3月23日，三亚一辆中巴车发生火灾，经过三亚消防官兵成功扑救，所幸没有造成人员伤亡。这起自燃事件，让每个人想起来都觉得后怕。尤其热暑将要到来，夏天温度将直奔40度，更多人担心车子跑着跑着就自燃了。其实这种担心是多余的，我们先要搞清楚为什么这些公车会自燃，然后全面分析这些自燃的原因，解析这些原因是否能解决。公车起火自燃可能是车上有易燃易爆物品因外界高热而膨胀或爆炸引起火灾，也可能是发动机舱上的机油残留物和粘上机油的纸或树叶也会导致火灾的发生，等等，但这些原因都是可控可预防的。浩智电子是行业的专家，下面只分析因线束质量问题而引起的公交车自燃事件，并提出预防解决措施。

因为线束质量问题产生的公车自燃事件，已经好几起了。深圳曾经在闹市发生了一起公交车自燃事件，经查明，就是发动机仪表盘下的一的汽车线束因为温度过高罢工烧着了！细节是魔鬼，这句经典名言确实没错。不注重一根小小的，差点要了一车人的命。

2010年，政府加大了对汽车行业的刺激和扶持力度，汽车市场需求量将会大幅增长。与此同时，汽车市场出现了一些不和谐的声音，不断地出现“汽车召回事件”。汽车安全性能是否可靠，成为了人们购车的{sx}。因为汽车线束质量问题而要召回汽车的汽车厂家也不少，如：宝马也曾因为气囊线束存在缺陷，召回了部分汽车；最近盛传，大众汽车质量也有问题，刹车系统出现了故障。

虽然三亚中巴车火灾事件的具体原因尚没具体公布，但是据相关人士介绍，极有可能是因为中巴车改装时候，加了一根质量不合格的线束。由于官方原因没公布，这里也就不去揣测了。浩智电子作为专业的，提醒广大车主要加强对车辆检查。一是禁止安装原车配置之外的其它装饰灯。使用额定容量以外的电器时由于负荷过大，线束容易短路而可能造成火灾。二是改造CD机时不要随便加装线束。加装配线时，容量不同的配线之间会产生热量而可能引起火灾。当然，最关键的是要配备足够数量的灭火器,一旦发现车辆起火冒烟，及时进行处置，同时也得迅速报火警。

汽车线束有汽车“血管”之称，通常被认为是一辆车的xxxx系统，其将车载电脑与车辆上的各项相关功能连接在了一起。在车内电子技术含量和质量，逐渐成为评价汽车性能的一项重要指标。这次三亚中巴车起火事件，值得广大汽车厂商深思。汽车厂商，要牢记安全{dy}，汽车设计以及选用零部件的方方面面都容不得半点马虎，对于汽车线束的选择，应尤为重视。