化油器车为什么只适宜用宏洋机械进气增压器?

化油器车为什么只适宜用宏洋机械进气增压器?

   化油器车因为耗油量太,有害尾气排放大而被B6EDD8D72C9K0BDAD8.jpg淘汰出局,所以化油器车越来越少了,但却还有。近来,一些拥有化油器车的车主也想用宏洋增压器来提升动力,减少油耗和污染。在与车主交谈中,大多数的车主对化油器发动机只适合用宏洋机械进气增压器,不适合用宏洋电动涡轮增压器这个问题感到不解。故此专门说明一下。

   化油器车的供油方式与现今的电喷车是不同的。大家都知道,电喷车发动机供油量的多少,是受行车电脑控制的。而化油器车却是由化油器大小喉管的真空度控制的。说白了,就是由发动机工作时产生的真空度大小控制。发动机转速低,空气的流速小,化油器大小喉管的真空度就小,从主喷油孔吸出来的油就少。反之,发动机转速高,空气的流速就大,化油器大小喉管的真空度也就大,从主喷油孔吸出来的油就多。化油器供油方式的优点是反应快捷,简单可靠。缺点是供油精度比电喷差,燃油的雾化程度及燃油与空气混合的均匀度不如电喷供油方式。因而,化油器往往造成供油过多,混合气过浓。

   当在空滤器与化油器进气口之间安装上附加的电动涡轮后,由于电动涡轮的转速并不能随发动机转速均匀变化,而是一工作就是{zd0}转速供气。所以,当发动机低、中速运转时,将造成化油器大小喉管的真空度过高。这就会加剧燃油的超量供及,使混合气过浓,导致发动机工作不正常,甚至不能工作。

   而宏洋机械进气增压器是靠发动机工作时产生的真空度工作的。它的转速与发动机转速同步,不会在发动机低、中速运转时造成化油器大小喉管的真空度过高和加剧燃油的超量供及。同时,它能补充发动机自然进气不足部份,更将燃油进一步细化并使之与空气混合均匀,使热效率提高。这样,发动机就能比不装前更好的工作,输出功率提高。

   化油器车安装宏洋机械进气增压器后,不但动力更好了,而且尾气中的有害气体因xx必然烧而大幅度减少。尾气排放不但可以轻松达标,更可减少汽车有害气体对我们生存环境的污染。

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-北京212吉普车

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-北京吉普.jpg

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-三缸夏利车

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-三缸夏利.jpg

客户mingzhongwang自拍的捷达1.6化油器车安装图片。小了点,能看清楚。客户自拍的安装图.jpg

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-三菱2.3吉普车

化油器车安装宏洋机械进气增压器图-三菱.jpg

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