广东省工商局2008年第3季度流通领域汽车摩托车轮胎、

移动式插座、节能灯质量监测情况

新 闻 通 稿

（2008年10月30日）

2008年第3季度，广东省工商行政管理局对省内流通领域销售的汽车翻新轮胎、摩托车轮胎、移动式插座、节能灯商品质量进行了监测，共抽查了省内7市33家销售企业和广州市xx商场销售的商品157批次，合格93批次，不合格64批次，合格率59.2%。各类商品合格率见下表：

一、汽车、摩托车轮胎

（一）监测结果

共抽查了河源、惠州、阳江、潮州、揭阳等5市流通领域33家销售企业销售的摩托车轮胎、翻新汽车轮胎57批次，经检验，合格29批次，不合格28批次，合格率为50.9%。剔除纯标签不合格的6批次，质量合格35批次，质量合格率61.4%。各类商品合格率如下：

（二）历年抽查情况

历年抽查情况见下表：

从上表可看出，通过两年强化质量抽查和市场监管,2008年摩托车轮胎和翻新汽车轮胎的合格率有明显提高，质量合格率从2007年的46.3%提高至2008年的61.4%。

（三）市场状况分析

1．部分企业质量意识淡薄，采用劣质原材料。在市场竞争激烈、原材料价格飞涨的压力下，部分企业通过偷工减料、降低含胶率和使用劣质原材料等手段来达到降低成本，进行不正当竞争。

2．翻新轮胎合格率仅为25%，其中耐久性能{zd1}。这次抽查的翻新轮胎全部是本省生产的，这说明我省这个行业存在严重的问题。翻新轮胎既不属于强制性认证产品，也不属于生产许可证范围，相关部门对翻新轮胎企业的监管力度不够；另一方面，翻新轮胎技术含量低，门槛低，开办者一般都是私营性质，规模小，技术力量薄弱，生产工艺落后，缺乏检测设备，质量意识差，法律意识淡薄，管理混乱。

3．标识混乱，虚标乱标现象突出。有些轮胎的标识层级标准上根本就没有。有的随意提高层级，造成气压负荷、层级与标准不相符；有些轮胎干脆气压、负荷只标一个，有气压就没负荷，有负荷就没气压；有的企业弄虚作假，标高层级，欺骗消费者。

4．销售企业质量意识不强。大部分销售企业认为出厂有产品合格证，就认定此产品是合格的，不清楚应对自己销售的商品承担质量责任，也应对销售商品进行抽查检验。甚至一部分销售企业认为，假设商品真的不合格，那也是生产企业的事，不合格就通知退回给生产企业。

5、生产制造过程不严格。轮胎制造工艺繁杂，从原材料检验、每个工艺过程控制及半成品检验、成品检验均必需有效控制，才能确保质量。但相关企业技术力量不足，工艺落后，缺乏质量控制能力，致使最终产品质量不合格。

（四）质量分析

1．摩托车轮胎。本次抽查，对摩托车轮胎的7个项目进行了检验，各项目合格率如下:

摩托车轮胎的主要不合格项目是轮胎标识、强度性能和外缘尺寸等。胎面磨耗标志、耐久性能、高速性能和外观质量合格率都在百分之九十以上，其中外观质量{bfb}合格。

2．翻新汽车轮胎。本次抽查，对汽车翻新轮胎的6个项目进行了检验，各检验项目合格率如下：

翻新汽车轮胎的主要不合格项目是轮胎标识、耐久性能和物理机械性能。胎面磨耗标志、外缘尺寸和外观质量合格率在百分之八十以上，其中外观质量{bfb}合格。

（五）主要不合格项目分析

1．轮胎标识，共有22批次不合格。本次抽查合格率{zd1}的是轮胎标识，翻新轮胎的标识合格率仅为25%，摩托车轮胎的标识合格率75.6%。轮胎标识是指导消费者正确使用轮胎的重要信息。轮胎标识包括翻新轮胎标志、翻新次数等项目，是消费者辨认翻新轮胎的依据；轮胎气压，轮胎在没有达到标准气压的情况下长时间行驶，既影响轮胎的使用寿命，还会危及安全驾驶。此次抽检摩托车轮胎标识不合格项主要集中在层级、{zd0}负荷、相应气压与标准不符等，翻新轮胎标识不合格主要是没有检验印记。

2．耐久性能和高速性能，是考验轮胎安全性能的重要指标，共有10批次不合格。轮胎是一种由多种材料、多个部件（胎面、胎体和胎圈）构成的复合结构制品。在车辆行驶过程中，轮胎同地面发生剧烈的磨擦，各部位将产生很大的应力应变，会导致轮胎疲劳。轮胎在较高温度下工作，不易散热容易造成橡胶的热氧老化。所以耐热性能和耐疲劳性能是决定轮胎使用寿命的主要因素，是非常重要的安全指标。它不仅与轮胎的帘布层、胎面、胎侧部件的性能有直接关系，还与这些部件的成型贴合状态、胎胚的硫化程度有直接关系，特别是轮胎成型贴合工艺处理不当，胎胚存在气泡而硫化阶段又不能排出，导致成品胎不合格。这次监督抽查的耐久性能不合格情况就有出现气泡现象。轮胎内存在气泡，轮胎在高温高压高负荷的使用情况下，极易出现爆胎。

