昨日，市委、市政府召开东风公司8万辆重型车新基地建设项目现场办公会。市委书记陈天会，东风公司副总经理童东城、欧阳洁等政企双方领导，围绕推进东风公司8万辆重型车新基地建设进行了卓有成效的沟通和磋商，双方一致表示要更加紧密地携手，加快新基地建设，合力再造一个新东风。

　　市领导王铁军、涂明安、陈家义、吴世杰、罗勤、师永学，东风商用车公司领导，东风公司十堰管理部负责人，市直有关部门负责人参加办公会。

　　陈天会、童东城一行实地察看了8万辆重型车新基地建设项目现场，就厂区规划布局、建设中存在的问题和困难以及解决的办法等，进行了深入交流。东风公司8万辆重型车新基地建设项目，计划投资11.8亿元，占地2000亩，年产6至8万辆重型商用车。建成投产后，将形成集车身、车架、整车制造装配及储运于一体的重型车整车制造标杆工厂，年产值可达230亿元，相当于再造一个东风商用车公司。目前，该项目各项前期工作正顺利向前推进。

　　童东城、欧阳洁等介绍了东风公司“十二五”发展规划目标，东风商用车公司领导重点介绍了新基地工厂布局方案、物流规划设想、项目投资情况等，希望市委、市政府给予土地使用支持、项目投资支持，开项目建设审批绿色通道，在政府规划上与东风协同一致，基础设施建设与项目建设同步进行。

　　陈天会说，8万辆重型车新基地建设项目，对东风在十堰的发展是一个全新的跨越，是东风在十堰生产力布局的再调整、再优化，不仅影响到东风的未来，更影响到十堰今后的经济社会发展。当前，十堰和东风都面临着新形势、新情况，都处在一个新的起点和平台上，发展都面临着新的抉择，双方都应该借制定“十二五”规划的契机，对未来的发展进行系统的深入的思考。譬如，就十堰自身而言，东风的品牌、东风的影响力、东风的资源在十堰如何得到更充分的利用？随着土地、交通、城乡二元结构等“三大瓶颈”制约的打破，十堰如何更好更快地聚集发展要素？这些，都是我们亟待xx的课题。8万辆新基地建设，将会拉动、支撑十堰“十二五”乃至更长时间的发展，极大地鼓舞全市上下的信心和斗志，对于实现地方工业新跨越，巩固十堰“中国{dy}、世界前三”商用车基地地位，推动全市乃至全省经济社会发展全局，具有重要的战略意义。

　　陈天会要求成立领导小组，组建工作专班，对口服务，全程服务，强力推进8万辆新基地建设。在土地问题上，要根据东风事业发展的需要优先满足东风用地，按照规划要求，适度提前提供土地，及时完善相关手续；在交通问题上，已有的道路抓改善、改造，限期解决交通瓶颈，没有的道路且没有规划的，根据东风需要及时调整规划，对已有的路网规划优先组织实施；在基础设施配套上，根据东风需要完善规划，与项目同步建设；在发展规划上，要按照重点保障、满足需要、重点纳入、加快对接的原则，在城市总体规划修编、“十二五”规划制定时，全面考虑东风事业的发展，使政企规划有机衔接、相互促进、相得益彰；在优惠政策上，国家有的政策不折不扣地执行，外地有的政策借鉴执行，外地没有但东风需要的政策，可采取一事一议的办法积极制定，绝不能因环境不优、服务质量不高、干部作风不实导致东风事业受到影响。

　　陈天会向东风公司提出四点建议：希望东风在十堰的工厂布局调整有一个整体的思考和规划，以便于市政府作相应的整体安排和调整；对十堰的地方整车和零部件企业，能更多地纳入视野，给予更多的关注；对十堰“十二五”规划的制定，在政企双方的对接和融入上提供更多的便利；对8万辆新基地建设项目有关事宜，尽快梳理出一个“清单”，以便市委、市政府有的放矢地开展工作，增强服务的针对性和实效性。