零件的检查与修理分为口环、叶轮、平衡装置、轴封装置、泵轴、轴承、泵体等介绍如下。

1）口环（又称密封环）

口环的作用是在叶轮与泵壳间形成狭窄、曲折的通道，来增加介质的流动阻力，达到减少介质泄露的目的。口环的设置还起到保护泵上主要零件不受磨损的作用，在口环磨损后，可以修复或更换新环、恢复正常装配间隙，这样既经济又便于检修。

口环的结构形成通常有：径向间隙式的圆环型、双环阶梯型、双环迷宫型及轴向间隙式等结构形式。

口环的完好性及它与叶轮间径向间隙δ，在拆卸泵时首先检查。如口环已有沟槽等缺损或已破裂，或间隙δ超过所规定的数值时，应更换新口环或将原有口环补焊修复。

泵在运行中，口环与叶轮的相应圆周是同时磨损而造成间隙增大超过规定数值的，因为新口环内径应按叶轮入口外径来配制，叶轮与口径之间的径向间隙的规定。在修理过程中，这个间隙力求小一点，才能提高泵的工作效率和延长使用期限。

口环材质一般可用灰铸铁HT200、锡青铜或锡青铜-轴承合金（巴氏合金）。

对于挂有轴承合金的铜口环，当间隙磨大时，只需重挂合金，无需更换新口环。

2）叶轮

1.叶轮的更换  经过使用的叶轮可能产生某种损坏，叶轮遇有下列情况之一者，应更换叶轮。

①叶轮表面出现裂纹。

②叶轮表面因腐蚀、侵蚀或汽蚀而形成较多的孔眼。

③因冲刷而造成叶轮盖板及叶片等变薄，影响了机械强度。

④叶轮的口环轮发生较严重的偏磨现象而无修复价值者。

2.叶轮的修理

①叶轮腐蚀如不严重或砂眼不多时，可以用补焊的方法修复。铜叶轮用黄铜补焊，铸铁叶轮亦可用黄铜补焊。

②补焊的方法是焊前对需施焊的部位进行清理，去除油污、锈蚀、氧化皮等。可以局部或整体预热至250~450℃。焊粉一般选用粉301，焊丝通常选用丝224硅黄铜焊丝、气焊火焰应采用轻微的氧化焰或中性焰，操作时一般采用压焊法，以减少焊缝金属的过热，并免在焊缝金属内产生气孔。焊后保温缓冷，以xx应力，改善性能。冷却后，则可进行机械加工。

③单环型口环轮磨损出沟痕，或偏磨现象不严重时，可用砂布打磨，在厚度允许的情况下亦可车光。或用金属喷涂法，恢复原始尺寸。

④双环型内口环密封边磨损出沟痕，或偏磨现象不严重时，亦可用砂布打磨，在厚度允许的情况下亦可车光。磨损或偏磨严重，则可更换新内环。

⑤新叶轮或经修复的叶轮都应进行静平衡试验。叶轮的平衡方法是用去重法，可将试验完的叶轮放到铣床上，在较重的那一面上铣去与较轻那一面在平衡试验时所夹的物体等重的切削。但在叶轮盖板上铣去的厚度不可超过叶轮盖板厚度的1/3，允许在前后两盖板上切去，切削部分痕迹应与盖板园盘平滑过渡。

3）平衡装置

由于离心力的作用，被输送的介质会从运转着的离心泵得到压力，但亦会给泵本身固定的和旋转的零件上产生作用力。这些力由零件的结构平衡了一部分，但仍有一部分需要另外的方法来平衡，例如轴向推力。

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