3．汽车轮胎胎面胶的物理机械性能对轮胎来说特别重要。轮胎胎面直接与路面接触，承受摩擦和冲击等多种外力的作用，将承载的负荷传递给骨架材料，因此要求胎面胶应具有较高的弹性和一定的强度，还要具有耐刺伤和一定的耐磨耗性能。物理机械性能3批次不合格。

4．摩托车轮胎的强度性能试验主要是测定成品轮胎胎体帘线的强度，有9批次不合格。轮胎在行驶过程中要承受复杂路面的振荡和意外撞击，强度性能试验是考虑到整个车辆和人员的安全性所采取的一种试验方式。此次抽检摩托车轮胎强度性能合格率为78.0%，是摩托车轮胎安全性能指标中合格率{zd1}的项目，这给消费者的安全带来了的隐忧。

5．外缘尺寸对轮胎来说是一个重要参数，共有7批次不合格。它是实现轮胎与轮毂紧密配合的重要指标。此外，轮胎产品是一个标准件，只有规范了尺寸，才能不同企业生产的同一规格的轮胎实施互换。

6．磨耗标志反映轮胎的使用情况，共有5批次不合格。轮胎在使用时，胎面会产生大大小小的损耗，当轮胎胎面消耗到磨耗标志时，轮胎应该停止使用，这样可尽量保证消费者的安全。消费者可通过磨耗标志直接观察到轮胎的使用情况，以决定更换轮胎的时机。此次抽检中发现少数摩托车轮胎没有磨耗标志，或磨耗标志高度不符合国家标准要求。翻新轮胎同样存在类似问题。

二、移动式插座、节能灯

（一）监测结果

共抽查了广州市xx商场销售的移动式插座、节能灯商品100批次，其中合格64批次，不合格36批次，合格率为64%。各类商品合格率如下：

（二）历年抽查情况

历年抽查情况见下表：

从上表可看出，通过多年的监管,流通领域销售的移动式插座和节能灯质量都有明显提高。

（三）质量分析

本次抽查中，移动式插座（含转换器）商品的合格率仅为34.8%，存在的质量问题很多，主要不合格项目是耐热试验、防触电保护和尺寸。原因是移动式插座（含转换器）的生产行业中绝大多数生产厂家属于小型企业或家庭作坊式企业，质量意识比较淡薄，技术力量薄弱，相当一部分企业存在以次充好、偷工减料的现象，造成商品质量不符合标准的要求。

各检验项目合格率见下表：

（四）主要不合格项目分析

1．移动式插座

（1）耐热，有20批次不合格。主要表现在耐热试验后外壳、插孔变形，开关不能动作，原因是企业使用了劣质原材料或配件，导致产品不合格。

（2）防触电保护，有17批次不合格。主要表现在插头部分地与插座插合时，插头的带电部件是易触及的；插头的任一个插销，在其他任何插销处于易触及状态时，能与插座的带电插套插合（也称为可单极插入）；带保护门的插座，用试验探针可触及带电部件，这些反映了生产企业技术力量薄弱，不能理解强制性标准要求。

（3）尺寸，有13批次不合格。主要表现在插头插销长度不符合标准要求，插头型式尺寸不符合相关标准要求，止规（一种测试器具）可插入插座。

（4）结构，有8批次不合格。主要表现在导线长度调整不当，如果软缆滑动，地线比火线和零线先受力，如果地线被拉断，就意味着失去了接地保护，给消费者带来一定的安全隐患。

（5）温升，有7批次不合格。主要表现在温升值超过标准要求，有的样品通电后冒烟，温度高达109℃，塑胶件熔化。不合格原因是插套设计不合理，造成接触不良，且产品装配的电源线导线和接地导线的截面积不够大。原因是企业为了降低成本而使用远远不能满足相关标准要求的附件。

（6）耐燃，有6批次不合格。主要表现在移开灼热丝（是一种引燃源）后，火焰没有在规定时间内熄灭，塑料外壳熔化后的滴落物会引起燃附近的易燃物。这些反映了生产企业质量意识淡薄，为了降低成本而使用非常低劣的原材料或配件，造成产品不符合强制性标准要求。

（7）标志，有5批次不合格。主要表现在未标上规定符号，特别是未标示“MAX”或“{zd0}”标志，不能提醒消费者安全使用。

（8）爬电距离和电气间隙，有4批次不合格。主要表现在带电部件之间、带电部件与外部装配螺钉和接地电路部件之间的电气间隙过小（小于3mm），这些问题反映企业产品设计有缺陷，装配后没有质量检验。

（9）接地措施，有3批次不合格。主要表现在插头插入时，载流插销比接地插销先带电，这反映了企业缺少相关的专业知识，不重视安全性能。

2、节能灯

从这次监测中发现，主要问题是谐波含量、色品容差和显色指数不合格。

（一）谐波含量不合格。主要原因是元器件匹配不合理，生产设计出现问题。电流谐波含量过大，将会对电网产生较大干扰，严重影响其他电器的正常使用，甚至会导致电网电流过高，容易使电线过热自燃。

