花铁板以下部位,即舱底部位可能积聚污染的水、油污、含酸的润滑油等,且不易清理修补,腐蚀环境极为恶劣。舱底部位的涂料主要作用是防腐,美观是次要的,要求耐油、耐水、耐酸、附着力强等。涂装方案可按照压载水舱或油舱的涂料配套体系进行施工。以干膜200μm以上的环氧沥青涂料、纯环氧涂料最为常用。近年来,由于造船时新技术的应用,加大了长效防腐蚀的首次投入,而减少了维修周期。在腐蚀严重的机舱底部,造船时采用在钢板上热喷涂锌铝的技术,涂刷封孔涂料后,再涂装配套环氧或环氧沥青涂料防腐寿命大大延长。对舱壁随着无溶剂或水性涂料的应用,将逐步使用xx低溶剂挥发的绿色涂料涂装2道铁红环氧酯或醇酸底漆。 再涂装2道浅色醇酸面漆,总厚度不得低于120μm花铁板以下部位,即舱底部位可能积聚污染的水、油污、含酸的润滑油等,且不易清理修补,腐蚀环境极为恶劣。舱底部位的涂料主要作用是防腐,美观是次要的,要求耐油、耐水、耐酸、附着力强等。涂装方案可按照压载水舱或油舱的涂料配套体系进行施工。以干膜200μm以上的环氧沥青涂料、纯环氧涂料最为常用。 |