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补给舰

2010-04-01 17:45:49 阅读7 评论0 字号：大中小

　新型补给舰其舰体外形与“太仓”有些许相似，但是外形设计却简洁许多。回想中国制造的补给舰中，新型补给舰上可以找到出口泰国的“锡米兰”号的一些影子。先从军舰体积上分析，通过公布的新舰作业时照片与周围军舰大小对比看，新舰尺寸排水量应该与“太仓”、“锡米兰”相当，比“南仓”要小。而从其烟囱来看，该舰采用了与“锡米兰”相同的双轴双桨推进，速度上不应该低于20节。而机库方面采用了固定机库，庞大的机库门说明它可以装载1架中型以上的直升机，如直－8。武器方面设置4座双联37毫米高炮，具备了基本的自卫能力。补给设备上面看有2座油水补给站和2座干货补给站，同时还具有纵向油水补给能力。从舷窗的数量看，新舰远远多于“锡米兰”号，可能它的人员编制要多于“锡米兰”，自动化水平要低一些。至于关键的装载能力和装载补给品分类时最难猜测的，这个只能依靠对“锡米兰”号的数据进行推测，估计两者数量相差不会太大。“锡米兰”号装载为柴油7970吨、航空煤油2500吨、淡水1095吨、滑油70吨、其他货物680吨，总装载量12315吨。考虑到，泰国定购“锡米兰”号时配合其购买航空母舰计划，“锡米兰”号装载补给品中，航空煤油占2500吨。所以，考虑我国的情况，新舰总装载量应该与“锡米兰”号相当，但是装载分配上航空煤油的载量{jd1}不会那么多，中国没有航空母舰，少量的舰载直升机消耗不了那么多燃油。所以新舰的舰用燃油装载量不会小于“锡米兰”号，但也不会大于“南仓”号，弹药、食品、医药等物品装载量应该较“锡米兰”大，估计不会超过2000吨。

　　虽然没有具体的数据，但是从可以判断的情况看，新型补给舰较“南仓”号又是一次大的提高，主要表现在，固定机库的采用使舰载机航空保障能力上了一个新的台阶，真正保证有效的垂直补给能力。双轴双桨的使用一改过去单轴单浆速度慢受攻击后容易丧失动力的弊端。自卫武器的恢复，保障了作为军舰自身基本的防卫能力。