我预定的夫A6和我的球鞋     

出生在美丽的杭州，和大多数的80后一样，独身子，家庭宠爱有佳，用母亲的话说，只要在她的能力范围内，我的要求她都会尽量满足。上中学时，觉得最in的造型就是骑个捷安特的山地，装模做样的背个书包，书包里装个篮球，放个SONY DISCMAN，戴个耳机骑车上学。{zd0}的爱好就是篮球，篮球，还是篮球。和大多数篮球迷一样，心目中都有自己的神，那就是MJ。神是什么，神就是他的一个动作，他的一场比赛，他喜欢的饮料，他的一切，都会让我xx兴奋，当然更包括神的鞋。从那时起，疯狂的追逐所有AIR JORDAN系列的球鞋，变成了可能是此生{zd0}的爱好，从此，也步入了SNEAKER的生身殿堂。

转眼过了26岁，投身行业（德国采埃孚 业内人士应该知道吧），和谈了7年的女友年底结婚，期待，幸福，又有点紧张。过年的时候去丈母娘家，老丈人说你喜欢什么车，作为陪嫁品送你，预算30万内。 可能大多数人都会很兴奋，30万呐，可选的余地太大了。 但是我却开始迷茫了，用我同事的话说，太懂车的人反而选不好车。因为优缺点都知道，就像对结婚30年以上的老夫妻，相互的感觉就是-随便。

随着婚期临近，老丈人又催着买（浙江台州风俗，结婚不送新车没面子），便开始了漫漫选车之路。

怎么选？ 

首先，排除所有自主品牌车。 我上司的建议。 上司原来在德尔福工作，负责吉利，奇瑞等量产车的ABS标定工作。那简直。。。吉利是开着一台丰田花冠来的，用吉利技术人员的话说就是，它怎么标定就给我们的车怎么标定,OK,标定完成，上海嘉定xx机场试验，试验完后，上司吐了3天，休假1个星期，然后跳槽了。

So, Application stand the keystone in chassis & dirveline.

其次，品牌，品系（日系或欧系）都不重要，因为都差不多。这样说可能**人士要抗议，我也抵日，但是产品归产品，名族情节归名族情节，两码事。举个例子，现在大家都在说标配ESP，ESP多好，那我偷偷告诉你，ESP模块供货价格700多，还是RMB。ABS模块原来3000RMB，现在也就1000多。想知道DSG供货价格么？不告诉你，告诉你怕你受不了。 一根SKF轴承的进货价格是290，市场价格是1500。但是您也别太想不开。一个烟草公司的哥们跟我抱怨，说你们汽车行业太黑，我告诉他，你那里难道不黑？你买我的车，我抽你的烟，你骂我卖的贵，我骂你赚的多还不请客，这就是GDP。

某日从SNEAKER 论坛归来，突然觉得汽车和球鞋有如此多相似的地方，很多篮球鞋（F360=MJ14最像）的设计都是从汽车的设计得到灵感。

今天就结合我的收藏，谈谈我的30万选车经历。

Audi A4L  VS Air Jordan 23

不想过多的描述，自从A4L上市以来，可以说，它终结了中级车的时代。同样，AJ23 作为MJ系列的{zh1}一款，它也终结了一个时代，2者{zd0}的相似处就是，他们的意义要远远大于产品本身，另外一点，我都买不起。（别小看旁边那双鞋哦，市场价10000以上，而且买不到）

2.0TSI  VS NIKE LJ7  （勒布朗专属鞋款）

迈腾是我最早xx的车型，因为作为供应商和关系户能讨到内部价格。

TSI是目前发动机总成里技术最为先进的，没有之一。DSG和TSI的匹配近乎xx。PQ46平台毋庸置疑。技术先进这就是迈腾{zd0}的亮点和卖点。NIKE LJ7是NIKE 为旗下{wp}LJ {zx1}设计的鞋款，将AIR 360全掌气垫，后掌ZOOM AIR，超大的中底支撑碳纤维板，{zx1}的HYPERDUNK纤维技术，以及xx舒适的无缝内靴都加进去了。可以说是将NIKE目前{zxj}的技术全部融入到这双篮球鞋中，和迈腾一样，走的都是技术路线，至于外观，各人见解不同而已。反正我觉得都过得去。

但是技术的累加未必就是{zh0}的。最令人担心的是油品和路况。TSI发动机娇贵，较低的底盘以有前科的悬挂，还是让我有些许担心，试问，你穿这一双1290块的全掌气垫篮球鞋在室外打球，突然踩到一个钉子，然后。。。你啥感觉。所以{zh0}的和最适合的还是有差别的。

2.5V VS NIKE THE KOBE 4(科比签名别注款)

提出锐志和NIKE THE KOBE 4，因为他们有个共同的特点，速度，轻便，运动性{jj0}，让人有种予取予求的感觉。技术上，一个是V6发动机后驱，一个是全掌ZOOM+HYPERDUNK+TPU后跟支撑（和锐志刚加的尾部防撞杆功能类似），外观上都在同级产品中出类拔萃，xxx也都比较高，年轻人的{za}。

