当今众多“企业”都看好LED半导体照明是个新兴朝阳产业,在LED路灯产品还处在不成熟过程的发展期,急功近利的同时又遇到推广难的迷茫困惑下,一筹莫展,不知路在何方？针对这个问题我从以下三个方面进行阐述： 

　　1.LED 道路照明灯具制造是一门行业综合技术

　　2.LED 路灯灯具造型设计是一项艺术　

　　3.LED 路灯推广则是一门学问

　　首先还是谈论LED路灯的技术,品质对产品推广的重要性。

　　LED道路照明灯具制造是一门行业综合技术

　　道路照明灯具的设计制造是个系统工程,它包含有：光源的科学有效利用、散热处理、电源的可靠性、符合道路照明要求的造型设计等…。LED道路照明灯具更是个技术含量较高的新一代照明产品。基于道路照明的重要性,台湾工业技术研究院节能技术组副组长李丽玲博士曾指出；道路照明设计考虑因素包含,照度充足、辉度均匀、光色宜人、避免眩光、诱导行车、节能及维护便利等。所以路灯必须性能佳、可靠且安全。其次,灯具具备高效率、照明利用率佳、恰当的配光、寿命长、防水防尘等,以提供安全可靠、节能、视觉舒适、低光害及低维修率等。

　　道路照明受到严格的要求,全球在道路照明设置规范以及路灯性能标准相当完整明确；标准一般包含照度以及均匀度(最小照度/平均照度),国际照明委员会(CIE)之CIE115提出参考规范,将道路分成四大类,路面照度基准分15、20、30与50Lux,均匀度(最小照度/平均照度)要求0.4,但基于环境与文化因素考虑,各国规范仍有相当差距。

LED灯具光强曲线

高压钠灯子午面配光曲线

高压钠路灯光强曲线

　　配合道路照明设计之相关标准有；(1.道路照明：规范灯柱排列、灯杆高度与杆距间隔设计；(2.道路照明所使用之灯具：规范各路灯类型与配光要求；(3.道路照明用灯杆：规范灯杆强度要求；(4.光源及安定器检测标准；(5.路灯用光电式自动点灭器检验法等。 要做好LED路灯照明灯具,先需要了解传统照明灯具的制作技术： 传统照明路灯整体包含；光源,光源腔体,电源,具备道路照明要求的灯具壳体。

LED路灯利用系数曲线

　　高压钠灯利用系数曲线 钠灯球面光源特性,其两翼展开的亮度光效率的有效利用,反射罩的质量决定着灯具的整体效率,也取决于反射罩的氧化寿命(光源腔体的温度接近200℃左右)。一般的反射器因为阳极化处理的瓶颈,经过光源腔的高温烘烤,很快变色,反光效果加速降低,工作一段时间后大部分的光线在中间段,易造成暗区形成斑马效应。

　　灯具的壳体是起散热、防护功能,其流线型的造型设计需具备道路照明防风阻要求。因其气体放电灯的局限性,造型多为“蛇头状”功能性照明灯具。

　　传统路灯照明灯具的劣势；高电压大电流的供电方式,光输出的有效利用率低。

　　传统路灯照明灯具的优势；多年的应用设计制造经验,光源电器的稳定性,标准功率系列通用性,维修简易方便。

　　LED灯具光源效率及点发光的独特性,在光源散热保障,光学合理配光有效利用,满足道路照明要求的色温选用,电源稳定可靠性,造型设计等诸多方面和常规照明是有本质的不同,值得设计人员去分析研究。

　　我最近走访考察了内地的一些使用单位,直接和政府官员,业主、路灯工程设计施工人员进行了面对面的交流,从一些案例来分析LED路灯的推广瓶颈。

　　某市实景照片案例解读；从负面照片可以看出：

　　冷白光的使用,不合理的配光效果,快速路的勉强上路缺陷,市民强烈反响的后果,照这样上路,负面效应会影响LED路灯的发展。市长对实地白光和暖光的考察结论：不允许正白光在道路上使用,当天低价招标结果废除,本市订立只允许暖白光的使用决定。

      对多家灯具实验段的上路情况看,路灯单位对LED路灯的中肯评价是；1.冷白光不具备透雾性能不适合道路照明,2.换用灯具灯杆负荷超重影响安全,3.仰角不可调节换用后配光不合理,4.鉴于LED路灯灯具的器件没有通用性及整灯设计,路灯现有技术难以维护,5.建议模块化设计,维护简易方便。

　　某城市对某家实验较长路段的LED路灯,在配光、亮度、色温、价位等负面反响强烈,一谈LED路灯,“色变”,经多次深入工作和带来不同产品的演练对比才改变了态度,答应再上一条实验路。

　　某路段的冷白光与石墓碑案例；一条实验段的冷白光使用,原先的晚间散步休闲之路,变的阴冷灰暗,加上原先一处的石墓碑阴森恐惧,百姓怨声载道。换用暖光照明后其乐融融。可见色温在路灯照明中的重要性。

