顺着泉眼外溢，这个车间管辖地段内有8处泉眼在线路旁日夜流淌，山泉水已没过了线路旁的挡水墙，如不及时清理，山泉水就有侵入线路的危险，严重危及行车安全。

         （同期声）：加格达奇工务段盘古线路车间主任陈守发
       “我们管内共发现冒水地段八处，但是我们车间共有69人，人员比较少，也挺困难，我们车间积极组织，我们保证了没出现一切后果，保证了行车安全。“
       在加格达奇工务段盘古线路车间，每天有9名职工在这里刨冰沟，垒冰墙，引泉水。
       在工作现场，油锯的轰鸣声、镐头与冰面的碰撞声奏出一曲战地交响曲。班长刘松涛和线路工孙艳书交替上阵，手握伐木用的油锯向冰面切去，随着油锯的移动，一股股冰屑飞向空中，随着凛冽的寒风在空中散开，顺着脖领钻进棉衣里，可他们全然不顾这些。班长于龙江、王龙，线路工郑有军、朱德玉、王哲等人挥舞着镐头和铁锹，清理排水沟内的冰块。
       从11月26日开始，他们已连续奋战了20多天，每天xx的冰都在18吨左右。原来都是靠锹镐来清理，后来大家琢磨出来用伐木的油锯破冰的办法，提高了工作效率。
        他们每天往返30里地，早晨8点半就必须到现场，一干就是五、六个小时，只有下午回到驻地，他们才能吃上这{yt}的第二顿饭，当记者向他们道辛苦时，工人们是这样回答的：
（同期声）：加格达奇工务段盘古线路维修班组班长 刘松涛
       “现在马上进九了，进九以后就更冷了，这个地区，进九以后可以达到40多度，这是我们的本职工作，为了保证安全吧，这是我们应该干的。”
        当太阳爬上大山，越过茂密的森林时，大家已奋战了三个多小时。所有的人睫毛和胡子上都挂满了霜花，溅起的水花落在靴子上、裤子上，冻成了“冰挂”。
         13时30分，刨冰引水作业圆满结束。一条宽500毫米、深300毫米、长200米的排水沟和用冰块筑起的挡水墙呈现在人们的视野里。

                                                           （记者  大唐   小陈   在北纬51度地区现场报道）