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TIPS 1：氙气大灯
氙气大灯的全称是HID（High Intensity Discharge Lamp）气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。
与普通灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：一方面，氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；另一方面，氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。
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● 东风本田思铂睿
思铂睿全系共5款型号可供选择，价位从23.78－27.18万元不等，除入门款之外全系配备了氙气大灯。其前大灯的结构和新奥德赛的一样，远光灯为卤素灯泡，近光灯为带透镜的氙气灯泡。只是思铂睿定价偏高，2.4L尊贵版是配有氙气大灯的价格{zpy}的车型，但也要24.98万元。
思铂睿前大灯的造型与整车动感的外形相得益彰，刀锋形前大灯看上去十分具有攻击性，见棱见角的设计风格带有讴歌的风骨。外形硬派的同时内功也不弱，2.4L尊贵版的思铂睿配备了氙气大灯，并且大灯可以随室外天色的明暗自动开启或关闭，大灯高度可调节的功能自然不会少，大灯清洗是恶劣气候条件下保证安全行车的不可或缺的功能。
● 长安福特蒙迪欧致胜
致胜一共有3款型号配备了带透镜的氙气大灯，价位从22.38－22.98万元不等，豪华运动型比{zz1}版多了一套尾翼，豪华运动导航版比豪华运动版多了一套导航软件，其余配置相同。此外，{zz1}版的内饰采用了仿桃木质感的材质，符合国人的审美习惯，运动版则坚持全黑内饰配合银色装饰，配合运动型座椅，视觉上充分展现了邦德座驾的运动感，也让不同年龄层面的消费者都有选择的余地。鉴于价格上的差异并不大，建议大家在{zz1}版和豪华运动导航版之间做出选择。
致胜采用的是双氙气大灯，也就是说远近光都是氙灯，它依靠一组电子机械装置移动折光屏，从而形成头灯的远光和近光效果。这种结构的双氙气大灯是把远近光组合在一起的最紧凑的大灯结构。因为氙灯本身的特性决定了它的穿透性不强，尤其在雾天的时候，因此致胜同时配备了一组卤素大灯作为远光灯的补偿照明。这对卤素大灯也作为日常频闪灯来使用，减少氙气灯的使用延长了灯组的寿命。
除常见的大灯高度可调和大灯清洗功能外，致胜还配有转向头灯的功能。值得注意的是，致胜的大灯高度是可以自动调节的，当车辆行驶在有坡度的路段时，致胜会根据路面的角度自动调整大灯的角度。随动转向灯在车速达到30公里/小时后自动打开，获得更大的照射面积。缺少自适应头灯功能是一个遗憾，毕竟在这个级别的车型里，不配备氙气大灯的车型很多，没有自适应头灯的车型很少。
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TIPS 2：透镜
在汽车车灯中，透镜灯头的光形是最标准的，可以有很明显的明暗切割线，解决了散光的问题，在国外，氙气灯是标配透镜使用的，这种镜属于光学镜一类，我们就叫它“透镜”。采用透镜式灯头的大灯相比采用传统灯头的大灯具有，亮度均匀，穿透力强，光线散失小等优点。需要注意，私自改装不带透镜的氙气灯，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，给自己和他人带来极大的安全隐患！
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一汽马自达睿翼
三组柳叶形的灯组构成了睿翼的前大灯，让睿翼的前脸透出一丝柔美的感觉，全系标配透镜(包括卤素大灯)显示了马自达的厚道，也让我们很难从外观上直接分辨出卤素大灯和氙气大灯。基本功能方面，睿翼的氙气大灯也是一应俱全，包括随动转向以及高度自动调节的功能，有无大灯清洗是区别卤素大灯和氙气大灯的最简单方式。睿翼同样是远近光双氙气大灯，和致胜的原理相似。
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一汽大众迈腾
和前面的两款相比，迈腾的氙气大灯配备了最齐全的功能，不愧为号称科技含量{zg}的中高级车。售价23.68万元的1.8T豪华型迈腾也是全系中{wy}一款裸车价格25万以下配备氙气大灯的车型。2.0T的舒适型和豪华型自然也会有这些配置，只是价格都在26万元以上。
和睿翼一样，迈腾全系的前大灯，无论是卤素灯还是氙气灯，均配有透镜。迈腾的AFS自适应前照灯会在车速超过40公里/小时时自动打开，根据方向盘的角度提前调整照射范围，而在低速状态下，静态转弯辅助照明也会及时打开。自适应头灯不仅能分辨光线明暗，还可以在车速超过140公里/小时时自动打开。高度可调和大灯清洗的功能在以上这些功能面前只能算小儿科，迈腾自然也不会落下。
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TIPS 3：色温
色温不同，人们眼睛感受到的光线的颜色也不同。如色温在4300K左右就是黄光，色温达到5000K-6000K就是白光，这是和太阳光线差不多的颜色，也是人视线最舒服的光线颜色，如果色温达到6000K-8000K，发射出来的光线就是白里透蓝，如果色温达到8000K-12000K时，那么光线就是蓝里带紫了。
很多人为了追求酷感十足的蓝色光线，选择6000K-12000K的氙灯，在此提醒各位网友，从安全角度考虑，{zh0}选择色温在5000K-6000K之间的氙灯，因为氙灯色温一旦超过6000K后，光线的穿透能力就会减弱，特别在阴雨天或者雾天，视线反而会下降。
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上海大众斯柯达昊锐
在氙灯方面，斯柯达昊锐显得有些小气，除了尊雅版和旗舰版的三款车型之外，其余型号均没有配备氙气大灯。除了低配的智雅版外，氙气大灯可以选装，但官方报价达到了7000元，相信会让不少消费者望而却步。1.8T版本中只有尊雅版达到我们的要求，指导价为23.59万元。如果算上终端市场的优惠，2.0TSI AT尊雅版勉强挤进我们的推荐阵营，25.09万的价格比1.8T尊雅版贵了1.5万元，换到的只是发动机的不同，其余一切装备xx相同。
斯柯达昊锐的氙气大灯具备了同级别中{zg}的科技含量，同时由于外形独特，被许多媒体形容如“蝶翼”一般，足见其优雅的形态。和迈腾一样，昊锐同样是采用了远近光双氙气大灯，并装备了装备了AFS自适应前照灯系统。昊锐的AFS自适应前照灯系统共有五种工作模式，分别为郊区模式、城市模式、高速公路模式、转向模式和雨天模式，根据行驶速度、方向盘角度变化及雨刷工作情况，经智能分析后，自动变换头灯光束的远近、宽窄，以达到在各种路况下的{zj0}照明效果。（详细功能推荐阅读：)。
综述：
从价格上来看，以上五款车型配备了氙气大灯的型号，价格均在22万元以上。蒙迪欧致胜的三款型号价格相近，且均在22－23万之间，尽管具备了更加智能的大灯水平调节功能，但缺少自适应头灯功能足以让致胜氙气大灯的科技含量大打折扣。相比之下，日系的思铂睿和睿翼的氙气大灯拥有了全部基本功能。德系的迈腾在科技含量上更近一步，自动功能更加完备，昊锐的氙气大灯在自动化程度上超越了全部对手，五种智能模式也让昊锐成的前大灯科技含量傲视群雄。
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