通用汽车日前宣布正为量产开发全新一代氢燃料电池系统。新系统主要对体积和重量进行了缩减，与传统四缸发动机相当，同时有效地降低了制造成本。通用已为2015年实现氢燃料电池商业化量产做好了准备。
与雪佛兰Equinox燃料电池车上的燃料电池系统相比，新一代氢燃料电池体积缩小了一半，重量减轻了220磅，应用的铂金材料仅为三分之一。这不仅减轻了车型的重量，合理布局了车内空间，并且大幅降低了燃料电池的制造成本。
作为目前全球规模{zd0}的氢燃料电池车市场测试项目，通用汽车“车行道计划”提供超过100辆雪佛兰Equinox氢燃料电池车给消费者或商业合作伙伴进行日常使用，以对车的性能进行测试，从而收集车辆数据和消费者的反馈。目前全部测试车辆全球累计行驶距离已经超过了200万公里。
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