有个兄弟有一台2.5S，跟我打趣说，在市区，一脚油门加速，{jd1}{dy}，但是马上又要一脚刹车，{zh1}总结，一包中华没了。

而KOBE4 有着相似的命运，一个运球切线，一个急停跳投，然后落地万一被超过250斤的中锋再踩一脚，同样，一包中华也没了。

锐志新的时候确实不错，但是时间一长（相对欧系车使用寿命），就不那么xx了，鞋也一样。

新领驭 VS LJ6 中国红特别纪念版

两者{zd0}的特点就是没有特点，中庸，无亮点，无明显缺点，没有个性，市场同样不热不冷。就不考虑了。

新天籁 VS LJ4 

同样的给人厚重感觉的外表，同样的舒适程度。天籁的舒适度不需要多描述，LJ4的脚感？软，非常软，舒服的想拆了当拖鞋家里穿。

但是这厚重的外表却并非所有人可以接受，我承认这是好车，也是好鞋，但是总结来说，送我我要的，要我买，我不会买。

240G VS NIKE HYPERDUNK

街车（至少浙江是），街鞋。NIKE HYPERDUNK作为NIKE {zx1}HYPERDUNK技术的{dy}代鞋款，可能是最轻量化的一款，舒适度非常高。看看北京奥运会，超过60%的球员都选择该鞋款就可想而知了。NIKE KOBE4 就是从这基础上研发而来，主要改进是设计成低帮款，提高了运动性。同时加大了后跟TPU支撑的强度，这和凯美瑞和锐志的关系比较接近。但是同样的问题，新的时候确实不错，时间长了，鞋变形严重，车就不知道了，哪天我开这车，这车变形了，估计我也看不到了。

马自达6&新马自达6  VS T-MAC2 & TS T-MAC

总的来说，我不喜欢马自达的品牌，同样对ADIDAS也不感冒。 马自达有偏见主要是03年我一同学（和此人关系不好，典型的小男人）QQ上跟我说他买了台车，知道我学汽车专业，问我该怎么用怎么保养什么的，我说你什么车，他说M6,（QQ上打过来M6）,当时我眼睛发直，一楞，然后妒忌，郁闷，羡慕，什么感觉都有，因为在我心目中M6=BMW M6 V10双增压那个，让我把这车和这人联系起来，简直。。。现实版钟楼剧情重现。回头他发了张照片过来（显摆），一辆红色的马自达6，一个1米62的男人，红色的马自达六，我差点被正在吃的酒酿圆子噎死。从此跟马自达6说再见，现在路上看到红色的马自达六我就想吐，真吐。

回到主题，车还是不错的，从销量可见一般。底盘较硬，整车耐用性也不错，价格合理。从2001年T-MAC2到2009年TS系列，ADIDAS还是用着{wy}的PAYLON中底，貌似有一万年不变的感觉，就跟马自达这个老的不能再老的发动机一样，东西可以，那是在2001年，现在都快2010年了，该换换了。

总的来说，新马自达6对于老马自达6，新麦蒂鞋款对于老麦蒂鞋款，只有一句话，如果不革新，永远无法超越后者。

CRV VS Superstar x XLarge

很多周围的朋友说CRV不错，我觉得也不错。外形不错，配置相对可以，但是它就像我现在穿的Superstar x XLarge，总的一句话，只适合代步。除了免除挤公交，打不到出租车的困惑以外，我想不到拿这车来做其他用途。可能等我老的走不动的时候，我可能会买一台来代步，但是至少现在不会。

说到这，该提到我的A6了。

xx高尔夫A6始于2007年的一个夏天，当时正在长春一汽出差，住在花园酒店（靠近汽研）。熟悉长春的人都知道，花园酒店可能是除了大众公司以外能见到老外最多的地方。酒廊，餐厅，电梯里到处是穿这VW或者AUDI工作服的老外。有高管也有工人，总的来说大众对一汽的支持从老外数量上也可看出几分眉目。某天我随我的老板（也是个德国人）在大堂CHECK IN，偶遇几个穿一汽大众工作服的年轻人，他们属于他乡遇故人，叽里呱啦德语一通，我只能拉着2个拉杆箱旁边看看。突然注意到一个老外手上拿着一本黑白印刷的OPERATION MANUAL,上面有台车，让我眼前一亮，不错，就是今天的GOLF A6（当时封面上的是两门版）。

当时就喜欢上了，晚上缠上那个老外，又是啤酒又是吃饭，对了，还请他去看二人转。（小沈阳真不算什么，当时的演员要好的多。其中有一段讲的是一对结婚10年的夫妻，老婆有一个木盒子，嘱咐老公无论如何不能打开，某天老公独自在家，实在好奇，就打开了盒子，发现里面有3个鸡蛋和5000块钱，他很好奇，觉得老婆藏点私房钱也没关系，但是3个鸡蛋始终让他无法理解，于是乎他等老婆回来后，问老婆：“亲爱的，我今天还是打开了你的盒子！”老婆问：“咋地啦？”老公说：“你藏钱没关系，但是我要知道那鸡蛋怎么回事？”老婆问：“你真要知道?”老公点头。老婆说：“我每出一次轨，就在盒子里放一个鸡蛋.”老公想，10年3次也不算多，想原谅老婆，遂问：“那钱呢?”老婆说：“那是我卖鸡蛋的钱。”当时笑完翻译给小老外听，他基本笑爬！————大家看的累了，娱乐下。

从他口中，我知道，德国不管年纪多少，对GOLF都有种特殊的感情，这种感情怎么形容呢，说是信赖也好，习惯也好，忠诚也好。总之，高尔夫的确是一台值得拥有的好车。但是我更愿意将这种感情描述为信仰--德国老百姓一旦喜欢上某之球队，不是几年，也不是几十年，而是几辈子，从祖祖辈辈到从从孙孙，都一直支持这之球队，不论球队战绩好坏，球星多少，永远支持他。一旦球队遇到困难，支持者甚至愿意集资捐款拯救球队，这就是德国人的文化。对于高尔夫也一样。懂产品的人都知道，产品都有生命周期，过了周期，再扶持都没用。但是经历了半个多世纪的高尔夫，相信没有这样的信仰，早就被淘汰了。（有人说过，中国人最缺乏的就是信仰，而没有信仰是件很可怕的事情，值得大家思考），名族振兴不是靠xx他人就能实现的。