　　LED路灯照明因素造成交通事故的分析：

　　山坡的交通事故案例故事:某多弯路的山坡地,在晴朗天的下午3点时分,此处屡屡出现机动车冲下山坡的交通事故,多次考察无结果,最终光学专家验证答案为；当时的太阳亮度光线正好在此处形成直线,无形的诱导了驾驶员错误的驾驶导向造成了交通事故。可见亮度在道路照明中起诱导行车作用的重要性。

　　不同色温亮度白光和暖光反射率的对比数据相差近一倍；从测试数据曲线图可以看出为什么有些灯下的光亮度在不同角度视角的观察不一样的解释呢！

　　现今LED路灯诸多关键技术及概念需改进的必要性。

　　许多厂家也在朝模块化的思路发展,但要弄清楚“真正的模块化”含义,1.规避大功率电源的瓶颈,2.维护方便简易化的潜规则,3.也要清晰的认识到光源模组的集中小型化对眩光和散热的技术要求。

　　真正的模块化

　　LED路灯灯具造型设计是一项艺术

　　在LED的诸多优势中,其在造型设计上应该是它的长项,也是传统气体放电灯照明灯具无法比美的,而恰恰现今一些厂家还是依照传统照明“蛇头状”的模式仿照跟进。(图式)

　　“毛毛虫”故事。

       一种爱吃松针叶的昆虫“毛毛虫”,昆虫学家发现该昆虫有个习惯,爱结队行走,于是就将其多只放入一个瓶底,边上放置“毛毛虫”{za}吃的松针叶观察其举动,就见“毛毛虫”在前面一只的带领下围着瓶底绕圈,对近在瓶边的松针叶不屑一顾,只是盲目的一只跟着一只的朝前走,一直到筋疲力尽的饿死。究其原因,因为前面是这样的所以后面的跟着前面走,为什么？不知道！他们遵循既定的方法与步骤,没有别的理由,因为“大家都那样做”和“大家都认为应该那样做”。

　　上面故事的结果揭示了极为深刻的寓意, 当今一些LED应用产品生产企业的做法是否雷同“毛毛虫”现象呢！

       LED路灯的外观造型制作尚需关注的方面：

       ◆重量的限制,换用灯具兼顾原灯杆的承载力,具备防风阻的要求m?s。

       ◆结合光源、热沉材料模块化制作小功率电源,保证可靠稳定长寿命,并具备防雷击/浪涌功能。

       ◆具备防护等级要求,透光罩的重要性。

       ◆安装维护方便,角度可调节性,真正模块化的发展方向。

       ◆造型艺术的结合,“白天观景,夜晚观灯”,美化环境。

　　灯具装饰化的趋势,路灯造型讲求美观有地方文化特色,再搭配适度的排列,减少灯杆数并维持路面光线均匀,达到降低设置成本、增添美感。

       LED路灯推广则是一门学问。

       全球要求节约能源的呼声一浪高过一浪,政府是推动LED产业发展的关键,作为生产企业需务实的将产品品质放在xx,专业化的将其：

       工程电缆的实际使用计算(专业的描述)

       年维护费用(客观真实专业)

       务实的节能数据(传统照明的效率与LED路灯实际效率)

       较全面的样板资料、(LED路灯更换传统路灯节能方案)

       集合做成LED灯具换用传统灯具的节能效果手册,进行对业主的贴切宣传,耐心说服相关人员的传统思想。

       大家要感悟“找对人,说得话”的诠释含义：

　　建议结合地方文化制作产品推广将会事半功倍。 ●鹏城------深圳 ●竹文化----湖南 ●笔文化----湖洲 ●风筝文化--潍坊让我们的城市美起来,LED产业发展起来。

　　渠道建设是LED路灯产品推广的难点,真正的路灯渠道网络在传统照明厂商的手中,他们深知业主需要什么样的产品,什么样的服务,多年的深交,灵活的市场潜规则应用,能够与其联手进行推广将会加快产业的发展。

　　售前、售中,售后、售后服务是关键。我们的产品研发要充分考虑其维护的可行简易性,照现在一些企业产品的做法,真担心是上了一条路,给自己的脖子上就套了一根套锁,繁重的售后服务维护给企业的长期负担如何承受？能否在产品设计上将其维护服务转嫁给业主呢,说白了业主也乐意这样做。

 　　从深圳LED路灯测试结果数据分析看,大家应该意识到产品的品质至关重要,对企业负责,对产业负责,低价格的恶意竞争后果,会导致粗制滥造,品质无法保证,企业损失,产业发展受阻。 相信产业在一段时期会大洗牌,会大浪淘沙,被淘汰的一定是品质低劣的产品,是走入误区的人,我们希望大家少走弯路,朝着正确的道路迈进。

　　LED照明具有节能环保的潜能,而道路照明属于政府公用事业,各级政府对节能环保及趋势日渐重视,未来LED路灯的商机无限。我们这一代人很幸运,我们为第四代光源的革命在努力,我们为子孙后代在造福,我们共同来写历史,共同见证历史,虽然我们的路还很艰辛,但相信成功的路一定会在我们的脚下.....实现。