一看品牌，
二手车品牌很重要，好品牌说明了耐用程度，也决定了到您手里少麻烦。这些车市场保有量大，车型经典，配件充裕。五羊本田的WH125T追梦系列和WH100，建设雅马哈的（早先生产踏板部分叫株洲南方雅马哈）的ZY125凌鹰系列和风帆90T，光阳125豪迈系列、A博士系列和三阳125风速系列，悍将系列都是{sx}好车，虽然是二手买了也不会让你经常和修车铺打交道。其他的豪爵的星系列、新大洲、大阳要多看看新旧程度，只能说一般。再则，进了二手车市场，就算你是上面列举的{sx}品牌，旁边都是旧车，已经喊不上价了，多磨磨肯定能磨出自己满意的价格来。
二看手续，
行驶证和养路费，毕竟买了是拿来骑的，上路没手续，那是给交警准备了好事，给自己带来了麻烦。不懂的话就必须要求原车主自己保证过户后再清款。
三看发动机，
发动机是摩托车最重要的部件，很大程度上也决定了车子动力性能和经济性。不要冒烟的：冒黑的蓝的都不好，黑烟说明燃烧不充分，蓝烟说明烧机油，冬天应该是冒白汽的，手放在排气管后面出气口10公分左右哪里应该没有汽油味，也没有喷出的机油点。用手堵住出气口，发动机很快熄火，说明发动机内部密封良好。
四看外观，
车架要正，没有碰撞、校正和重新焊接痕迹，外观附件整齐良好。主要是车没出过大事故，车身技术状态良好，不会造成前后轮不同线，刹车在一条中心线上才能刹得住，行驶也不会吃胎。至于小刮蹭，无所谓，毕竟是二手车吗！

以上4项有一项不满意，就接着看下一辆，这么多车，不要留恋不行还有新车呢，是吧。新的也不贵。

五看轮胎和刹车、减震、灯光、喇叭。前后轮胎要一两百块呢。旧了就和他再搞搞价！
{zh1}提醒您，低速试骑检查一下刹车，然后再加速，带人加速，带人加速上坡。试骑后---如果你自己懂，或者带了个懂车的，你就知道启动性能和行驶性能如何了！呵呵
可以上摩托网站摩友世界、摩托吧看看，或者淘宝上对比下价格！

1.要有完备的过户手续，这是重中之重。当然，你要是没驾照，并只是在农村骑可以不要，但要有卖车协议。
2.车辆不能有脏车特征：不能明显低于市场价；车架号和发动机号不能有打磨痕迹。
3.不要超过20000公里。
4.发动机没大修，声音清晰有力。
5.车架无划痕，又手离把不跑偏。
6.车胎、化油器、刹车系统不能旧到影响安全。
还可以可以用“望、闻、察、试”的方法
望

望就是观察摩托车的外表。许多车看上去很新，其实它是翻新处理过的。最典型的是化油器，至少到现在我还没有看到过翻新的化油器。还有就是大的塑料件反面，都铸有该产品的生产年月，如果察看2块以上，基本上就能确定该车的年份了。这是因为没有一个卖车者会去更换全部塑料件来作假，否则那辆车肯定亏本。确定了生产年份后，该车行驶的公里数也就有个大概了，而不要相信里程表上的公里数。

在确定了车龄和公里数后，再看看整车是否发生过碰撞，发动机的壳体有无摔伤的痕迹，车架大梁有无损伤、变形，速度计、转速表、里程表、区间里程表、水温计等仪表工作是否正常，车胎、链条、链轮、刹车片、刹车碟等部位的磨损情况。购买时多观察，以后使用中的好处是不言而喻的。


闻

所谓闻，包括嗅气味和听声音。正常的发动机工作时，发出游节奏的排气声浪，清脆利落，没有“哒哒”声或其他的杂音。怠速时运行平稳，稍加油门发动机转速应瞬间上升。有经验的朋友可从发动机的排气声感知是否确缸。若不能准确判断，也可在运行一段时间后，停机察看火花塞。正常的火花塞应是干燥的呈淡棕黄色。如果火花塞湿润并有强烈的汽油味，说明该缸未点火。同时，也可从其颜色知道燃油混合气的比例是否合适，进一步可了解化油器的工作情况。
所谓察，就是观察和检查。良好的避震系统应下沉平稳，回弹迅速有力，能有效地缓和冲击力，应无异响、卡滞和回位不彻底现象，避震油封应完整无漏油。现在的大排量摩托车的前后避震普遍采用螺旋弹簧油压阻尼，xx的甚至采用油气阻尼和多级预调校，能提供多种路面避震要求。
试就是测试。尽管前面的检查结果很好，但摩托车最终是用来行驶的，好不好还得用实践来检验。按下启动按钮，注意启动电机的转动是否有力，有无杂音，启动是否顺利。怠速运行，预热发动机，观察转速是否平稳，有无杂音。

然后加油门，听发动机转速升高时有无异常响声出现。挂上档位，稍加油门，松开离合器握把起步，在行驶中注意综合测试整车的操纵性能、加速性能、稳定性和舒适性。注意换档是否干脆，有无脱档、变档不到位等现象。加大油门时速度变化是否平稳，有无发冲现象。离合器是否有打滑和分离不彻底现象，各轴承处是否有异常响声等。

可以按以下顺序检查(个人经验总结):
1,点火,要一次成功
2,怠速约稳定在1500转左右,盯着转速表,不发抖,不熄火就好.
3,把车架起来(就是车轮离地),不挂档,直接加油,看后轮转不转,转的话,证明离合分离不好.
4,再挂一档,这时后轮应该会转动起来,用外力去阻止后轮转动,看后轮被外力弄停后,会不会熄火,如不熄火,证明离合器打滑.
5,加一下油门,排气管应该是没有明显的烟排出才算正常.
6,较重要的还是要听发动机的声音,这个要比较有经验才行,不过你如果听到的声音没有一下高一下低的,没有金属撞冲击的声音,那应该也不会有大问题了.
6,拿点东西去堵住排气管出口,要熄火才好,不熄火就证明有地方漏气了.
7,这时候,可以把火熄了,现在来看看车轮吧,用手转动一下车轮,看车轮是否变形,变形就肯定不好啦,前后轮都可以这样试,然后再看看轮胎,看看磨损的情况怎样.
8,左右转动一下方向把,看是否灵活,你可以把方向把转到中间稍稍偏左的地方,然后放手,看方向把能否自动转到最左,然后用同样方法试试能否自然转到最右边.
9,看看发动机底部,看看是否有漏油痕迹.
10,看看各种开关是否有效,是否灵活.
11,看看外观是否有破损变形的地方, 油箱如果有撞过的痕迹就要加倍小心检查了这时重点就要检查一下车头了..
12,这些都检查好后,就可以骑上去试车了,首先用3档起步看看,如果很轻松的话,可能离合不太好.
13,各个档位都试一下,看档位好不好挂,不好挂肯定不好啦,这时也可以顺便留意一下时速表,看它到底有没有在动,还有里程数是否有变化.
14,现在检查一下刹车吧,为了安全起见,试刹车的时候,不能开太快了.为了能比较准确一点,前后刹要分开来检查.看看刹车效果怎么样.
15,刹车确信没问题后,就可以开快一点了,看一下提带能力好不好,还注意看一下某一速度下,它所对应的转速是否正常,比如说用5档行车的时候,转速达到7000转,车速才50km/h,那就不正常啦.
16,你还可以选一些比较烂的路来走一走,感觉一下避震效果怎么样,是否有异响?