（二）色容差不合格。颜色特性项目中的色容差是指节能灯输出光的颜色与产品标注的发光颜色之间的差别。色容差大，说明产品的实际发光颜色与明示的发光颜色不相符。也就是说，如果色容差较大，既会造成节能灯的实际发光颜色与消费者希望获得的灯光颜色不一致，而且同种颜色的节能灯同时点燃时，会造成人视觉的不舒适和疲劳。显色指数是指当节能灯照射物体时，物体颜色的失真程度。显色指数越高，照射物体颜色越不易失真。

颜色特性是反应节能灯光参数的重要指标。从这些指标可以看出生产厂家使用的三基色荧光粉纯度，加工工艺水平和技术水平。由于生产中采用较差的荧光粉，加工工艺又不一致，致使生产出来的节能灯很难达到一些营业性照明的要求，特别在一些大量使用节能灯的场合，由于它的显色指数低，色温的一致性又差，从而影响整体视觉效果。

三、消费警示

本次商品质量抽查中，移动式插座和汽车翻新轮胎合格率比较低，移动式插座合格率仅有34%，翻新汽车轮胎的合格率不过50%，质量问题突出。而且其中不合格的项目是涉及消费者生命安全的重要指标，如移动式插座的耐热和防触电保护，翻新汽车轮胎中的耐久性能和物理机械性能。这此重要指标的不合格，留下了巨大的安全隐患。消费者如果使用了这类商品将会埋下严重的事故隐患，后果将不堪设想。

我们提醒广大消费者，在选购使用这两类商品时，要特别注意产品质量问题，不要光看外观和价格，更要注意厂家的实力、形象和产品的内在质量，具体可参考后面的消费指引。

各级工商行政管理部门将进一步加强对流通领域商品质量的监管，对销售质量不合格商品的行为进行严肃查处，促使广大生产和销售企业更加重视商品质量问题，强化商品质量监控，努力营造安全、放心的消费环境。

有关抽查情况，请登录广东红盾网查询。

网址：。

附：商品合格表、不合格表

消 费 常 识

应尽量选择政府部门质量公告中公布的合格商品。

（一）汽车、摩托车轮胎的选购：

1．尽量选择xx厂家生产的产品。

2．根据车辆轮毂规格选择相应规格的轮胎。

3．选择有完整包装的轮胎，目的是在出现质量问题后可以追溯企业。完整的包装包括生产企业、地址和电话等内容。

4．选择标识齐全的轮胎。轮胎标识一般包含规格、层级、速度级别、标准轮辋、{zd0}负荷与相应气压、无内胎标识、使用方向标识、翻新轮胎标志、翻新次数、“CCC”标记等信息。同时，购买时应仔细检查轮胎表面有无外观缺陷。

5．正确使用轮胎。应按轮胎标识上的气压对轮胎充气，应对轮胎定期进行补压。若轮胎充气压力不足，易导致车辆制动距离加大，操作性能不稳定，导致高速驾驶时轮胎爆胎，造成安全事故。

（二）移动式插座（含转换器）的选购：

1.选择大型信誉好的商场、超市购买，选择知名度高的生产企业生产的商品，购买时向商家索取xx等有效凭证，留意xx部门发布的相关商品质量信息。

2.选购商品时观察其的外观结构，一般来说，质量好的插头插座，其外观色泽均匀光亮、无边刺、插销和插孔尺寸对称统一、标志清晰可辨。还可以目测商品的金属插套离面板的距离，如果带电金属件太靠近面板，通常会造成在插头部分地与插座插合时人的手指易触及插头的带电部件。对带保护门的插座部分，在插头拔出时，带电插套应会自动被遮蔽。

3.选购时可掂掂重量。移动插座主要是由铜材和塑胶材料组成，一般质量较好的用料比较足，绝缘材料和铜材都比较厚，因此重量会较重。质量低劣的，绝缘材料和铜材都比较薄，因而也会比较轻，过于轻巧花俏的往往也存在安全隐患。

4.选购时根据电器用电负荷，并留有一定的余量，即使是质量合格的商品，超负荷使用也容易导致事故的发生。

（三）节能灯的选购

1.选择经销企业，应选择信誉好、服务好的经销企业；选择生产企业，应选择生产规范、规模较大、产品质量和服务质量较好的企业。这些经销（生产）商品的企业质量较有保证。并索取有效的xx、保修证明等。

2. 以前国家没有对节能灯标签标注作出强制性规定，市场销售的节能灯标签标注也不统一，消费者很难从商品的外包装上读懂节能灯的功率等信息。但从今年6月1日起，国家强制规定：节能灯必须标有能效标识，因此，消费者在选购节能灯时，要注意包装上的能效标志，比较不同厂家、不同品牌的商品，尽量选购节能等级高的节能灯。如果商品上没有能效标志，建议消费者谨慎购买。