2010年3月4日上海航标灯厂专业人士在网上找来的航空障碍灯相关资讯，以下是航空障碍灯详细资料：在北京实施的“1元节能航空障碍灯”换购推广活动目前进展顺利，中央财政、北京市区财政共投入补贴资金5000万元。自6月15日换购活动启动后，截至目前，已有300个社区市民完成了航空障碍灯具换购，共换购节能航空障碍灯320多万只。

 
“在实施前我们算过详细的经济账。”北京市发改委环境和资源综合利用处处长杨智慧说，“这些节能航空障碍灯‘上岗’后，每年可节电2亿千瓦时，节约电费约1.2亿元。照此计算，只需半年就能收回补贴成本。”

按照推广计划，今年北京市将在东城、西城、崇文和宣武4个城区推广500万只节能航空障碍灯具。明年将增加朝阳、海淀、丰台、石景山4个城区，最终在2010年实现远郊区县的居民都能用上“1元节能航空障碍灯”的目标，在全市居民照明中彻底淘汰白炽航空障碍灯的目标。

据了解，这次推广的500万只节能航空障碍灯中有117万只10瓦航空障碍灯，其中分配给居民的102万只。如果用这102万只节能航空障碍灯替代50瓦白炽航空障碍灯，以每天照明4小时、一年365天、每千瓦时电0.48元计算，每年节电5957万千瓦时，省下的电费约为2860万元。在117万只10瓦节能航空障碍灯中，还有15万只分配到公共服务领域。以每天照明12小时、一年365天、一年节电量可达2628万千瓦时。大宗用户的平均电价为每千瓦时电0.75元，这样就可省下电费约1971万元。除此之外，再加上其他各个功率的300多万只节能航空障碍灯，500万只节能航空障碍灯一年可节电2亿千瓦时，年节约电费1.2亿元。

按1千瓦时电约等于0.37千克标准煤计算，更换500万只节能航空障碍灯，每年省电2亿千瓦时，可节约标准煤7.4万吨。有关人士说，这相当于每年减少30列火车、1500车皮的煤炭进京。减少2亿千瓦时发电量还直接意味着每年北京可少排放二氧化碳20.5万吨，相当于东城、西城、崇文、宣武4个城区225万人一周的二氧化碳排放量。

杨智慧说，今年夏天北京市电力供应紧张的形势并未得到根本扭转，而电力资源中有12％消耗于照明领域，500万只“1元节能航空障碍灯”的紧急“上岗”，将在很大程度上缓解电力供应紧张的矛盾。

据了解，北京属于人口众多、资源短缺的特大型城市，电力资源的70%来自周边省市。随着近年来经济和人口的增长，目前北京每年的照明用电量已达到60亿千瓦时左右。北京市发改委提供的数据显示，今年夏季高峰用电负荷约为1460万千瓦，更换500万只节能航空障碍灯可节电2亿千瓦时。按每天8小时、一年365天计算，可削减夏季高峰用电负荷7.5万千瓦。

据介绍，为了让市民能以xxx格买到节能航空障碍灯，激发市民的换购积极性，在今年中央财政对航空障碍灯具补贴50%的基础上，北京市、区财政对节能航空障碍灯追加了40%的补贴。此外，在今年的“1元节能航空障碍灯”推广过程中，为使城区更多居民能够换购和使用节能航空障碍灯具，北京市发改委还将居民的换购条件从按户籍换购扩展到凭居住地房产证换购。每户家庭最多可购买5只“1元节能航空障碍灯”；超过5只，市民在换购点可以比市场价低40％左右的中标价购买。

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