五洲龙新能源汽车产品

　　第八代五洲龙混合动力客车包括气电混合动力、油电混合动力及纯电动客车等。产品结构由原来二级、三级踏步发展到低入口、低地板混合动力客车及双层混合动力客车，具备可靠节能自动变速器(AMT)及电控离合器、电量自动控制、可不停车充电、全自动程序控制等专利应用，并自主开发了多能源控制系统，节油率达25%以上，纯电动起步，排放达国Ⅳ，全车使用环保材料，实现环保{zd0}化。技术水平达到国内先进水平。

　　目前五洲龙公司有三种混合动力客车，车型分别为FDG6111HEVG、FDG6111HEVG1、FDG6111HEVG2。

　　FDG6111HEVG混合动力客车采用柴油机和铅酸蓄电池混合动力系统；FDG6111HEVG1混合动力客车采用柴油机和超级电容器混合动力系统；FDG6111HEVG2混合动力客车采用柴油机和磷酸铁锂锂离子蓄电池混合动力系统。三种混合动力客车都采用并联结构。

　　

　　FDG6111HEVG、G1、G2混合动力客车的工作原理(见图1)：

　　1、起步/低速时

　　由蓄电池或超级电容器提供电力给电机驱动汽车行驶。此时，柴油机不参加工作，纯电动行驶。

　　2、正常行驶

　　由柴油机带动发电机/电机给蓄电池或超级电容器充电，再由蓄电池或超级电容器带动电机驱动汽车行驶，剩余能量给蓄电池或超级电容器充电。

　　3、加速行驶

　　由柴油机和电机(由蓄电池或超级电容器提供电力)共同提供动力驱动汽车行驶。

　　4、减速/制动时

　　在减速、制动时，电机作为发电机，将制动能量转换成电能，向蓄电池或超级电容器充电。

　　5、停车电量补充

　　在汽车遇红灯、堵车时，系统会自动根据动力蓄电池电量，由柴油机驱动电机给蓄电池或超级电容器充电。

　　图2为FDG6112HEVG低入口、低地板混合动力结构布置图。其中小电机是带动空压机、空调压缩机和专项系统之用。

　　五洲龙混合动力系统客车具有以下特点。

　　1、节油25%以上，具有起步、低速纯电动模式、制动能量回收。

　　2、省电，具有插电式装置，可利用夜间低谷电充电。

　　3、车稳，噪声低。由于在起步、低速时采用纯电动模式，噪声低，行驶平稳。

　　4、环保，可达到国Ⅳ排放标准。

　　5、可靠，可用多种工况行驶，并配备自动补电，行驶可靠。

　　FDG6111HEVG1混合动力客车采用超级电容器。超级电容器作为一种新型的储能器件，具有无可替代的优越性，越来越受到人们的重视，在一些需高功率、高效率解决方案中，五洲龙已开始采用超级电容器来取代传统的蓄电池。